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[INFO] Thread für Auslastungszahlen


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Datum: 26.01.2013

Strecke: DUS - ZRH

Airline: Lufthansa

Flugzeug: A320 D-AIZD

ETD/ETA: 07:20 - 08:30

RTD/RTA: 07:30 - 09:31 - erst De-Icing + 40min warten an der Bahn + Warteschleifen vor ZRH

Auslastung: 99/168 - 59%

 

Das lag daran das die Düssis klugerweise beide Bahnen gleichzeitig geräumt haben...DUS war wohl 30min komplett dicht! Ich durfte auch warten.

Geschrieben (bearbeitet)

Datum: 16.01.2013

Strecke: LHR-HKG

Airline: Air New Zealand NZ 38

Auslastung: 198 pax (B772)

 

Datum: 17.01.2013

Strecke: HKG-AKL

Airline: Air New Zealand NZ 38

Auslastung: 300 pax (B772)

 

 

Datum: 20.01.2013

Strecke: WLG-TRG

Airline: Air New Zealand NZ 8576

Auslastung: 47 pax (Q300)

 

Datum: 20.01.2013

Strecke: TRG-WLG

Airline: Air New Zealand NZ 8573

Auslastung: 46 pax (Q300)

 

Datum: 21.01.2013

Strecke: WLG-AKL JQ266

Airline: Jetstar

Auslastung: 134 pax (A320)

 

Datum: 21.01.2013

Strecke: AKL-WLG JQ281

Airline: Jetstar

Auslastung: 103 pax (A320)

 

 

 

Dort gibt es paar Videos:

 

http://www.youtube.com/user/applejuice567/videos

Bearbeitet von Apfelsaft555
Geschrieben

Datum: 28.01.2013

Strecke: TXL - OTP (Erstflug)

Airline: FlyNiki

Flugzeug: A319 OE-LOA

ETD/ETA: 10:05 - 13:15

RTD/RTA: 10:10 - 13:12

Auslastung: 64/150 - 43%

 

Datum: 28.01.2013

Strecke: OTP - TXL

Airline: FlyNiki

Flugzeug: A319 OE-LOA

ETD/ETA: 14:50 - 16:00

RTD/RTA: 14:45 - 16:10

Auslastung: 97/150 - 65%

Geschrieben

Weil es zur Zeit dienstlich meine Rennstrecke ist:

 

Datum: 1. 2.2013

Strecke: FRA - BGY

Flugnummer: EN 8183, 9:10 - 11:00 Uhr

Flugzeug: ATR 72-500

Auslastung: C 2/8 Y 18/52, 33%

 

Datum: 1. 2. 2013

Strecke: BGY - FRA

Flugnummer: EN 8188, 16:40 - 18:30 Uhr

Flugzeug: ATR 72-500

Auslastung: C 1/2 Y 33/64, 52%

 

Nicht viel los, obwohl diese Woche der Mittagsumlauf gestrichen war.

Geschrieben

Mal ein paar interessante Zahlen!

 

18.01. AB DUS-STR 0815-0915 DH4

etwa 62/76 = 81,5%

Anmerkung: Im Verkauf waren 2h vor Abflug noch 7 Sitze. Es gab daher ein paar No Shows.

 

18.01. AB STR-FLR 1105-1235 DH4

35+1/76 = 46%

 

19.01. AZ VCE-FCO 0800-0915 E90

Pax: 68/100 = 68%

Anmerkung: 2 Tage vor Flug Upgrade von E75 auf E90 wegen vollem Inbound FCO-VCE am Abend des 18.01. - trotz, dass der Flug mit dem ursprünglich geplanten E75 eine relativ gute Auslastung gehabt hätte (68/88 = 77%) gab es bis 4-5 Tage vor Abflug min. 7 Tickets in der untersten, billigsten Buchungsklasse zu 60,00 Euro! Aufgrund dessen hätte ich auch mit maximal 20-30 Pax gerechnet...

 

19.01. AZ FCO-CAI 1205-1640 321

98/174 (Config: 8C/165Y) => 56%

 

20.01. MS CAI-KWI 0915-1245 321

143/161 = 88,8%

Anmerkung: Flieger war in C/Y ausgenullt und Inbounds waren alle ontime...

 

20.01. QR KWI-DOH 1745-1905 320

etwa 90% in Y

Connections: 7 KUL, 3 HYD, 1 KHI, 9 BLR, 2 COK, 4 DEL, 1 MNL, 1 MCT und 1 BEY - es waren noch ein paar andere drauf, konnte ich aber leider nicht auf der Liste erkennen

Anmerkung: Der ursprünglich gebuchte spätere Flug KWI-DOH wurde gestrichen, daher Umbuchung auf den früheren, trotzdem nur 90% Auslastung... und der KWI-DOH um 23 Uhr sogar nur 6F/45Y im 320...

 

21.01. QR DOH-MXP 0055-0635 330

204+3/305 => 66%

 

22.01. 4U Morgenflug MXP-CGN 320

25/150 = 16,6%

 

(gezählt am morgen, des 22.01. 42/150 MXP-STR (gebucht 45), dann HG nach VIE etwa 45, AB nach DUS aber 127/148)

 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Datum: 05.02.13

Strecke: CGN-PRG

Airline: Germanwings

Typ: A319 D-AGWQ

Auslastung: 61 Pax

 

Start CGN runway 24 kurz nach dem Hagelschauer:

 

Datum: 06.02.13

Strecke: PRG-CGN

Airline: Germanwings

Typ: A319 D-AGWA

Auslastung: ca 80 Pax ( kam mit 78 Pax rein )

 

Landung CGN runway 24 mit schneebedecktem Boden:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

22.02.2013 PC SAW-CGN 146/189 => 77,2%

23.02.2013 XG CGN-SSH 182/189 => 96,2%

23.02.2013 PC CGN-SAW 188+1/189 => 99,4%

23.02.2013 XQ SAW-DIY 121/189 => 64%

23.02.2013 PC SAW-ESB 104+2/189 => 55% (PC/AJA/TK fliegen im WFP viel zu oft SAW-ESB :rolleyes:)

23.02.2013 PC SAW-SZF 169+2/189 => 89,4%

23.02.2013 PC SAW-AYT 133+2/189 => 70,3%

23.02.2013 PC SAW-ASR 155/189 => 82%

23.02.2013 YB SAW-TJK 44+3/68 => 64,7%

24.02.2013 YB SAW-TJK 44+1/68 => 64,7%

24.02.2013 YB TJK-SAW 47/68 => 69,1%

24.02.2013 KK SAW-SCO 209/212 => 98,5%

24.02.2013 FS SAW-SFA 133/150 => 88,6%

24.02.2013 PC SAW-DXB 172+1/189 => 91,0%

24.02.2013 PC SAW-CGN 175/189 => 92,5%

24.02.2013 PC SAW-DOK 180/189 => 95,2%

24.02.2013 PC SAW-IKA 138/189 => 73,0%

24.02.2013 J2 SAW-GYD 95/146 => 65,0%

24.02.2013 PC SAW-TBS 106/189 => 56,0%

24.02.2013 HV SAW-AMS 185+1/189 => 97,8%

24.02.2013 PC SAW-TLV 159/189 => 84,1%

Bearbeitet von monsterl
Geschrieben

Datum: 16.02.2013

Strecke: DUS - PMI

Airline: TUIfly

Flugzeug: B738 D-ATUG

ETD/ETA: 05:50 - 08:15

RTD/RTA: 05:55 - 08:02

Auslastung: 188/189 - 99%

 

Datum: 17.02.2013

Strecke: PMI - DUS

Airline: TUIfly

Flugzeug: B738 D-ATUE "DB Air One"

ETD/ETA: 20:25 - 23:00

RTD/RTA: 20:40 - 22:56

Auslastung: 189/189 - 100%

Geschrieben

Datum: 28.02.2013

Strecke: DMK-KUL

Airline: Thai Air Asia

Typ: A320 HS-ABT

Auslastung: ca 80%

 

Gefühlt mein längster Takeoffrun mit einem A320:

 

Und die Landung in Kuala Lumpur:

 

Datum: 28.02.2013

Strecke: KUL-DMK

Airline: Thai Air Asia

Typ: A320 HS-ABM

Auslastung: 100%

 

Geschrieben

Datum : 03.03.2013

Strecke : BKK-SIN

Airline : JetStar Asia

Flugzeug : A320 9V-JSN

Auslastung : 153/180

 

Takeoff BKK:

 

Landung SIN:

 

Datum: 03.03.2013

Strecke : SIN-BKK

Airline : Tiger Airways

Flugzeug : A320 9V-TAZ

Auslastung : 157/180

Geschrieben

Datum: 25.02.2013

Strecke : FRA-MCT

Airline : Oman Air

Flugzeug : A330-200 A40-DA

Auslastung : ca 60%

 

Takeoff Muscat:

 

Datum: 26.02.2013

Strecke : MCT-BKK

Airline : Oman Air

Flugzeug : A330-300 A40-DE

Auslastung : Ca 80%

 

Landung BKK mit einem etwas größeren Grillfest im Anflug ;-):

 

Datum: 05.03.2013

Strecke : BKK-MCT

Airline : Oman Air

Flugzeug : A330-200 A40-DG

Auslastung : 100% ( überbucht )

 

Datum: 06.03.2013

Strecke : MCT-FRA

Airline : Oman Air

Flugzeug : A330-200 A40-DG

Auslastung : 100%

 

Blick in die Oman Air Biz:

Geschrieben

Datum : 09.03.2013

Strecke : DUS-FLR

Airline : Air Berlin

Flugzeug : Q400 D-ABQB

Auslastung : 69 Pax

 

Landung auf der Flugzeugträgerbahn in Florenz

 

Datum : 10.03.2013

Strecke : FLR-STR

Airline : Air Berlin

Flugzeug : Q400 D-ABQA

Auslastung : 72 Pax ( DUS wurde über STR geroutet )

 

2h vor dem Start ging ein Hagelgewitter runter..ein paar Wolken waren noch da beim Start

 

Datum : 10.03.2013

Strecke : STR-DUS

Airline : Air Berlin

Flugzeug : B737-700 D-ABBV

Auslastung : 65 Pax

Geschrieben

Datum: 14.03.13

Strecke: PVG-FRA

Airline: LH

Typ: 747-400 D-ABTF ("Thüringen")

Y + C: 100%

F: keine Info

 

Aufgrund eines kurzfristigen Maschinenwechsels (Schneechaos in FRA) wurden fälschlicherweise die zweipoligen Kopfhörer mit nach PVG genommen. Da bei dieser betagten Maschine jedoch noch die alten Eco-Sitze und das nachträglich eingebaute IFE zugegen ist, konnte man angenehme 11,5h aus dem Fenster schauen... B)

Geschrieben

Datum: 20.03.2013

Strecke: DTM-CLJ

Airline: Wizzair

Flugzeug: A320 HA-LPX

Auslastung: ca 120/180

 

Datum: 22.03.2013

Strecke: CLJ-DTM

Airline: Wizzair

Flugzeug: A320 HA-LPX

Auslastung: ca 160/180

 

Anflug aus Westen nach Dortmund:

Geschrieben

Datum: 22.03.2013
Strecke: TXL - WAW (Erstflug)
Airline: airberlin
Flugzeug: E190 - D-ARJC
ETD/ETA: 21:45 - 23:10
RTD/RTA: 21:55 - 22:40
Auslastung: 50/112 - 47%

Datum: 24.03.2013
Strecke: WAW - TXL
Airline: airberlin
Flugzeug: E190 - D-ARJF
ETD/ETA: 19:30 - 20:50
RTD/RTA: 19:40 - 20:40
Auslastung: 26/112 - 23%



Datum: 22.03.2013
Strecke: TXL - WAW (Erstflug)
Airline: airberlin
Flugzeug: E190 - D-ARJC
ETD/ETA: 21:45 - 23:10
RTD/RTA: 21:55 - 22:40
Auslastung: 50/112 - 47%

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