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airliners.de

Etihad bandelt an mit BMI..


Mamluk

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

...und suchte verstärkte Kontakte mit dem Kranich..

Na da tut sich ja viel auf den Fluglinien-fronten dieser Tage.

Man könnte das dann weiterspinnen und eine Allianz zwischen Etihad,BMI,Virgin und LH zu konstellieren,um den Briten das Leben auf Heathrow etwas schwieriger zu gestalten.Man hätte zusammen zwar auch nicht mehr Slots,aber man kann kommerzielle Aktionen starten, um bessere Service und Tarif-konditionen anzubieten.Und sollte die LH wirklich die SAS Übernehmen,könnte man den einen oder Anderen SAS Slot innerhalb der Gruppe verschieben.

Nur wusste ich nicht dass der Kranich überlegt seinen BMI Anteil zu versilbern..

 

http://www.ameinfo.com/168584.html

 

http://business.timesonline.co.uk/tol/busi...icle4748590.ece

Geschrieben

Um bmi gab es immer wieder Geruechte. So lange sich weder bmi noch LH dazu auessern, sehe ich das recht entspannt. Zur Zeit spricht wohl wirklich jeder mit jedem.

 

LH wird ihre Option schon einloesen oder aber versilbern. Verstreichen laesst man die bestimmt nicht.

Geschrieben

Ich denke, dass ist längst in trockenen Tüchern und irgendwann Ende diesen Jahres/Anfang nächsten Jahres kommt da ein trockenes Statement seitens LH, dass man die Option ausgeübt hat und dann war es das. Diese Chance kann man sich nicht entgehen lassen, besonders zu der kolportierten Summe von 357 Millionen Euro oder sowas in der Art, dass sind anderthalb Widebodys für 50% an bmi. Selbst wenn man dafür eine andere Übernahme platzen lässt, sei es aus finanziellen Gründen oder Regulierungsgründen seitens der EU.

Da steckt massig Potenzial in LHR und man spielt von jetzt auf gleich bei BA im Sandkasten mit und das ist eigentlich unmöglich, aufgrund der nicht vorhandenen slots.

Die Flotte ist auch weitestgehend identisch und ein paar mehr wiedebodys lassen sich schon noch auftreiben, um so richtig zum Angriff zu blasen.

Ich denke die Lachen sich jetzt schon an der Deutz - Mülheimer Straße kaputt.

 

Gruß MDK

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