A320 Geschrieben 29. September 2002 Melden Teilen Geschrieben 29. September 2002 In Wien ist mal eine Dash 8 beim Beladen gekippt (die haben hinten den "Kodderraum" und wenn vorne keiner drinnen ist und dem Hebelgestz folgend...) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
airlinetycoon Geschrieben 29. September 2002 Melden Teilen Geschrieben 29. September 2002 Ich habe von einer ATR gehört, die kippte, die dann aber nicht mehr aufzurichten war. Selbst als die Cockpitbesatzung, die beiden Flugbegleiter, 2 Loader und der Rampagent im Cockpit standen, blieb das Teil auf dem Hühnerfuß. Normalerweise hätten diese 7 Leute leicht ausgereicht, um sie wieder in die Ausgangslage zu bringen. Später habe ich gehört, das mehrere 100 kilo Wasser im Rumpf der ATR waren, die beim kippen nach hinten liefen. Angeblich soll das ein großes Problem der ersten ATR´s gewesen sein. a. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
A330-300 Geschrieben 29. September 2002 Melden Teilen Geschrieben 29. September 2002 Klingt einerseits logisch, aber "mehrere hundert Kilo Wasser" müssten sich doch eigentlich in der Performance übel bemerkbar machen. Nicht bei einer 747, aber bei so einer kleinen ATR sollte man davon ausgehen können. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
airlinetycoon Geschrieben 29. September 2002 Melden Teilen Geschrieben 29. September 2002 Müsste man meinen, seh ich auch so. Aber vermutlich denkt man sich, man hat schwere paxe an Bord, oder ähnliches. Allerdings bin ich der Meinung, das Wasser hätte man beim fliegen auch bemerken müssen, besonders beim Starten und Landen. Gruß a. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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