TobiBER Geschrieben 29. Mai Melden Geschrieben 29. Mai TK ist dabei etliche 320er von Spirit zu akquirieren…..
jetstream Geschrieben 29. Mai Melden Geschrieben 29. Mai vor 52 Minuten schrieb TobiBER: TK ist dabei etliche 320er von Spirit zu akquirieren….. Man erwägt das. Bislang laufen die Verhandlungen nach Aussagen des CEO aber wohl eher extrem zäh.
A321Lufthansa Geschrieben 30. Mai Melden Geschrieben 30. Mai Es scheint doch, dass die wenigstens VF opb TK werden, wie es mit jetzigen Full-Economy A320 ist.
Seljuk Geschrieben 31. Mai Melden Geschrieben 31. Mai (bearbeitet) Heute zum Ende der Feiertage des Opferfestes erwarten TK/AJet mit über 300.000 Passagieren einen neuen Tagesrekord. https://havasosyalmedya.com/thy-31-mayista-yolcu-rekoruna-hazirlaniyor/ Bearbeitet 31. Mai von Seljuk
Selcuk Geschrieben 8. Juni Melden Geschrieben 8. Juni TK plant in 2028 die Premium Economy wieder einzuführen. https://skift.com/2026/06/07/exclusive-turkish-airlines-reverses-course-on-premium-economy-targets-2028-launch/
Emanuel Franceso Geschrieben 8. Juni Melden Geschrieben 8. Juni Turkish Airlines könnte nach Qantas wohl der 2. Kunde für den A350-1000ULR werden; eingesetzt werden könnte das Flugzeug auf Nonstop Flügen nach Australien und Südamerika. https://www.aerotelegraph.com/airlines/turkish-airlines-will-den-airbus-a350-1000-ulr-zweite-kundin-nach-qantas/xem1z7n
Seljuk Geschrieben 5. August Melden Geschrieben 5. August Halbjahreszahlen https://investor.turkishairlines.com/documents/2q26-earnings-presentation.pdf https://investor.turkishairlines.com/documents/try-ing-mali-tablo-062026.pdf 1
Selcuk Geschrieben vor 46 Minuten Melden Geschrieben vor 46 Minuten Aktuelle Entwicklungen bei Turkish Airlines: - Strategie 2036: Die bisherigen 2033-Ziele werden aufgrund von Lieferverzögerungen bei Flugzeugen überarbeitet. Das bestehende Orderbook von rund 400 Flugzeugen soll unverändert bestehen bleiben. - Kapazitätswachstum: In den kommenden zehn Jahren sollen 80–85 % des Kapazitätswachstums über zusätzliche Frequenzen auf bestehenden Strecken erzielt werden. - Air Europa: Die erforderlichen Genehmigungen der spanischen Behörden liegen vor. Die Transaktion wird aktuell von der Europäischen Kommission geprüft; ein Abschluss der Genehmigungsverfahren wird bis Jahresende angestrebt. Im Fokus stehen insbesondere das Lateinamerika-Netz von Air Europa sowie mögliche Synergien bei Passagiergeschäft, Cargo und Technologie. - USA-Expansion: TK prüft Philadelphia, Orlando und Minneapolis als weitere US-Destinationen. Markt-, technische und Wirtschaftlichkeitsanalysen laufen. - Neue Widebody-Order: Für zusätzlichen Widebody-Bedarf wird eine Ausschreibung für Boeing 777X und Airbus A350-1000 vorbereitet. Auch die ersten zehn bereits produzierten 777X werden hinsichtlich einer möglichen Übernahme geprüft. - Regionalflotte: Für 15 feste + 15 optionale Flugzeuge läuft die Auswahl zwischen Embraer E2 und Airbus A220. Geplant ist die Beschaffung eines einzigen Regionalflugzeugtyps. - Lounge & Catering: In der internationalen Lounge am Flughafen Istanbul soll innerhalb von 1–2 Monaten ein A-la-carte-Restaurant eröffnet werden. Vorgesehen ist Tischservice mit Bestellung am Platz und individueller Präsentation der Speisen. - Neue Destinationen: TK plant insgesamt 23 weitere Ziele in naher Zukunft aufzunehmen: Amerika: Orlando, Lima, Rio de Janeiro Europa/Türkei: Bergen, Glasgow, Iași, Katowice, Nantes, Newcastle, Bayburt, Yozgat Nahost: Abha, Salalah Afrika: Assuan, Brazzaville, Hargeysa, Lomé, Monrovia, Windhoek, Bissau Asien: Atyrau, Chengdu, Ürümqi - Netzwerkausbau 2021–2026: In diesem Zeitraum wurden bereits 34 neue Destinationen aufgenommen, darunter Seattle, Dallas, Vancouver, Detroit, Denver, Santiago de Chile, Sydney, Melbourne, Osaka, Jerewan, Damaskus und Bengasi.
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