TobiBER Geschrieben 31. März 2005 Melden Geschrieben 31. März 2005 Die Sensation ist perfekt. Der größte US-Billigflieger "Southwest Airlines" will mit aller Macht in den europäischen Markt einsteigen und wird gleich mehrere Drehkreuze einrichten. Wie flightmag.de aus einer Quelle aus dem SW-Hauptquartier in Dallas (Texas) erfuhrt, will Southwest in Europa unter der Bezeichnung "SWE" (Southwest Europe) tätig werden. Man wolle Gesellschaften wie Ryanair oder Easyjet die Marktführung streitig machen, hieß es. Derzeit befinde sich das Management der Gesellschaft in Verhandlungen mit verschiedenen Airports in Europa. Unter anderem sollen bis Oktober auf den Flughäfen London-Luton, Paris-Orly und Barcelona bis zu acht Boeing 737 stationiert werden. Auch in Deutschland werde man Maschinen stationieren, erfuhr flightmag.de aus Dallas. SWE hat sich eine starke Expansion vorgenommen: Bis 2008 will die Airline rund 15 Prozent des Billigflieger-Marktes in Europa beherrschen. Wie auch schon in den Staaten praktiziert, ist geplant, neben den großen Hauptflughäfen auch Regionalairports anzufliegen. Die Durchschnittskosten pro Flugticket liegen bei SW in den Staaten bei rund 88 US-Dollar. Experten gehen davon aus, dass die Tickets in Europa sogar noch günstiger angeboten werden könnten. "Bei einem Einstieg dieses größten US-Billigfliegers in den deutschen Markt, werden Preisverfall sowie die Konsolidierung unter den Billigfliegern weitergehen", sagte Verkehrsexperte Anton Pril. Ryanair-Chef Michael O'Leary sprach von einem bevorstehenden "Blutbad" unter den Low-Cost-Airlines. Langstreckenflüge zu Billigpreisen wird es aber auch mit Southwest Europe nicht geben. Verkehrsexperte A. Pril sagte uns dazu: "Flüge zu Schnäppchenpreisen zwischen Europa und Amerika sind nicht kostendeckend. SWE wird sich, wie auch die anderen Billigflieger, auf die Kurz- und Mittelstrecken konzentrieren." Southwest verfügt in den Staaten über 417 Flugzeuge vom Typ Boeing 737 und beschäftigt über 32.000 Angestellte.
Kai1979 Geschrieben 1. April 2005 Melden Geschrieben 1. April 2005 TobiBer: Bitte künftig die Quelle angeben, wenn Nachrichten einfach so kopiert werden! http://www.flightmag.de/index.php?option=c...5&Itemid=42 Gruss Kai
Gast Geschrieben 1. April 2005 Melden Geschrieben 1. April 2005 @kai1979 Warum Quelle? Du ziehst Dir doch auch regelmäßig Nachrichten und Informationen von Airliners.de und packst sie nett umgeschrieben auf Deine Seite. Dann ist zB von "einem Internet-Forum" die Rede oder so. @tobiBER Schreib doch nächstes Mal stand auf "einer Internet-Seite".
Kai1979 Geschrieben 1. April 2005 Melden Geschrieben 1. April 2005 Ich verweise zum einen auf den Copyrighthinweis von flightmag.de "flightmag.de/fliegertarife.de © Below-Media 2003-2005. Alle Rechte vorbehalten. Ohne Zustimmung der Redaktionsleitung ist es verboten, Inhalte dieser Webseite im Ganzen oder in Teilen zu nutzen oder zu verwerten. Inhalte dürfen nicht ohne Quellenangabe "flightmag.de" vervielfältigt, verbreitet oder öffentlich wiedergegeben werden. Die Inhalte dürfen nicht verändert, bearbeitet oder übersetzt werden." sowie auf die Regeln von airliners.de für das Posten von Beiträgen: "Sie verpflichten sich, in der Community keinerlei urheberrechtlich geschützte Inhalte Dritter zu veröffentlichen, sofern Sie nicht über eine Erlaubnis zur Veröffentlichung verfügen. Dazu gehören unter anderem Texte, Bilder und Firmen-Logos. " Wenn noch Fragen sind, bitte per Email. Kai Below
mach 2+ Geschrieben 1. April 2005 Melden Geschrieben 1. April 2005 copyright hin oder her - trotzdem erster April!
TobiBER Geschrieben 1. April 2005 Autor Melden Geschrieben 1. April 2005 Aber nen bisserl Konkurrenz könnte FR nicht schaden.
flieg wech Geschrieben 1. April 2005 Melden Geschrieben 1. April 2005 häh...also stimmt das gar nicht. Dabei hatte ich schon so auf non stop fluege zwische Hamburg und Bremen gehofft.1
Empfohlene Beiträge
Archiviert
Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.