Lockheed Geschrieben 4. November 2007 Melden Geschrieben 4. November 2007 Bislang waren alle genannten Airports nicht richtig.
IL62 Geschrieben 4. November 2007 Melden Geschrieben 4. November 2007 Hmm, auf Cuba gäbe es noch einige Flughäfen, die eine ähnliche Dachkonstruktion haben und von Air Transat und Skyservice angeflogen werden. Holguin könnte passen.
Lockheed Geschrieben 4. November 2007 Melden Geschrieben 4. November 2007 Hmm, auf Cuba gäbe es noch einige Flughäfen, die eine ähnliche Dachkonstruktion haben und von Air Transat und Skyservice angeflogen werden. Holguin könnte passen. Schlaukopf. ;o) HOG ist richtig. In der Tat stammen die meisten größeren kubanischen Flughäfen wohl von demselben Architekten/ Bauunternehmen - HAV, VRA, HOG, CMW und SCU sind sich sehr ähnlich.
D-AERT Geschrieben 4. November 2007 Melden Geschrieben 4. November 2007 Hmm, auf Cuba gäbe es noch einige Flughäfen, die eine ähnliche Dachkonstruktion haben und von Air Transat und Skyservice angeflogen werden. Holguin könnte passen. Schlaukopf. ;o) HOG ist richtig. In der Tat stammen die meisten größeren kubanischen Flughäfen wohl von demselben Architekten/ Bauunternehmen - HAV, VRA, HOG, CMW und SCU sind sich sehr ähnlich. Und noch interessanter ist, dass die Flieger von Transat auch noch jedes Nest dort anfliegen... ;)
IL62 Geschrieben 6. November 2007 Melden Geschrieben 6. November 2007 Wie immer bei Flughaefen aus UK hat es Bennyhone natuerlich sofort erkannt. Es ist LHR T5. @FR753: Aber du hast recht. Die Architektur erinnert wirklich ein bisschen an die beruehmte Kuppel in KBP.
Benny Hone Geschrieben 6. November 2007 Melden Geschrieben 6. November 2007 neues bild? Sorry, war den ganzen Tag unterwegs. Außerdem hab ich gar kein neues Bild, und reiche den sprichwörtlichen Kelch deswegen weiter.
FR753 Geschrieben 6. November 2007 Melden Geschrieben 6. November 2007 Zu der Zeit, als das Terminal gebaut wurde, war der Saarinen schon längst tot.
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