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Letzte Passagierflüge von alten Jet-Typen


crowd

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Naja, die leasen doch jetzt 777, und wenn ihnen das gefaellt, ist die DC10 schneller Geschichte, als man "Saha" sagen kann.

 

Sahas Knall-auf-Fall-Grounding mal als Reminder, wie schnell es gehen kann bei einem Typ, von dem man eigentlich ausgeht, dass er noch "ewig" fliegt.

Selbst wenn sähe das Resumé für die DC-10 (Pax) letztlich noch eindeutig besser aus als für die MD-11 (Pax). Selbst wenn die letzte DC-10 schon 2010 ginge und die letzte MD-11 erst 2015, läge erstere bei insgesamt 39 Jahren im Dienst (1971 - 2010), letztere bei nur 25 (1990 - 2015).

 

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