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Ich bin jetzt etwas fassungslos. Da wird gepostet, dass man in ein Kriegsgebiet reisen will, weil dort die passende Umsteigemöglichkeit besteht und der Flug bezahlbar ist. Leute, Ihr wißt offensichtlich nicht, was Krieg bedeutet. Ihr begebt Euch wissentlich in Lebensgefahr. Und ein Vergleich mit dem Risiko im hiesigen Strassenverkehr ist so absurd, dass ich darauf nicht weiter eingehen will.
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Für mich wäre auch das Risiko in den UAE zu stranden, weil eventuell der Luftraum wieder gesperrt werden muss ein zu hohes Risiko. Aber es wird schon wieder eine ganze Menge Umsteiger in DXB geben, die Leute scheinen eine andere Risikotoleranz zu haben, auch okay.
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Reicht ein Einschlag und deine Rechnung ist für die nächsten 15 -20 Jahre dahin! Fast täglich schlägt dort irgendwo um Dubai eine Drohne ein und Flugzeuge müssen in DXB in die Warteschleife -nein danke!
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TUIfly SFP26 FRA-BOJ +1/7 auf 1/7 von 01.07.26 bis 09.06.26 an VT3 FRA-TFS +1/7 auf 3/7 an VT3,4,6 FRA-FUE +1/7 auf 5/7 an VT1,2,3,5,6 FRA-LPA +1/7 auf 5/7 an VT1,4,5,6,7 DUS-BOJ +1/7 auf 1/7 von 17.06.26 bis 30.09.26 an VT3 DUS-FUE +2/7 auf 6/7 an VT1,3,4,5,6,7 DUS-LPA +1/7 auf 5/7 an VT1,4,5,6,7 HAJ-FUE +1/7 auf 5/7 von 11.06.26 bis 24.09.26 an VT1,3,4,5,6 Damit Landet man Donnerstags bei 24 Benötigten Flugzeugen (+2), mal gucken ob da noch was für die anderen Tage kommt, weil das ja kein Sinn machen würde die dann 6 Tage Stehen zu lassen.
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IAG hat hingegen kein Angebot für TAP Air Portugal vorgelegt. https://www.aerotelegraph.com/airlines/iag-bietet-nicht-fuer-tap-rennen-zwischen-lufthansa-und-air-france-klm/pb2rcm2
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Aktuelles zu ITA (neue Alitalia)
JSQMYL3rV antwortete auf Emanuel Franceso's Thema in Fluggesellschaften
vermutlich dann power-by-the-hour leasing, wenn es hauptsächlich Reserve sein soll -
Die Malaysia Aviation Group (MAG), Muttergesellschaft von Malaysia Airlines, hat eigenen Angaben zufolge ihren Nettogewinn 2025 mehr als verdoppelt. Das Unternehmen erzielte nach Zinsen und Steuern einen Gewinn von 137 Millionen Ringgit (rund 30 Millionen Euro), nach 54 Millionen Ringgit im Vorjahr. Der Umsatz stieg um sechs Prozent auf 14,5 Milliarden Ringgit. Zum Artikel
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Wer dort nicht umsteigen will - vollstes Verständnis! Aber jeder schätzt nun mal seine Lebensrisiken selbst ab. Objektiv ist Radfahren in Berlin oder Hamburg nachweislich tödlicher, und das zuverlässig. Dennoch würde ich nicht jeden, der Rad fährt, wahnsinnig nennen. Man kann die Entscheidungen gut ohne Wertung jedem selbst überlassen. Und unter Kriegsgebiet stelle ich mir ehrlich gesagt, auch etwas anderes vor, auch wenn ich die getätigten Einschränkungen des Flugverkehrs voll befürworte.
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Die Maschine wird dort mit Starlink ausgestattet. DXB hat aktuell keine Kapazität das zu machen.
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Newquay hat auch einen bekommen: A6-EEA.
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Sundair verbindet Bremen ab sofort mit Mallorca, wie der Hansestadt-Airport mitteilte. Die Fluggesellschaft bedient die Strecke zunächst dreimal pro Woche – jeweils mittwochs, donnerstags und samstags. Der Ferienflieger erhöht ab dem 22. April das Angebot auf der Strecke auf tägliche Flüge. Zum Artikel
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https://youtu.be/dHpivWxLsBo?si=aaT_BX2sP4MVYYTv sehr spannendes interview mit dem CEO zu aktuellen Themen! Auch zum Love Triangle LH-FRA-MUC
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Auch Lufthansa hat ein unverbindliches Angebot für TAP Air Portugal abgegeben. https://www.aero.de/news-52262/Lufthansa-gibt-Gebot-fuer-TAP-Air-Portugal-ab.html
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Aktien europäischer und amerikanischer Fluggesellschaften stehen angesichts der Furcht vor einem längeren Iran-Krieg unter Druck. Lufthansa und Wizz Air geben 4,7 beziehungsweise vier Prozent nach, Air France und Finnair verbilligen sich um rund 3,5 Prozent, Ryanair und die British-Airways-Mutter IAG verlieren jeweils rund 1,7 Prozent. Zum Artikel