MCM Geschrieben 22. Mai 2011 Melden Geschrieben 22. Mai 2011 Um was für eine "Midwest Airlines" kann es hier gehen? Vollcharter ab 3.7. ex SXF, FRA, DUS, MUC nach HRG http://mailer-service.de/userpages/10414/h...&lid=121113
ddner Geschrieben 22. Mai 2011 Melden Geschrieben 22. Mai 2011 Um was für eine "Midwest Airlines" kann es hier gehen? Vollcharter ab 3.7. ex SXF, FRA, DUS, MUC nach HRG http://mailer-service.de/userpages/10414/h...&lid=121113 http://www.mwestairlines.com/ Die haben 3 737-800.
debonair Geschrieben 30. Mai 2011 Melden Geschrieben 30. Mai 2011 Sehr bekannte Airline- hatte in der Vergangenheit mehrfach Probleme. Das LBA sollte sich bereit halten... (34) In den Prüfungsbesuch wurden auch eine Reihe anderer ägyptischer Luftfahrtunternehmen einbezogen. Bei zwei Luftfahrtunternehmen, AlMasria Universal Airlines und Midwest Airlines, sind schwere Sicherheitsmängel festgestellt worden. (38) Bei Midwest Airlines gibt es Beweise für Sicherheitsmängel hinsichtlich der Bestimmung von Masse und Schwerpunktlage, die die zuständigen Behörden Italiens bei einem Midwest-Airlines-Flug festgestellt haben. Dies führte dazu, dass Italien dem Unternehmen die Durchführung eines Flugs untersagt hat [8]. Bei dem Prüfungsbesuch wurden zudem erhebliche, die Sicherheit beeinträchtigende Mängel in den Bereichen Betriebs- und Instandhaltungsmanagement, Betriebsüberwachung, Ausbildung der Besatzung sowie Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit festgestellt. Auf der Grundlage der gemeinsamen Kriterien wird daher festgestellt, dass dieses Luftfahrtunternehmen nicht in der Lage ist, Betrieb und Instandhaltung gemäß den ICAO-Bestimmungen durchzuführen. Die ägyptische Zivilluftfahrtbehörde teilte bei dem Besuch mit, dass sie Maßnahmen zur Einstellung des Betriebs von Midwest Airlines ergriffen hätten. (39) Mit Schreiben vom 3. März 2010 wurde Midwest Airlines zur Stellungnahme vor dem Flugsicherheitssauschuss aufgefordert. Am 15. März 2010 legten die zuständigen Behörden Ägyptens Nachweise vor, wonach Midwest Airlines am 28. Februar 2010 das Luftverkehrsbetreiberzeugnis entzogen wurde. Quelle Verordnung (EU) Nr. 273/2010 der Kommission vom 30. März 2010
ChrischMue Geschrieben 30. Mai 2011 Melden Geschrieben 30. Mai 2011 (39) Mit Schreiben vom 3. März 2010 wurde Midwest Airlines zur Stellungnahme vor dem Flugsicherheitssauschuss aufgefordert. Am 15. März 2010 legten die zuständigen Behörden Ägyptens Nachweise vor, wonach Midwest Airlines am 28. Februar 2010 das Luftverkehrsbetreiberzeugnis entzogen wurde. Interessant! Ich habe noch am 19.03. in Amsterdam eine Midwest B-738 fotografiert! Da war von einem Flugverbot nix zu sehen! Einfach mal hier klicken und etwas runterscrollen: http://aircraftphotos.blogspot.com/2011/04...s-03192011.html
debonair Geschrieben 30. Mai 2011 Melden Geschrieben 30. Mai 2011 Die dürfen wieder fliegen- werden aber streng überwacht... Ausserdem sollen die ja die erste B736 (wegen Überladung) verschrottet haben. :blink:
Maxi-Air Geschrieben 30. Mai 2011 Melden Geschrieben 30. Mai 2011 Die dürfen wieder fliegen- werden aber streng überwacht... Ausserdem sollen die ja die erste B736 (wegen Überladung) verschrottet haben. :blink: Strukturschaden oder wieso ? Manchmal scheint es ja schon Urlaubsflüge zu geben, die mit ein paar hundert Kilo über MTOW rausgehen, oder nicht, ist das dann so etwas fatales ?
debonair Geschrieben 31. Mai 2011 Melden Geschrieben 31. Mai 2011 Hatte mein gehirn doch recht: Midwest B736 SU-MWC (28303) was ferried from Cairo to Kemble on 4/5 as MWA3101. It is reported that, despite being only 11 years old, this aircraft will be broken up since it has suffered structural damage in overweight landings. Quelle: http://www.flightglobal.com
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