Bluelight Humanitarian Airlines

[debonair]

Neue non-profit Airline in Genf, mit A340-300 und A321P2F. Hat jemand eine Idee, woher die Flugzeuge (Vorbesitzer) stammen?

 

https://www.aerotelegraph.com/airlines/neue-schweizer-fluggesellschaft-will-mit-airbus-a340-leben-retten/n8evk7k

[Faktencheck]

Spannende Aussage auf der Website:
 

Zitat

30% below market rate, fixed 

cost-recovery rates with no 

commercial fluctuations

 

Wäre mal interessant zu erfahren, auf welche Rate die sich beziehen. Denn dass so viel Marge drin ist, halte ich für ausgeschlossen.

[debonair]

Viel spannender finde ich diese Aussage:

Zitat

Unlike traditional carriers, BlueLight operates without a profit motive, focusing instead on delivering emergency aid, evacuating casualties, and transporting humanitarian personnel to crisis zones and underserved regions. Its mission is rooted in neutrality, transparency, and the principles of the Geneva Conventions, aiming to reach areas where commercial airlines cannot or will not operate due to conflict, instability, or economic constraints.

Ich frage mich, welcher Leasinggeber bereit ist, dass ihre Flugzeuge in Krisengebiete fliegen duerfen... Schon bei den Terroranschlaegen in TLV haben ja fast alle ihre Flugzeuge nach Zypern oder die Tuerkei in Sicherheit evakuiert. Waere also spannend zu erfahren, wer bereit ist die Flotte zu stellen. 

[Avroliner100]

vor 17 Minuten schrieb debonair:

Viel spannender finde ich diese Aussage:

Ich frage mich, welcher Leasinggeber bereit ist, dass ihre Flugzeuge in Krisengebiete fliegen duerfen... Schon bei den Terroranschlaegen in TLV haben ja fast alle ihre Flugzeuge nach Zypern oder die Tuerkei in Sicherheit evakuiert. Waere also spannend zu erfahren, wer bereit ist die Flotte zu stellen. 

 

Ich glaube grade beim A343 geht es eher um kaufen - wenn man denn kann. Der hat verhältnismäßig wenig Restwert. Dann wäre eher noch die Frage, wer den Flieger versichert.