Short Landing Geschrieben 23. März 2007 Melden Geschrieben 23. März 2007 http://www.airliners.de/safety/nachrichten...articleid=11454
BREHL219M Geschrieben 23. März 2007 Melden Geschrieben 23. März 2007 Und wieder ein A300 weniger, schade. Aber wenigstens ist keiner zu Schaden gekommen.
HB-ISR Geschrieben 23. März 2007 Melden Geschrieben 23. März 2007 Ups, schön sieht die YA-BAD auf dem Skyliner-Bild ja nicht gerade aus. Ob sich da eine Reparatur noch lohnt...? Grüsse, Reto
netfuture Geschrieben 23. März 2007 Melden Geschrieben 23. März 2007 Bei Airport Haber gibt es mittlerweile weitere Bilder von dem Vorfall. Außerdem soll in Cardak bei Denizli eine B734 der Turkish Airlines von der Bahn abgekommen sein.
Acela Geschrieben 23. März 2007 Melden Geschrieben 23. März 2007 Ups, schön sieht die YA-BAD auf dem ja nicht gerade aus. Ob sich da eine Reparatur noch lohnt...? Schwer zu sagen. Kommt drauf an, wie viel Schaden die Struktur genommen hat. Der Flieger ist "erst" 25 Jahre alt...
kingair9 Geschrieben 23. März 2007 Melden Geschrieben 23. März 2007 Sehr schön auch die Sensationsgeilheit von Spiegel: http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,473561,00.html Die Maschine verlor eine komplette Tragfläche. Schi.ß Journalisten-Sensationsgeilheit... Die Bilder sehen irgendwie DEUTLICH anders aus! Und ja, die Bilder waren verfügbar, die Krone aus Ö hatte z.B. ein Bild im Netz bevor der Spiegel überhaupt seine Meldung raus hatte. Schlecht recherchiert und auf Sensation gepusht. *kotz*
Nosig Geschrieben 23. März 2007 Melden Geschrieben 23. März 2007 Sieht für mich nach materiellem Totalschaden aus. Wenn der Holm was abkriegt, lohnt es sich schon bei Neuflugzeugen kaum noch mit der Reparatur.
Lev Geschrieben 23. März 2007 Melden Geschrieben 23. März 2007 Das war bestimmt Runway 6/24. Mit ihren ca. 2400m [bin mir aber nicht sicher] sind da schon viele Maschinen rübergeschlittert.
kingair9 Geschrieben 23. März 2007 Melden Geschrieben 23. März 2007 Das war bestimmt Runway 6/24. Mit ihren ca. 2400m [bin mir aber nicht sicher] sind da schon viele Maschinen rübergeschlittert. Wunderbar - bewirbst Du Dich jetzt beim Spiegel? RUnway 6/24 ist gefährlich - landen Sie dort nicht...?
blackbox Geschrieben 24. März 2007 Melden Geschrieben 24. März 2007 Wunderbar - bewirbst Du Dich jetzt beim Spiegel? RUnway 6/24 ist gefährlich - landen Sie dort nicht...? Hat mit dem Spiegel nix zu tun. Bei Regen ist Runway 06/24 gefährlich, das kann man nach Analyse sämtlicher Fakten auch getrost sagen. 24/06 (Ariana benutzte 24) mit nur 2286 Metern Länge ist bei Regen glitschiger als Schmierseife ! Reifenabrieb die gesamte Bahn hinunter. In den letzten Jahren gab es diverse ähnliche Fälle, bei denen die Maschinen über genau diese Bahn hinausrutschten. Bis heute wurde die Bahn nicht neu asphaltiert. Piloten, die bei shlechtem Wetter eine andere Bahn verlangen. wird eine Wartezeit von 20-25 Minuten angedroht (lt. PPruNe). Recht fahrlässige Einstellung , die die türk. Flughafenleitung fährt.
Mamluk Geschrieben 24. März 2007 Melden Geschrieben 24. März 2007 Das Bild des Zustandes der Runway spricht Bände! Auf dem Französischem Forum Radiocockpit sagte ein Pilot,der für Hamburg International fliegt,im OP manual stehe für diese Runway spezielle Autobrake und Flap-stellungen ( 40°..,Autobrake 2 ..),da bei Regen das Bremsverhalten eindeutig unter den normalen thresholds liegt. Die Bahn gehört schnellstens Belag-erneuert ,oder zumindest mit Spezial-maschinen gereinigt. http://www.airliners.net/open.file/1065832/M/
Charliebravo Geschrieben 24. März 2007 Melden Geschrieben 24. März 2007 Reifenabrieb die gesamte Bahn hinunter. In den letzten Jahren gab es diverse ähnliche Fälle, bei denen die Maschinen über genau diese Bahn hinausrutschten. Bis heute wurde die Bahn nicht neu asphaltiert. Äh, nur wg. Reifenabrieb wurde wohl weltweit noch keine einzige Bahn neu asphaltiert.
L-1011-500 Geschrieben 24. März 2007 Melden Geschrieben 24. März 2007 Ist am Ende der Bahn eigendlich kaum freie Fläche? Gerstern Abend war in Video im Fernsehen, wo man sah, dass zwischen der Maschine und der Straße ausserhalb des Airportgeländes nicht wirklich viel Platz war, besser gesagt, es fehlte nicht mehr viel, bis die Maschine durch den Zaun gegangen wäre.
Gast Patuta Geschrieben 24. März 2007 Melden Geschrieben 24. März 2007 Ich bin bei you tube zufällig über Video gestolpert. Es zeigt einen unglaublichen beinahe oder tatsächlichen midair-contact, in den ein Ariana Airbus verwickelt ist. Aufgenommen aus dem Cockpit einer "German Army Luna UAV". Weiß jemand etwas über den Zwischenfall? Und was ist ein "German Army Luna UAV".
FKB Geschrieben 24. März 2007 Melden Geschrieben 24. März 2007 Google halt: http://www.army-technology.com/projects/luna/ So ein Ding kann man schon mal übersehen oder für einen Geier halten....
Charliebravo Geschrieben 24. März 2007 Melden Geschrieben 24. März 2007 Weiß jemand etwas über den Zwischenfall? Und was ist ein "German Army Luna UAV". Der Zwischenfall ist schon länger her und hat keine Zusammenhang mit den aktuellen Ereignissen. ich habe das Video anlässlich einer Sicherheitsunterweisung für PPler in Ramstein schon vor Jahren gesehen. Luna UAV
Lev Geschrieben 24. März 2007 Melden Geschrieben 24. März 2007 Es sind schon eine Menge Maschinen da rübergeschlittert, u.a. Delta, Iran Air, Onur Air, Kuban Airlines, THY, ich glaube sogar eine HHI 737. Und nun halt die Ariana.
aero53 Geschrieben 24. März 2007 Melden Geschrieben 24. März 2007 Nicht nur, dass zum Glück den Paxen und der Crew nicht passiert ist, war es enormes Glück, dass die Maschine dort zum Halten kam. In ca. 50 Meter Entfernung führt die Stadtautobahn vorbei. Ich war vor Ort und kann Euch sagen, es war ein wirklich eigenartiges Gefühl, als wir dort im Stau standen und die Maschine auf uns zukam.
Mamluk Geschrieben 25. März 2007 Melden Geschrieben 25. März 2007 Die A300 ist in Stücke geschnitten worden... http://www.airporthaber.com/hb/detay.php?id=1429
Micha Geschrieben 25. März 2007 Melden Geschrieben 25. März 2007 Ah Mist hab grad meine Türkischkenntnisse verloren :D
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