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Freakshow

Unterflurlampen und Reifen

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Sind eigentlich diese Unterflurlampen wie sie in die Runway eingelassen sind nicht schädlich für die Reifen ?

Sind beim Rollen ja deutlich spürbar, aber wenn ein Reifen da mit 300 kmh drüberrumpelt ist das doch bestimmt jedesmal ein schöner Schlag

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Gerade Aktuell

Die Befeuerung auf der Landebahn ist ja eher aussen, da ist das kein Problem und auf den Rollwegen ist das Flugzeug relativ langsam und die Hauptfahrwerke fahren daran ohnehin vorbei. Der in dem Artikel genannte Flieger hat dabei wohl die Kurve zu eng genommen.

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Sind eigentlich diese Unterflurlampen wie sie in die Runway eingelassen sind nicht schädlich für die Reifen ?

Sind beim Rollen ja deutlich spürbar, aber wenn ein Reifen da mit 300 kmh drüberrumpelt ist das doch bestimmt jedesmal ein schöner Schlag

 

Diese "Mini-Rümpelchen" gehen im allgemeinen grossen Gerumpel unter und haben aufgrund der flachen Gehäuseflanken keinen schädlichen Einfluss.

 

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Gerade Aktuell

Die Befeuerung auf der Landebahn ist ja eher aussen, da ist das kein Problem und auf den Rollwegen ist das Flugzeug relativ langsam und die Hauptfahrwerke fahren daran ohnehin vorbei. Der in dem Artikel genannte Flieger hat dabei wohl die Kurve zu eng genommen.

 

Wenn mein Englich mich nicht täuscht handelt es sich bei die Feuern um solche Lampen und die stehen meist in der Wiese.

 

Unterflurfeuer haben meist eine "Überflurhöhe von > 15mm.

 

Gruße

bb

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Das einzige was unangenehm ist ist die Center-Line Befeuerung. Aber dann rollt man halt ein paar cm daneben, ist keine grosse Kunst. Mit grösseren Flugzeugen mag das anders aussehen.

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21102009326.jpg

 

Wie Du sehen kannst, ist vor den Lampen eine kleine Rampe, so daß das Rad gut rüber rollen kann.

 

Wieso sollte man eigentlich neben der Linie rollen? Der Abstand zwischen den Bugrädern ist meist gross genug, so dass die Beleuchtung dazwischen passt.

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