Analyse: Hamburg-Stuttgart: Eine Flugstrecke, die der Bahn trotzt

[airliners-Nachrichten]

Innerdeutsche Flüge sollen bei Fahrzeiten um die vier Stunden auf die Bahn verlagert werden. Ein Kandidat im Zuge des neuen Deutschlandtakts ist Hamburg-Stuttgart. Doch schon heute sind die Flugzeuge hier voll, obwohl die Flugtickets teuer sind. Die Gründe dafür sind vielfältig.

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[Nosig]

Da trotzen noch viel kürzere Strecken der Bahn: Wenn man z.B. abends am Flughafen München (MUC) ankommt und noch nach Stuttgart weiter will, ist, selbst auf dieser kurzen Strecke, die Bahn zeitlich keinerlei Alternative zum schnellen Anschlussflug.

[Tomas Muller]

Stuttgart ist halt der größte süddeutsche Ballungsraum. Klar, dass hier Masse zu generieren ist.