[INFO] Thread für Auslastungszahlen

[Maxi-Air]

ich halte das für totalen Schrott, man kommt durcheinander und bei AB gibt es beide Zahlen und trotzdem ist noch keine abgestürzt !!

Die Zahlen kommen eh aus der Religion und das kratzt mich reichlich wenig und die Begründung ist doch reichlich sinnlos !

12 als optimale Zahl, 11 nicht als schlechte zahl, da Schnapszahl => Spass und somit 13 = Unglück .

find ich dumm.

[Webber]

Stimmt zwar, dass es fuer einige Leute Schwachsinn ist nur viele Leute glauben da wirklich dran und wenn man sie zB bei AB in Reihe 13 setzt, ist die Noergelei vorprogrammiert. ;)

[Hoize]

MUC - WAW 30.10.2010 08:50 - 10:25 LO 352 E175

1/44 (gesehen)

 

WAW - MUC 01.11.2011 16:00 - 17:40 LO 353 E175

0/30 (geschätzt)

[Maxi-Air]

Warst du der Einzige ?? Und es saß niemand am Gate ??

[QF002]

1 in C und 44 in Y - ergibt 45.

[Maxi-Air]

hatte mich schon gewundert, habe erst gedacht 0 von 30, aber da in die Maschine mehr rein passen ....

[EDDS/EDDC Pax]

Tuifly 737-800

 

Di 26.10.10 Route HAM-RHO 3!

Di 26.10.10 Route RHO-STR 188+1

 

Saisonende GR..deshalb so krasse Zahlen.Die Pax aus HAM hatten dann wohl mal freie Platzwahl,und die Crew auch mal gaaaaaanz relaxten Flug...gg

[Maxi-Air]

AB hat das besser geregelt,

 

wir sind am 15.10.10 von EDDG/FMO-LGIR/HER geflogen mit ca.150/186

zurück am 22.10.10 mit 186/186,

 

die bieten später nämlich noch flüge über NUE an, dass sich das langsam reduziert.

[Webber]

wir sind am 15.10.10 von EDDG/FMO-LGIR/HER geflogen mit ca.150/186

zurück am 22.10.10 mit 186/186,

 

142 waren es zur Genauigkeit und zurück 179.

Bearbeitet 3. November 2010 von Webber

[Maxi-Air]

Bitte löschen

Bearbeitet 3. November 2010 von MAXI-KING-THE-BEST

[Danny1989]

Datum: 13.11.2010

Flugnummer: AF 3253

Strecke: DUS-TLS

Flugzeugtyp: ERJ-145

offblock 1715

dep. 1719

arr. 1856

onblock 1859

Auslastung: 11/50

 

Datum: 13.11.2010

Flugnummer: AF 3252

Strecke: TLS-DUS

Flugzeugtyp: ERJ-145

offblock 1426

dep. 1435

arr. 1603

onblock 1605

Auslastung: 25/50

[HLX4U]

Datum: 12.11.2010

Airline: Air France

Strecke: Düsseldorf - Toulouse

Flugzeugtyp: ERJ145

Reg.: F-GUMA

Auslastung: 24/50

 

Landung in Toulouse im dunkeln:

 

13.11 DUS-TLS warens mal eben nur 11 Pax

 

Datum: 14.11.2010

Airline: Air France

Strecke: Toulouse - Düsseldorf

Flugzeugtyp: ERJ145

Reg.: F-GUMA

Auslastung: 25/50

 

Start in Toulouse mit schönem Ausblick auf die A380-Hallen:

 

[EDDP1]

Central Conect Airlines

 

15.11 früh BRU-LEJ 14/33 ~ 42%

 

(Erstflug, war aber erst seit einer Woche buchbar)

Bearbeitet 16. November 2010 von EDDP1

[HLX4U]

Datum: 20.11.2010

Airline: Germanwings

Strecke: Köln/Bonn – Prag

Flugzeugtyp: Airbus 319-100

Reg.: D-AGWG

Auslastung: 124/150

 

Datum: 22.11.2010

Airline: Germanwings

Strecke: Prag – Köln/Bonn

Flugzeugtyp: Airbus 319-100

Reg.: D-AGWB

Auslastung: 106/150

[Webber]

Datum: 22.11.2010

Airline: Air Berlin

Strecke: FMO-PMI

Maschine: B737-800 D-ABAV

ETD/ETA: 11:30-13:50

STD/STA: 11:28-13:40

Auslastung: 105/186 - 56%

 

Datum: 22.11.2010

Airline: Air Berlin (Belair)

Strecke: PMI-IBZ

Maschine: A320 HB-IOZ

ETD/ETA: 15:10-15:50

STD/STA: 15:26-15:53

Auslastung: 137/174 - 79%

 

Datum: 22.11.2010

Airline: Air Berlin (Belair)

Strecke: IBZ-PMI

Maschine: A320 HB-IOZ

ETD/ETA: 18:05-18:40

STD/STA: 17:59-18:42

Auslastung: 161/174 - 93%

 

 

Datum: 24.11.2010

Airline: Air Berlin

Strecke: PMI-FMO

Maschine: B737-800 D-ABBA

ETD/ETA: 20:30-22:55

STD/STA: 20:28-22:51

Auslastung: 172/186 - 93%

 

Datum: 27.11.2010

Airline: Cirrus Airlines

Strecke: FMO-FRA

Maschine: E170 D-ALIE

ETD/ETA: 06:00-07:00

STD/STA: 05:59-07:00

Auslastung: 30/76 - 40%

 

Datum: 28.11.2010

Airline: Cirrus Airlines

Strecke: FRA-FMO

Maschine: E170 D-ALIA

ETD/ETA: 09:10-10:00

STD/STA: 09:14-10:01

Auslastung: 44/76 - 58%

[Paule22]

Datum: 28.11.2010 15:10-15:20

Airline: SAS (operated by Cimber Sterling)

Strecke: PLQ-CPH

Maschine: CRJ 100 OY-RJC

Auslastung: 48/50 = 96%

[HLX4U]

Datum: 27.11.2010

Airline: Lufthansa

Strecke: Frankfurt-Lyon ( Abflug 08:55 )

Flugzeugtyp: B737-500 ( geplant 733 )

Reg.: D-ABIB

Auslastung: ca 95%

 

Datum: 28.11.2010

Airline: Lufthansa

Strecke: Lyon-Frankfurt ( Abflug 14:40 )

Flugzeugtyp: B737-500 ( geplant 733 )

Reg.: D-ABIW

Auslastung: ca 60%

[ClutchRadar]

Datum: 15.12.2010

Airline: Air Berlin

Strecke: Düsseldorf-München

Flug: AB 6031

Flugzeugtyp: A 320-200

Reg.: D-ABFL

Auslastung: ca. 98 %

 

Datum: 15.12.2010

Airline: Niki

Strecke: München - Wien

Flug: HG 8389

Flugzeugtyp: Embraer 190

Reg.: OE-IHE

Auslastung: 88/112

 

Datum: 15.12.2010

Airline: Air Berlin

Strecke: Wien - Düsseldorf

Flug: AB 8813

Flugzeugtyp: B 737-800

Reg.: D-ABKF

Auslastung: ca. 60 %

 

Nice day!

c.

[monsterl]

Datum: 17.12.2010

Airline: Air Berlin

Strecke: Frankfurt - Palma de Mallorca

Flug: AB 9860

Flugzeugtyp: B737-700

Reg.: D-AGEP

Auslastung: 141/144 => 97,9%

Anmerkung: Durch Schneechaos in Frankfurt 4:52h bei Onblock verspätet und damit der Flug mit der bis dato grössten Verspätung, den ich unter 332 Flügen bisher hatte. Locker 30 Paxe mit Anschlussverlust auf das spanische Festland...

 

Datum: 18.12.2010

Airline: Air Berlin

Strecke: Palma de Mallorca - Frankfurt

Flug: AB 9851

Flugzeugtyp: Airbus A320

Reg.: D-ABFG

Auslastung: 122/174 => 70,1%

Bearbeitet 20. Dezember 2010 von monsterl

[EDDV 2007]

Datum: 24.12.2010

Airline: Air Berlin

Strecke: Salzburg - Hannover

Flug: AB 8959

Flugzeugtyp: B737-700

Reg.: D-AHXB

Auslastung: 34/144 => 23,6%

[Jeremy]

28.12.2010

Airberlin op. by TUIfly

AB9845

Palma-Düsseldorf

D-AHFS

11:50 - 13:40 lt

Auslastung: 38/186 -> 20%

[Webber]

Datum: 27.12.2010

Airline: Eurowings

Strecke: DUS-NUE

Maschine: CRJ9 D-ACNL

ETD/ETA: 07:20-08:20

STD/STA: 07:47-09:01

Auslastung: 23/86 - 27%

 

Datum: 28.12.2010

Airline: Eurowings

Strecke: NUE-DUS

Maschine: CRJ9 D-ACNL

ETD/ETA: 09:15-10:10

STD/STA: 09:21-10:23

Auslastung: 37/86 - 43%

[HLX4U]

27.12.2010

FLL-NAS

Bahamasair

B737-200

C6-BFW

100% Auslastung

 

27.12.2010

NAS-FLL

Bahamasair

B737-200

C6-BFW

Ca 60% Auslastung

 

Also Nassau an sich sehr unspektakulär, das Atlantis gehört eher nach Las Vegas...aber die 737-200 war geilo ;-):

 

Start Fort Lauderdale bei tollstem Wetter (wie ist das gerade nochmal daheim? )

 

Landung Nassau bei Böen bis zu 50kmh

 

Und die Landung in Fort Lauderdale mit dem Sound incl Blick auf den Reverser wie es ihn nur bei der 732 gibt:

[HLX4U]

Start in Fort Myers:

 

Datum: 06.01.2011

Airline: Southwest

Strecke: RSW-MCO

Maschine: B737-300

Reg: N331SW

Auslastung: 100%

 

Dann ein kleiner Ausschnitt der heftigen Turbulenzen auf dem kurzem Flug...leider oder gerade weils in den Wolken ist nicht viel zu sehen:

 

Hier kann man auf dem Radarbild auch schön das Regengebiet sehen durch das es mitten hindurch ging:

http://de.flightaware.com/live/flight/SWA3...1245Z/KRSW/KMCO

 

Und die Landung in Orlando:

 

Datum: 08.01.2011

Airline: Southwest

Strecke: MCO-RSW

Maschine: B737-300

Reg: N669SW

Auslastung: ca 40%

 

Start in Orlando mit schöner Aussicht..wenn nur nicht die total verwaschenen Scheiben gewesen wären :-(

 

[EDDV 2007]

Datum: 06.01.2011

Airline: Air Berlin

Strecke: Salzburg - Stansted

Flug: AB 8963

Flugzeugtyp: B737-700

Reg.: D-ABLB

Auslastung: 91/144 => 63,2%

 

Datum: 06.01.2011

Airline: Air Berlin

Strecke: Salzburg - Berlin - Tegel

Flug: AB 8927

Flugzeugtyp: A319-100

Reg.: D-ABGP

Auslastung: 84/150 => 56,0%