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Unfall mit Ariana-Maschine am Freitag in Istanbul


Short Landing

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Geschrieben
Ups, schön sieht die YA-BAD auf dem ja nicht gerade aus. Ob sich da eine Reparatur noch lohnt...?

 

Schwer zu sagen. Kommt drauf an, wie viel Schaden die Struktur genommen hat. Der Flieger ist "erst" 25 Jahre alt...

Geschrieben

Sehr schön auch die Sensationsgeilheit von Spiegel:

 

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,473561,00.html

 

Die Maschine verlor eine komplette Tragfläche.

 

Schi.ß Journalisten-Sensationsgeilheit... Die Bilder sehen irgendwie DEUTLICH anders aus! Und ja, die Bilder waren verfügbar, die Krone aus Ö hatte z.B. ein Bild im Netz bevor der Spiegel überhaupt seine Meldung raus hatte. Schlecht recherchiert und auf Sensation gepusht.

 

*kotz*

Geschrieben
Das war bestimmt Runway 6/24.

 

Mit ihren ca. 2400m [bin mir aber nicht sicher] sind da schon viele Maschinen rübergeschlittert.

 

Wunderbar - bewirbst Du Dich jetzt beim Spiegel? RUnway 6/24 ist gefährlich - landen Sie dort nicht...?

Geschrieben
Wunderbar - bewirbst Du Dich jetzt beim Spiegel? RUnway 6/24 ist gefährlich - landen Sie dort nicht...?

 

Hat mit dem Spiegel nix zu tun.

 

Bei Regen ist Runway 06/24 gefährlich, das kann man nach Analyse sämtlicher Fakten auch getrost sagen. 24/06 (Ariana benutzte 24) mit nur 2286 Metern Länge ist bei Regen glitschiger als Schmierseife !

 

Reifenabrieb die gesamte Bahn hinunter. In den letzten Jahren gab es diverse ähnliche Fälle, bei denen die Maschinen über genau diese Bahn hinausrutschten.

 

Bis heute wurde die Bahn nicht neu asphaltiert. Piloten, die bei shlechtem Wetter eine andere Bahn verlangen. wird eine Wartezeit von 20-25 Minuten angedroht (lt. PPruNe).

 

Recht fahrlässige Einstellung , die die türk. Flughafenleitung fährt.

Geschrieben

Das Bild des Zustandes der Runway spricht Bände!

Auf dem Französischem Forum Radiocockpit sagte ein Pilot,der für Hamburg International fliegt,im OP manual stehe für diese Runway spezielle Autobrake und Flap-stellungen ( 40°..,Autobrake 2 ..),da bei Regen das Bremsverhalten eindeutig unter den normalen thresholds liegt.

Die Bahn gehört schnellstens Belag-erneuert ,oder zumindest mit Spezial-maschinen gereinigt.

http://www.airliners.net/open.file/1065832/M/

Geschrieben
Reifenabrieb die gesamte Bahn hinunter. In den letzten Jahren gab es diverse ähnliche Fälle, bei denen die Maschinen über genau diese Bahn hinausrutschten.

 

Bis heute wurde die Bahn nicht neu asphaltiert.

Äh, nur wg. Reifenabrieb wurde wohl weltweit noch keine einzige Bahn neu asphaltiert.
Geschrieben

Ist am Ende der Bahn eigendlich kaum freie Fläche? Gerstern Abend war in Video im Fernsehen, wo man sah, dass zwischen der Maschine und der Straße ausserhalb des Airportgeländes nicht wirklich viel Platz war, besser gesagt, es fehlte nicht mehr viel, bis die Maschine durch den Zaun gegangen wäre.

Geschrieben

Ich bin bei you tube zufällig über

Video gestolpert. Es zeigt einen unglaublichen beinahe oder tatsächlichen midair-contact, in den ein Ariana Airbus verwickelt ist. Aufgenommen aus dem Cockpit einer "German Army Luna UAV".

 

Weiß jemand etwas über den Zwischenfall? Und was ist ein "German Army Luna UAV".

Geschrieben
Weiß jemand etwas über den Zwischenfall? Und was ist ein "German Army Luna UAV".

Der Zwischenfall ist schon länger her und hat keine Zusammenhang mit den aktuellen Ereignissen. ich habe das Video anlässlich einer Sicherheitsunterweisung für PPler in Ramstein schon vor Jahren gesehen.

 

Luna UAV

Geschrieben

Es sind schon eine Menge Maschinen da rübergeschlittert, u.a. Delta, Iran Air, Onur Air, Kuban Airlines, THY, ich glaube sogar eine HHI 737.

 

Und nun halt die Ariana.

Geschrieben

Nicht nur, dass zum Glück den Paxen und der Crew nicht passiert ist, war es enormes Glück, dass die Maschine dort zum Halten kam. In ca. 50 Meter Entfernung führt die Stadtautobahn vorbei. Ich war vor Ort und kann Euch sagen, es war ein wirklich eigenartiges Gefühl, als wir dort im Stau standen und die Maschine auf uns zukam.

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