Bitte ratet das Flugzeug - Teil 2

[GEC MD-11]

beim Take-off an den äußeren Enden der Fanblättern fast 2,5-fache Schallgeschwindigkeit erreichen. :)

 

1,5fach meinst du sicher... 2,5 ist n bissl viel

[Turbofan]

Was war´s denn jetzt?

[GEC MD-11]

Was war´s denn jetzt?

 

würd ich auch gern wissen

[ignaz29]

LH A330-300 D-AIKM in CCU beim Triebwerkswechsel

 

[GEC MD-11]

[Maxi-Air]

767

[GEC MD-11]

nope

[Turbofan]

A306, vermutlich Lufthansa?

[Maxi-Air]

nope

Dat engine passt irgendwie nicht zum Rest! :P

Das Fahrwerk sieht schon älter aus und meine Erinnerungen sagen mir, A330/A340 rollt auf Leap Air X von Michelin !=?

Das Triebwerk schaut aber nach nem GE an nem A330 aus, und in den colors vielleicht RAAF, aber was sollten die in HAJ wollen ?

 

 

EDIT: Wo ich das jetzt so lese, A300 könnte natürlich wirklich sein :o

[GEC MD-11]

auch falsch

[crowd]

310er von der Luftwaffe?

[plocie]

Vielleicht eine TriStar der RAF?

 

Kann es sein, dass das Bild nicht am HAJ entstanden ist?

[amigo380]

MD11 LH Cargo

 

Würde beim TW auf ein CF6 tippen. Habe ich zumindest damit recht.

[Maxi-Air]

Waren das Leihgaben für die ILA, der Gernerator ? Also dann hätte crowd vermutlich Recht ?!

[GEC MD-11]

310er von der Luftwaffe?

 

bam volltreffer

 

ILA 2008

 

[crowd]

Dann gehts mal hiermit weiter:

Ich hoffe, das hatte ich noch nicht.

[bj313]

Schuß ins Blaue: BAC 1-11

[crowd]

Nicht blau, schwarz! Nicht schlecht. Wie biste drauf gekommen?

 

War apropos auf dem Flug Taraz-Almaty mit Scat 2007. Einer der letzten Bac1-11 Flüge im Linienverkehr.

[bj313]

Sorry das ich erst jetzt antworte, war unterwegs und hatte keinen Zugriff.

 

Du fragst wie ich darauf gekommen bin? Nun es gab mehrere Gründe:

 

1: Heckpusher

2: Grenzschichtzäune

3: daher fallen 9'er, 727 raus

4: Caravelle sehen die Fenster anders aus

5: F28/70/100 sehen die Zäune anders aus

6: unter Luftfahrttechnik bist Du z.Zt. ziemlich informiert über die"active" BAC 1-11

7: last but not least - ich glaube wir hatten vor ein paar Jahren schon mal ein ähnliches Bild

 

Daher also der Deutschuß!

 

Jetzt zu meinem Bild - kleiner Tip: das Flugzeug ist "non-active"

Gruß

bj313

[GEC MD-11]

sieht aus wie von nem CF6-50... ich sag mal DC10, wobei es auch andere muster sein könnten, aber ich will nicht alle aufzählen, die das CF6-50 hatten :D

[bj313]

Si, das ist die Verkleidung eines GE CF6-50,

nope - keine DC10.

Die Flieger dieses Musters dieser Airline waren schon etwas spezielles.

Weiterer Hinweis: Das Flugzeug ist relativ einfach zugänglich!

[GEC MD-11]

die tipps helfen mir nicht^^

also rate ich weiter... 747?

[bj313]

das stimmt!

 

es ist die 747-200SUD (StretchedUpperDeck) der KLM welche in Lelystad besichtigt werden kann.

KLM hatte keine 747-300 im Einsatz sondern sich für die Sondervariante -200SUD entschieden welche aus Umbauten der bereits vorhandenen Flotte -200B erfolgte.

 

Du bist

[GEC MD-11]

[Benny Hone]

KLM hatte keine 747-300 im Einsatz sondern sich für die Sondervariante -200SUD entschieden welche aus Umbauten der bereits vorhandenen Flotte -200B erfolgte.

KLM hatte schon auch B747-300, allerdings waren die "SUDs" tatsächlich die Mehrzahl.

 

Zu GEC MD-11s Foto: die Lufthansa Training Vickers Viscount in FRA?