Verkehrszahlen März 2009

[aschem]

na wenn man mal die blosen Passagierzahlen nimmt scheinen Ryanair und TK eindeutig die Gewinner zu sein. Und die LH ist wohl dann der Beste unter den Schlechten.

Schade, daß es keine Infos zu den Golf-Airlines /Airports gibt.

Wäre mal interessant.

[TobiBER]

Q1: TK: 4,907,637 +8,4% Auslastung: 66,1% (-3,7 p.p.)

CX: 2,1 Mio. -3,2% Auslastung: 79,1% (-3,0 p.p.)

BT: 175,539 +3% (Q1: 500,161 +7%) Auslastung: 62% (+4 p.p.) (Q1: 60% +5 p.p.)

 

...viel heiße Luft also.

[Chees]

FR: 4,7 Mio. +5% Auslastung: 77% (-2 p.p.)

 

Als Gewinner würde ich daher FR auch nicht ansehen ;) Zwar mehr Pax, aber trotzdem weniger Auslastung.

Die Mehrpassagiere kommen also von Frequenzsteigerungen / neuen Routen und Zielen.

[Seljuk]

PEK: 5,226,600 +18,7% (Q1: 15,153,600 +21,8%)

CDG: 4,523,646 -9,1% (Q1: 12,447,664 -8,2%)

ORY: 2,004,023 -11,2% (Q1: 5,560,660 -9,6%)

DXB: Q1: 9,529,550 +2,0%

AUH: 741,000 +7,9% (Q1: 2,188,000 +9,4%)

DUB: 1,666 Mio. -14% (Q1: 4,563 Mio. -11%)

 

SQ: 1,281,000 -23,0% Auslastung: 69,4% (-11,4 p.p.)

AUA: 710,300 -16,5% (Q1: 1,942,400 -15,5%) Auslastung: 72,1% (-3,3 p.p.) (Q1: 68,7%, -3,7 p.p.)

[TK-Fan]

Q1: TK: 4,907,637 +8,4% Auslastung: 66,1% (-3,7 p.p.)

CX: 2,1 Mio. -3,2% Auslastung: 79,1% (-3,0 p.p.)

BT: 175,539 +3% (Q1: 500,161 +7%) Auslastung: 62% (+4 p.p.) (Q1: 60% +5 p.p.)

 

...viel heiße Luft also.

 

nicht unbedingt, eher lauwarme Luft...

 

wenn man bedenkt dass andere, vergleichbare Airlines trotz Kapazitätsminderungen bzw Stagnation sinkende Auslastungen haben, ist der Rückgang des LF um 3.7 p.p. bei einer Kapazitätssteigerung um 14.9% fast ein Erfolg.

 

Jan.-März

ASK: 11.397.547 +14.9%

RPK: 7.539.429 + 8.8%

L/F: 66.1% -3.7p.p.

 

Interessant wäre, wie sich die Auslastung entwicklen würde, hätten sie ihre Kapazitäten nicht erweitert. Im Inlandverkehr konnten sie es immerhin um 1.4 p.p. steigern.

 

Inland Jan.-März

ASK: 1.952.970 +0.04%

RPK: 1.421.415 +2%

L/F: 72.8 +1.4 p.p.

 

International Jan-Mar

ASK: 9.444.577 +18.5%

RPK: 6.118.014 +10.5%

L/F: 64.8% -5p.p.

 

 

Quelle: http://84.44.113.3/download/investor_relat...C_DATA_2009.pdf

[Seljuk]

Deutschland (ADV):

http://www.adv.aero/fileadmin/pdf/statisti.../Maerz_2009.pdf

 

HKG: 3,904,000 -7,9% (Q1: 11,259,000 -7,1%)

GVA: 1,079,810 -15,4% (Q1: 3,014,433 -8,9%)

BSL: 280,307 -11,9% (Q1: 727,799 -13,8%)

[Seljuk]

IATA:

http://www.iata.org/pressroom/facts_figure...09-04-28-01.htm

 

IAH: 3,434,937 -9,9% (Q1: 9,285,002 -11,6%)

BKK: 2,726,338 -15,0% (Q1: 7,663,335 -17,9%)

SYD: 2,693,000 -5,4% (Q1: 7,994,000 -4,4%)

ICN: 2,247,420 -10,1% (Q1: 6,988,537 -12,4%)

[Seljuk]

AEA

http://files.aea.be/News/PR/Pr09-011.pdf

 

ATL: 7,166,730 -9,5% (Q1: 19,863,351 -6,5%)

ORD: 5,495,004 -10,8% (Q1: 14,322,219 -11,9%)

DFW: 4,741,862 -1,1% (Q1: 12,883,031 -6,0%)

DEN: 4,303,736 -6,4% (Q1: 11,495,033 -5,7%)

JFK: 3,654,409 -10,2% (Q1: 10,020,964 -8,3%)

LAS: 3,633,269 -11,8% (Q1: 9,691,051 -14,1%)

AMS: 3,203,068 -14,5% (Q1: 8,842,950 -12,5%)

CLT: 2,948,756 -1,7% (Q1: 8,120,237 -1,6%)

SFO: 2,936,292 -6,7% (Q1: 7,959,934 -5,8%)

MIA: 2,925,059 -5,6% (Q1: 8,485,725 -3,2%)

EWR: 2,798,447 -12,0% (Q1: 7,363,923 -12,3%)

LGA: 1,747,661 -13,7% (Q1: 4,664,431 -14,1%)

BRU: 1,262,000 -14,7% (Q1: 3,306,000 -16,2%)

ATH: 1,052,848 -11,6% (Q1: 2,872,037 -7,9%)

LIS: 945,410 -17,1% (Q1: 2,619,851 -10,4%)

LED: 390,870 -14,7% (Q1: 1,102,554 -12,7%)

OPO: 315,454 -16,6% (Q1: 885,180 -8,3%)

FAO: 250,029 -23,0% (Q1: 578,157 -17,8%)

FNC: 198,679 -15,6% (Q1: 511,824 -11,8%)