Aktuelles zum Allgäu Airport Memmingen

[derflo95]

komischerweise Wizzair grade kann auf Anhieb landen...

[noATR]

vor 38 Minuten schrieb derflo95:

komischerweise Wizzair grade kann auf Anhieb landen...

FR aus STN hats doch auch geschafft - scheint also besser zu werden mit dem Nebel

[Emanuel Franceso]

In 2025 nutzten 3.698.900 Passagiere den Flughafen Memmingen, ein neuer Rekord und 14,09% mehr als in 2024. Für 2026 erwartet man ein Wachstum von etwa 5%. Beliebteste Ziele waren Tirana und Palma de Mallorca sowie Pristina, Belgrad, Sofia, London STN, Skopje, Banja Luka und Bukarest.

https://www.memmingen-airport.de/flughafen-memmingen-blickt-auf-rekordjahr-2025-zurueck/

[Emanuel Franceso]

Ryanair fliegt ab 2. Juni 4 mal die Woche nach Tirana.

[anotherrandomusername]

vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair fliegt ab 2. Juni 4 mal die Woche nach Tirana.

Läuft wohl auf das nächste große Gemetzel hinaus.

Zusammen mit Wizz Air geht es dann 15/7 nach Tirana. Und Ryanair fliegt ausgerechnet an den vier Wochentagen, an denen Wizz Air zwei Flüge pro Tag geplant hat.

Die Kunden wird's freuen.

[kleiner_flieger]

Nun man erwartet ja wohl weiteres Wachstum am FMM und bisher waren die Prognosen ja immer konservativ. Mal sehen was der Airport 2026 wirklich liefert.

 

Bei Ryanair gilt man nun ja auch wieder als wettbewerbsfähig, schaut man die letzten Pressemeldungen so an. Ich bin mal gespannt ob die Strecken nach ALC und PMI in FDH nur eine Drohung an FMM waren und man die nun wieder am FMM bündelt, zuzutrauen ist so ein Vorgehen den Iren auf alle Fälle.

 

TIA, wie jede Strecke in eine Balkan-Metropole, hat das Potenzial von bestimmt 14/7 oder mehr. Siehe PRN o.ä. ab FMM. SOF, BBU etc. werden ja auch von Wizz und Ryanair bedient. FMM scheint sich seinen Platz als sekundärer Airport im Großraum München erarbeitet und weiteres Wachstumspotenzial zu haben (vgl. BVA, BGY, STN, CRL o.ä.)

[anotherrandomusername]

vor 2 Stunden schrieb kleiner_flieger:

Nun man erwartet ja wohl weiteres Wachstum am FMM und bisher waren die Prognosen ja immer konservativ. Mal sehen was der Airport 2026 wirklich liefert.

 

Bei Ryanair gilt man nun ja auch wieder als wettbewerbsfähig, schaut man die letzten Pressemeldungen so an. Ich bin mal gespannt ob die Strecken nach ALC und PMI in FDH nur eine Drohung an FMM waren und man die nun wieder am FMM bündelt, zuzutrauen ist so ein Vorgehen den Iren auf alle Fälle.

 

TIA, wie jede Strecke in eine Balkan-Metropole, hat das Potenzial von bestimmt 14/7 oder mehr. Siehe PRN o.ä. ab FMM. SOF, BBU etc. werden ja auch von Wizz und Ryanair bedient. FMM scheint sich seinen Platz als sekundärer Airport im Großraum München erarbeitet und weiteres Wachstumspotenzial zu haben (vgl. BVA, BGY, STN, CRL o.ä.)

Zuzutrauen ist das Ryanair natürlich. Nur dann hätte Ryanair gegenüber FMM in der Zukunft kein Druckmittel mehr, wenn sie die Strecken ab FDH gar nicht erst aufnehmen würden.

Druck kann Ryanair meiner Meinung am besten glaubhaft aufbauen, wenn man zumindest ein kleines Angebot ab FDH etabliert. 

Und einige Strecken würden ab FDH auf jeden Fall so funktionieren, dass es sich für Ryanair auch finanziell lohnt.