Easyjet Winterflugplan tw. buchbar

[joe]

Ab sofort erster Teil des EZY-Winterflugplans buchbar!

 

SXF-BFS dann 4/7 statt 3/7, Mo neu

SXF-ORY dann 13/7 statt 12/7, Sa +1

SXF-LPL unv. / Jan tw. ex Di

SXF-NCL unv.

 

CGN-EMA unv.

[MistralB]

SXF - LPL auch im Winter 7/7

[Speedy]

Die Abflugzeiten auf der Strecke CGN-EMA haben sich aber verschoben; statt des günstigen Nachmittagflugs hebt der Flieger nunmehr So-Fr um 21.40 Uhr und und samstags um 16.00 Uhr ab.

 

Bemerkenswert auf der Route ist auch die Zeitspanne für den Turnaround, die nur 20 Minuten beträgt und selbst Ryanair vor Neid erblassen lassen dürfte.

[Gast Fly_4U]

@Speedy:

 

Die Turnaroundzeiten in CGN hält EZY aber in den seltensten Fällen ein (leider). Läuft immer auf knapp 30 Minuten hinaus, was ja nicht schlimm ist, da die Flugzeiten immer großzügig kalkuliert sind.

[joe]

SXF - LPL auch im Winter 7/7

 

Okay, bin nach Verfügbarkeit gegangen und nicht nach Online-Flugplan. Im Januar sind allerdings 4 Wochen lang kein Flüge am Di buchbar. Ausverkauft werden die wohl noch nicht sein.

 

Habs ansonsten oben editiert.

[Zosel]

Die Abflugzeiten auf der Strecke CGN-EMA haben sich aber verschoben; statt des günstigen Nachmittagflugs hebt der Flieger nunmehr So-Fr um 21.40 Uhr und und samstags um 16.00 Uhr ab.

 

Da 4U allerdings morgens nach BHX fliegt, läßt sich ein Daytrip realisieren.

 

Vielleicht legt EZY aber auch selber noch nach und richtet einen doppelten Tagesrand ein.

 

 

Fraglich ist auch, was sich bezüglich CGN und LPL tut; derzeit sind alles Ziele bis auf CGN freigegeben, es sind aber auch noch nicht alle Flugzeuge komplett belegt.

[txl_SZ]

Kann es sein, dass EZY den Einstiegspreis erhoeht hat?! Als ich vergangenes Jahr SXF-ORY gefolgen bin habe ich unter 50 EUR return bezahlt. Nun liegt der guenstigste Preis bei 61 EUR return.

 

Sind das tatsaechlich erhoehte Gebuehren oder doch ein kleiner Mehrverdienst fuer EZY?

 

Der Preis ist immer noch guenstig ... interessiert mich aber trotzdem, weil EZY behauptet ja immer keine Preiserhoehungen machen zu wollen.

[TobiBER]

Ist bestimmt nen Fehler, wegbeamen kann man das Flugzeug ja sehr schwer. :)

[fliegmax]

Wenn ich das richtig sehe, wird Liverpool-Berlin auch wieder ex Liverpool bedient (wie letzten Winter) und nicht mehr ex Berlin (wie diesen Sommer). Das würde ja eigentlich bedeuten, dass ein FLieger wieder mehr Zeit hat, oder wird das durch die anderen Frequenzaufstockungen wieder wettgemacht?

 

mfg

fliegmax

[TobiBER]

Kann es sein, dass EZY den Einstiegspreis erhoeht hat?! Als ich vergangenes Jahr SXF-ORY gefolgen bin habe ich unter 50 EUR return bezahlt. Nun liegt der guenstigste Preis bei 61 EUR return.

 

Sind das tatsaechlich erhoehte Gebuehren oder doch ein kleiner Mehrverdienst fuer EZY?

 

Der Preis ist immer noch guenstig ... interessiert mich aber trotzdem, weil EZY behauptet ja immer keine Preiserhoehungen machen zu wollen.

57,98 ohne KK ist das günstige was ich gefunden habe....

[Zosel]

Wenn ich das richtig sehe, wird Liverpool-Berlin auch wieder ex Liverpool bedient (wie letzten Winter) und nicht mehr ex Berlin (wie diesen Sommer). Das würde ja eigentlich bedeuten, dass ein FLieger wieder mehr Zeit hat, oder wird das durch die anderen Frequenzaufstockungen wieder wettgemacht?

 

mfg

fliegmax

 

Läßt sich derzeit kaum sagen, da bislang die Basis SXF (und damit eventuelle Frequenzaufstockungen) noch nicht freigegeben ist.

[737-200]

Wenn keine Maschine in SXF abgezogen wird - was ich nicht glaube - gibt es garantiert neue Ziele zum Winterflugplan!

 

Denn PMI wird bestimmt wieder auf 1x täglich reduziert, und ich vermute auch, dass NAP und NCE wie im letzten Winter wieder auf 4x/Woche reduziert werden.

 

Wenn dann noch LPL wieder mit einer in LPL gebaseden Maschine bedient wird, und es bei den Zielen ORY, LGW, LTN, NCL, BSL, BRS, BFS, GVA genau so bleiben würde wie bisher, sind 3 neue tägliche Ziele ex SXF drin!

[MistralB]

EZY hat weitere Destinationen freigeschaltet (zumindest ab SXF).

 

REDUKTIONEN bei Tallinn 4/7, Riga 4/7, Neapel5/7, Nizza 5/7, Krakau 5/7, Ljubeljana 5/7, Olbia 3/7

 

Es fehlen noch valencia, palma, maastricht und budapest.

 

Sollten keine Flugzeuge in sxf abgezogen werden, ergibt sich noch viel freiraum für neu ziele.

[TobiBER]

Ersaunlich, daß NAP und NCE sogar mehr Flüge als im letzen Winter erhalten. Aber da eh nix abgezogen wird, dürfte eh sicher neue Destis geben (sicher 3) oder andere Strecken werden auf 2x/daily aufgestockt (BCN/ATH/BRS), was ich aber bezweifle....

[TobiBER]

SXF-GVA Samtags 2x

 

LGW wird aus SXF bedient.

[kingair9]

@Speedy:

 

Die Turnaroundzeiten in CGN hält EZY aber in den seltensten Fällen ein (leider). Läuft immer auf knapp 30 Minuten hinaus, was ja nicht schlimm ist, da die Flugzeiten immer großzügig kalkuliert sind.

 

Aus einigen Momentaufnahmen heraus schiebe ich das darauf, daß EZY in CGN häufig tankt (billiger als in UK?). Da steht dann die Feuerwehr daneben, weil während des deboardings und boardings der Tankrüssel dran ist.

[keeny]

Aus einigen Momentaufnahmen heraus schiebe ich das darauf, daß EZY in CGN häufig tankt (billiger als in UK?). Da steht dann die Feuerwehr daneben, weil während des deboardings und boardings der Tankrüssel dran ist.

 

Auch in BSL

[TobiBER]

Letztens der ORY-Flieger auch in SXF...hat mind. 15 Min gedauert. Ist wohl halbleer in ORY losgeflogen. :-)

[I-Love-Flying]

REDUKTIONEN bei Tallinn 4/7, Riga 4/7, Neapel5/7, Nizza 5/7, Krakau 5/7, Ljubeljana 5/7, Olbia 3/7

 

Es fehlen noch valencia, palma, maastricht und budapest.

 

Sollten keine Flugzeuge in sxf abgezogen werden, ergibt sich noch viel freiraum für neu ziele.

 

Was ich nicht verstehe, ist, wenn ich über den Flugplan gehe, z.B. Krakau mit 6/7 oder Riga und Tallinn mit 7/7 angegeben sind ?!?

Hat EZY seine Webseite nicht im Griff???????

[TobiBER]

Nö, guck mal aufs Datum. :-)

[joe]

SXF-GVA Samtags 2x

 

LGW wird aus SXF bedient.

 

SXF-GVA Sa+So 2x