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Verkehrszahlen März 2011

Seljuk

Von Seljuk
in Archiv: Alte Beiträge

Empfohlene Beiträge

Seljuk

Seljuk

Geschrieben
Geschrieben

DL: 14,223,776 +1,2% Auslastung: 79,7% -4,5 p.p.

UA/CO: 12,256 Mio. -2,6% Auslastung: 79,8% -3,5 p.p.

Southwest: 7,933,796 +3,0% Auslastung: 81,6% +0,6 p.p.

AA: 7,421,101 -1,2% Auslastung: 80,2% -1,5 p.p.

US: 5,361,672 +4,6% Auslastung: 82,9% +0,3 p.p.

Republic Airways: 2,668,803 -1,6% Auslastung: 78,4% -2,2 p.p.

JetBlue: 2,306,228 +9,0% Auslastung: 83,6% +2,3 p.p.

AirTran: 2,232,038 +2,3% Auslastung: 82,8% -1,0 p.p.

Alaska Air: 1,541 Mio. +14,1% Auslastung: 87,4% +2,9 p.p.

Hawaiian Airlines: 732,066 +4,0% Auslastung: 85,0% -1,1 p.p.

Allegiant Air: 620,061 +4,8% Auslastung: 90,9% +1,2 p.p.

 

LH Konzern: 8,164 Mio. +0,5% Auslastung: 73,5% -5,3 p.p. (Asien und Nordafrika im Minus)

LH: 5,102 Mio. +2,3% Auslastung: 73,5% -5,9 p.p.

LX: 1,242,726 +4,4% Auslastung: 77,2% -4,0 p.p.

AUA: 797,500 -2,4% Auslastung: 70,6% -5,2 p.p.

4U: 509,435 -4,3% Auslastung: 71,1% -2,7 p.p.

bmi: 460,000 -14,3% Auslastung: 66,3% -2,7 p.p.

AF/KL: 5,962 Mio. +1,2% Auslastung: 78,6% -1,9 p.p. (Asien und Nordafrika im Minus)

FR: 5,728,442 +7,8% Auslastung: 79% +0 p.p.

EZY: 4,435,624 +11,9% Auslastung: 86,9% -0,6 p.p.

BA/IB: 4,165 Mio. +6,3% Auslastung: 75,0% -1,9 p.p.

AB: 2,594,556 -0,2% Auslastung: 73,6% +1,8 p.p.

NIKI: 249,657 +27% Auslastung: 68,9% +2,3 p.p.

TK: 2,451,943 +9,7% Auslastung: 68,1% -4,5 p.p.

SAS Group: 2,343 Mio. +4,9% Auslastung: 68,1% -5,0 p.p.

DY: 1,155,169 +13,1% Auslastung: 74,5% -3,2 p.p.

SU: 1 Mio. +19,9% Auslastung: 75,8% +0,8 p.p.

Vueling: 797,000 -7,8% Auslastung: 71,9% -4,0 p.p.

EI: 716,000 -8,4% Auslastung: 72,2% -3,7 p.p.

AY: 691,800 +1,1% Auslastung: 72,4% -9,0 p.p. (sinkender Ostasien- und fehlender Feedertraffic)

airBaltic: 233,033 -2,3% Auslastung: 71% +5 p.p.

Cimber Sterling: 162,708 +3,8% Auslastung: 63,4% -4,8 p.p.

Icelandair: 96,639 +10,0% Auslastung: 76,7% +2,3 p.p.

 

CZ: 6,380,460 +1,3% Auslastung: 80,6% +0,3 p.p.

CA: 3,943,400 +4,7% Auslastung: 80,2% -0,3 p.p.

QF Group: 3,735 Mio. +4,8% Auslastung: 76,5% -3,0 p.p.

ANA: 3,335,350 -19,0% Auslastung: 58,2% -15,2 p.p. (Erdbeben/Tsunami im März 2011)

JAL: 2,720,684 -36,0% Auslastung: 60,4% -14,6 p.p. (Erdbeben/Tsunami im März 2011)

CX: 2,159,885 -2,8% Auslastung: 76,9% -8,8 p.p.

TG: 1,643 Mio. -3,9% Auslastung: 72,9% -5,9 p.p.

SQ: 1,377 Mio. -1,9% Auslastung: 73,2% -7,6 p.p.

NZ: 1,295 Mio. +4,3% Auslastung: 79,8% -2,9 p.p.

MAS: 1,128 Mio. +2,3% Auslastung: 76,9% +1,6 p.p.

Tiger Airways: 576,000 +18,0% Auslastung: 85% +1 p.p.

 

1.Quartal:

AirAsia Group: 7,229,462 +19,9%

Saudia: 4,5 Mio. +10%

EY: 1,854 Mio. +10,6% Auslastung: 72,7% -2,4 p.p.

 

LAN: 1,760 Mio. +51,5% Auslastung: 77,7% +4,7 p.p. (Erdbeben in Chile Ende Februar 2010)

 

ATL: 7,915,950 +4,0%

PEK: 6,315,000 +5,2%

ORD: 5,655,045 +0,4%

LHR: 5,331,635 +2,3%

LAX: 4,951,017 +2,9%

DFW: 4,882,309 +1,2%

CDG: 4,660,846 +0,1%

DEN: 4,372,110 -1,7%

FRA: 4,323,617 -0,9%

BKK: 4,309,178 +7,5%

HKG: 4,220,000 +1,8%

DXB: 4,2 Mio. +5,8%

MAD: 4,043,379 -1,9%

JFK: 3,854,583 +5,1%

SIN: 3,708,592 +7,5%

AMS: 3,662,372 +5,5%

LAS: 3,564,841 +2,2%

IAH: 3,448,422 +0,7%

CLT: 3,405,907 +9,4%

MCO: 3,401,183 +3,7%

MIA: 3,266,783 +5,0%

KUL: 3,140,399 +12,0%

SFO: 3,139,089 +0,7%

DEL: 3,003,282 +28,4%

SYD: 2,970 Mio. -0,1%

MUC: 2,967,129 +3,2%

MSP: 2,912,696 -0,7%

FCO: 2,834,986 +1,5%

YYZ: 2,826,669 +5,0%

DTW: 2,794,014 +0,9%

EWR: 2,716,125 -6,6%

PHL: 2,702,551 +3,1%

IST: 2,686,110 +6,6%

ICN: 2,659,350 -3,3%

SEA: 2,615,162 +6,3%

BCN: 2,592,509 +13,3%

BOM: 2,441,955 +16,6%

Sao Paulo-GRU: 2,434,441 +20,1%

LGW: 2,420,593 +1,4%

BOS: 2,407,679 +8,3%

MEL: 2,334,848 +1,6%

NRT: 2,175,406 -28,9% (Erdbeben)

ORY: 2,137,425 +2,3%

MEX: 2,029,011 -2,2%

LGA: 2,008,725 +2,6%

TPE: 1,937,727 -8,2%

IAD: 1,933,687 -2,8%

Berlin: 1,879,883 +3,7% (TXL: 1,314,319 +7,3%; SXF: 565,564 -3,8%)

ZRH: 1,878,814 +3,5%

CPH: 1,777,460 +0,1%

OSL: 1,719,868 +9,3%

JNB: 1,665,879 +8,1%

DME: 1,579,972 +4,6%

VIE: 1,565,375 +4,9%

MXP: 1,548,625 +2,4%

ARN: 1,542,461 +8,3%

DUS: 1,534,382 +4,1%

SVO: 1,533,320 +19,7%

DUB: 1,445 Mio. -3%

BRU: 1,406 Mio. +9,9%

Vancouver: 1,402,328 +0,5%

Sao Paulo-CGH: 1,393,739 +8,2%

STN: 1,362,042 -7,4%

CUN: 1,298,338 -1,5%

GVA: 1,232,675 +3,2%

Rio de Janeiro: 1,228,935 +29,0%

HEL: 1,226,652 +5,7%

Brasilia: 1,220,412 +10,5%

AKL: 1,206,097 +0,4%

MAN: 1,203,513 -3,6%

HAM: 1,081,706 -0,4%

LIS: 1,064,923 +2,9%

Calgary: 1,053,396 -2,2%

PMI: 1,038,513 -6,6%

LPA: 1,025,127 +9,5%

AYT: 1,019,066 +20,2%

Madras: 1,012,066 +13,9%

AUH: 983,000 +13%

ATH: 977,823 -16,1%

Lima: 953,651 +23,0%

Bangalore: 953,252 +16,3%

SAW: 917,912 +22,0%

Kalkutta: 852,720 +24,4%

PRG: 834,973 -2,9%

Kapstadt: 773,929 +1,4%

Nizza: 707,336 +6,6%

Lyon: 699,693 +11,0%

Ankara: 683,047 +17,6%

Kuwait: 677,055 +6%

WAW: 663,700 +4,2%

BUD: 637,468 +8,9%

Hyderabad: 632,994 +19,7%

Izmir: 592,613 +14,1%

St. Petersburg: 580,064 +15,2%

Toulouse: 579,701 +6,1%

Moskau-VKO: 573,891 -13,2%

Casablanca: 565,247 +0,5%

Marseille: 519,679 -2,7%

Bergen: 460,048 +9,6%

Charleroi: 451,090 +18,4%

Porto: 446,268 +17,3%

Durban: 423,680 +3,8%

Göteborg: 382,700 +11,5%

Riga: 359,649 +4,4%

Bukarest-OTP: 349,846 -3,1%

Stavanger: 348,484 +11,0%

Trondheim: 330,866 +9,4%

Bordeaux: 303,343 +11,9%

Marrakesch: 303,343 +0,0%

Paris-BVA: 293,711 +22,0%

Larnaca: 276,514 -6,9%

Faro: 275,710 +6,3%

Sofia: 269,332 +3,4%

Malta: 240,360 +16,4%

Krakau: 211,095 -1,0%

Belgrad: 188,826 +12,8%

Billund: 188,732 -3,9%

Funchal: 188,348 +9,0%

Zagreb: 160,113 +10,8%

Kattowitz: 142,101 -5,3%

Tallinn: 137,302 +25,6%

Vilnius: 90,748 -19,5%

Kaunas: 77,614 +60,3%

 

Deutschland:

http://www.adv.aero/fileadmin/pdf/statisti..._Maerz_2011.pdf

 

Spanien:

http://www.aena.es/csee/ccurl/149/839/03.E..._Marzo_2011.pdf

 

UK:

http://www.caa.co.uk/docs/80/airport_data_..._Statistics.pdf

 

Italien:

http://www.assaeroporti.it/ViewPasseggeri....1&lingua=it

 

Brasilien (kumuliert):

http://www.infraero.gov.br/images/stories/...ca/2011/Mar.pdf

 

Türkei (kumuliert):

http://www.dhmi.gov.tr/getBinaryFile.aspx?...IstatistikID=45

 

Indien:

http://www.airportsindia.org.in/traffic_ne...r2k11annex3.pdf

 

ACI-Europe:

http://www.aci-europe.org/upload/Airport%2...20Q1%202011.pdf

 

AEA:

http://files.aea.be/News/PR/PRTU11-03.pdf

 

IATA:

http://www.iata.org/pressroom/facts_figure...1-05-03-01.aspx

aschem

aschem

Geschrieben
Geschrieben
DL: 14,223,776 +1,2% Auslastung: 79,7% -4,5 p.p.

UA/CO: 12,256 Mio. -2,6% Auslastung: 79,8% -3,5 p.p.

Southwest: 7,933,796 +3,0% Auslastung: 81,6% +0,6 p.p.

AA: 7,421,101 -1,2% Auslastung: 80,2% -1,5 p.p.

US: 5,361,672 +4,6% Auslastung: 82,9% +0,3 p.p.

Republic Airways: 2,668,803 -1,6% Auslastung: 78,4% -2,2 p.p.

AirTran: 2,232,038 +2,3% Auslastung: 82,8% -1,0 p.p.

Alaska Air: 1,541 Mio. +14,1% Auslastung: 87,4% +2,9 p.p.

Hawaiian Airlines: 732,066 +4,0% Auslastung: 85,0% -1,1 p.p.

Allegiant Air: 620,061 +4,8% Auslastung: 90,9% +1,2 p.p.

 

LH Konzern: 8,164 Mio. +0,5% Auslastung: 73,5% -5,3 p.p.

LH: 5,102 Mio. +2,3% Auslastung: 73,5% -5,9 p.p.

LX: 1,242,726 +4,4% Auslastung: 77,2% -4,0 p.p.

AUA: 797,500 -2,4% Auslastung: 70,6% -5,2 p.p.

4U: 509,435 -4,3% Auslastung: 71,1% -2,7 p.p.

bmi: 460,000 -14,3% Auslastung: 66,3% -2,7 p.p.

AF/KL: 5,962 Mio. +1,2% Auslastung: 78,6% -1,9 p.p. (Asien und Nordafrika im Minus)

FR: 5,7 Mio. +8% Auslastung: 79% +0 p.p.

EZY: 4,435,624 +11,9% Auslastung: 86,9% -0,6 p.p.

BA/IB: 4,165 Mio. +6,3% Auslastung: 75,0% -1,9 p.p.

AB: 2,594,556 -0,2% Auslastung: 73,6% +1,8 p.p.

SAS Group: 2,343 Mio. +4,9% Auslastung: 68,1% -5,0 p.p.

DY: 1,155,169 +13,1% Auslastung: 74,5% -3,2 p.p.

EI: 716,000 -8,4% Auslastung: 72,2% -3,7 p.p.

AY: 691,800 +1,1% Auslastung: 72,4% -9,0 p.p. (sinkender Ostasien- und fehlender Feedertraffic)

Cimber Sterling: 162,708 +3,8% Auslastung: 63,4% -4,8 p.p.

Icelandair: 96,639 +10,0% Auslastung: 76,7% +2,3 p.p.

Bei den Auslastungen dominieren wohl die Minuszeichen!

Und das wo Japan-, Nahost- und Lybien-Krise im März nur zur Hälfte drin ist...

Mal sehen wer zuerst die Wachstumspläne zusammenstreicht...

L49

L49

Geschrieben
Geschrieben
Bei den Auslastungen dominieren wohl die Minuszeichen!

Ich saß kürzlich in einem Kranich-Flieger mit einer Auslastung von ca. 30%, hielt das jedoch für völlig atypisch. Scheinbar wohl doch nicht ganz ...

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