DY neu SXF-TRD

[TobiBER]

- ab 15. Juni

- 6x die Woche

- noch nicht buchbar, da DY etwas Trouble mit dem Res.-system hat

[737-200]

Wer ist DY und was ist TRD? (Trondheim?)

 

Danke im Voraus für die Info!

[QF002]

DY ist Norwegian.no ehemals bekannt unter Norwegian Air Shuttle.

TRD ist, wie Du richtig vermutest hattest, Trondheim.

 

6x in der Woche finde ich enorm viel - sind auch Flüge TRD-HAM geplant?

[Fidel]

die airline will sich in SXF wohl bekannt machen, meines erachtens flieen die ab sommer oder so 3 strecken von schönefeld.

[stekar87]

sie fixieren sich aber nicht auf SXF!

 

DY-Strecken im Sommer:

 

SXF-BGO

SXF-OSL

SXF-TRD

 

DUS-OSL

 

HAM-BGO

HAM-OSL

 

MUC-OSL

 

Also, wenn überhaupt, dann zielt es eher auf Deutschland ab ;)

[Flugplan]

Eine Verbindung München - Bergen oder München - Trondheim könnte es vielleicht auch noch geben. Eventuell aber erst zum kommenden Winter für Skifahrer in die Alpen.

[I-Love-Flying]

aber zu buchen ist es immer noch nicht!

[Lockheed]

BER-TRD klingt ja nach einer ziemlichen Nischenroute (bitte berichtigt mich, wenn mir vielleicht die besonderen Beziehungen zwischen beiden Orten/ Großräumen nicht bekannt sein sollte). Da sind 6 Flüge pro Woche ganz schön viel Holz.

[Goldman]

Die Preise sind aber sehr günstig, habe gerade mal geschaut, mit 77,- Return und alle Gebühren incl. ist man schon dabei.

 

Das heißt ich werde DUS - Oslo buchen für im September (wenn sie dann noch fliegen sollten)

[kawa5001]

BER-TRD klingt ja nach einer ziemlichen Nischenroute (bitte berichtigt mich, wenn mir vielleicht die besonderen Beziehungen zwischen beiden Orten/ Großräumen nicht bekannt sein sollte). Da sind 6 Flüge pro Woche ganz schön viel Holz.

 

Ob Nischenroute? weiß ich nicht, aber Trondheim oder Oslo/Bergen ist schon ein Unterschied wenn ich nach Norwegen will. Will heissen, das landschaftlich wirklich atemberaubende Norwegen fängst erst nördlich Lillehammer an - von einigen Regionen an der Westküste abgesehen. Ausserdem vielleicht enrdecken ja auch die zahllosen Angler das Flugzeug als schnelles, günstiges Transportmittel. Fragt sich nur wie den Fisch dann nach Hause kriegen.

 

Michael

[scandic]

Das heißt ich werde DUS - Oslo buchen für im September (wenn sie dann noch fliegen sollten)

 

Norwegian ist der einzig LCC in Skandinavien der auch Geld verdient. Insofern würde ich mir da wenig Sorgen machen.

 

Ausserdem vielleicht enrdecken ja auch die zahllosen Angler das Flugzeug als schnelles, günstiges Transportmittel. Fragt sich nur wie den Fisch dann nach Hause kriegen.

 

Bei den Fischen ist die Freigepäckgrenze auch bald überschritten und einen mannshohen Lachs wirst du bestimmt auch nicht als Handgepäck durchbekommen ;-)

[Short Landing]

Da braucht es dann auch noch Frachtflieger, hihihi!!!

[TobiBER]

BER-TRD klingt ja nach einer ziemlichen Nischenroute (bitte berichtigt mich, wenn mir vielleicht die besonderen Beziehungen zwischen beiden Orten/ Großräumen nicht bekannt sein sollte). Da sind 6 Flüge pro Woche ganz schön viel Holz.

 

Dann wäre TRD-PRG wohl eine 2fache Nischenroute. :o)

[Lockheed]

BER-TRD klingt ja nach einer ziemlichen Nischenroute (bitte berichtigt mich, wenn mir vielleicht die besonderen Beziehungen zwischen beiden Orten/ Großräumen nicht bekannt sein sollte). Da sind 6 Flüge pro Woche ganz schön viel Holz.

 

Dann wäre TRD-PRG wohl eine 2fache Nischenroute. :o)

 

Tscha, immer wieder erstaunlich, womit man Geld machen kann bzw. zu machen können glaubt. :o)

[TobiBER]

Eben, man denke auch, wieviel Berliner (und Anrainer) in Norwegen arbeiten und dann mal nach Hause pendeln. Ist immerhin preiswerter als dauernd in Norwegen zu leben.

[Lockheed]

Eben, man denke auch, wieviel Berliner (und Anrainer) in Norwegen arbeiten und dann mal nach Hause pendeln. Ist immerhin preiswerter als dauernd in Norwegen zu leben.

 

Hmnjaklar, Trondheim ist ja auch bekannt für seine Berliner Kolonie. ;o)

[MistralB]

Berliner Kolonie ist vielleicht übertrieben, aber es gibt mitlerweile viel medizinisches Personal (Ärzte, Krankenpfleger usw.) aus den neuen Bundesländern und Polen, die in ganz Norwegen verstreut arbeiten. Aber 6x TRD scheint doch etwas übertrieben...

[stekar87]

Die Strecke ist momentan nicht (mehr) buchbar

[joe]

SXF-TRD war noch auch nie buchbar bei DY! Ist bis dato Spekulatius!

[stekar87]

Naja, das hängt schon so lange in der Luft, ich glaub nicht mehr dran!

[MistralB]

Wie es der Zufall will: Seit heute im Onlineflugplan des Berliner Flughäfen:

 

Von Nach Flug Von/Bis Wochentage Ankunftzeit

Trondheim Schönefeld DY 2281 15.06-27.10 Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa, So 15:40

[BU662]

Naja, wenn man immer den Slot-Reservationen der Berliner Flughäfen Glauben geschenkt hätte, dann hätten wir einige Direkt-Routen mehr gehabt...

 

Fakt ist: DY hat bis heute nicht offiziell die Route annonciert.

 

Nicht jede Slot-Reservierung wird auch automatisch eine neue Route.

 

Die Optimisten können ja weiter hoffen/träumen, die Realisten warten, was bis zum 15.06. wirklich passiert. Ist ja noch ein wenig Zeit, da kann man noch die ein oder andere Pressekonferenz abhalten. Aber ich würde nicht auf SXF-TRD mit den obigen Frequenzen tippen. Da gibt es sehr viel profitablere Strecken für DY als diese...

[TobiBER]

Laut der Grafik aus a.net scheint wohl doch noch was an der Strecke dran zu sein...

 

[BU662]

Oh no...

 

Die Grafik wurde von Kurt Gorm Larssen gemacht. Leider ist ihm der Fehler unterlaufen, TRD-SXF einzuzeichnen. Die Strecke wird nicht beflogen.

[TobiBER]

Kommt noch... ;o)