728JET Geschrieben 19. Juli 2007 Melden Geschrieben 19. Juli 2007 Barcelona – Malmo 4 NovDublin – Malmo 4 Nov Dublin - Vasteras 28 Oct Frankfurt – Wroclaw 5 Nov Liverpool – Inverness 2 Nov Liverpool – Aberdeen 2 Nov Liverpool – Kaunas 8 Nov Madrid - Malmo 27 Oct Marseille – Malmo 27 Oct Stansted – Esjberg 28 Oct Stansted – Malmo 31 Oct Link Interessanterweise werden hier die beiden anscheinend eingestellten Ryanair-Verbinungen (zumindest lauf Aussage in einem anderen Beitrag) nicht gelistet. Der Fairness halber sollte man nicht verschweigen, dass noch neue Routen aufgenommen werden - genaueres hinterm Link
fliegmax Geschrieben 19. Juli 2007 Melden Geschrieben 19. Juli 2007 Damit werden auf einen Schlag alle Routen ab Malmö eingestampft. Ist da die Konkurrenz ab Kopenhagen zu groß? Ich dachte immer, viele Dänen fahren auch gerne bis Malmö um günstie Flüge zu bekommen. mfg fliegmax
joBER Geschrieben 19. Juli 2007 Melden Geschrieben 19. Juli 2007 Das mit Malmö ist ja wirklich krass.... und so schlecht waren die Flüge nicht ausgelastet.
touchdown99 Geschrieben 19. Juli 2007 Melden Geschrieben 19. Juli 2007 HHN verliert in letzter Zeit mehr Routen als sie neue dazubekommen.....
LonOlli Geschrieben 19. Juli 2007 Melden Geschrieben 19. Juli 2007 Das mit Malmö ist wirklich seltsam, insbesondere das STN-MMX seit einiger Zeit 2xtäglich geflogen wird (oder zumindest lange Zeit wurde). Da muss doch ansich genug Bedarf für zumindest einen Flug sein. Gab es nicht vor einiger Zeit mal Diskussion darüber, dass in Schweden eine zusätzliche Flugsteuer eingeführt wird? Hat das vielleicht was damit zu tun?
Zilla Geschrieben 19. Juli 2007 Melden Geschrieben 19. Juli 2007 Das mit Malmö ist ja wirklich krass.... und so schlecht waren die Flüge nicht ausgelastet. Vielleicht streicht ja der FLughafen oder eine Behörde Subventionen und Ryanair muss kostendeckende Preise bezahlen...
monsterl Geschrieben 19. Juli 2007 Melden Geschrieben 19. Juli 2007 Oder sie wechseln in der nächsten Zeit nach CPH ;-)
Gerrity Geschrieben 20. Juli 2007 Melden Geschrieben 20. Juli 2007 Interessant auch: Esbjerg-London/Stansted wird gestrichen und dafür Billund-London/Stansted aufgenommen. Billund billiger?
pugnacity Geschrieben 20. Juli 2007 Melden Geschrieben 20. Juli 2007 näher an lego land? und damit attraktiver für touris?
jaydee Geschrieben 20. Juli 2007 Melden Geschrieben 20. Juli 2007 Wie attraktiv Billund für Touristen ist, konnte man an den Auslastungszahlen auf der Strecke HHN-BLL im Winter sehen.. Es ist einfach ein viel größerer und bekannterer Flughafen als Esbjerg und liegt recht zentral mitten in Dänemark.
Ich86 Geschrieben 20. Juli 2007 Melden Geschrieben 20. Juli 2007 Es ist einfach ein viel größerer und bekannterer Flughafen als Esbjerg Man merkt, dass das selbst für FR immer mehr zum Kriterium wird
mflyer Geschrieben 20. Juli 2007 Melden Geschrieben 20. Juli 2007 Wie attraktiv Billund für Touristen ist, konnte man an den Auslastungszahlen auf der Strecke HHN-BLL im Winter sehen.. Sorry, aber wie kann man im Winter auch nur auf die Idee einer solchen Streckeneröffnung kommen, wenn die Hauptattraktion vor Ort nicht mal geöffnet hat? Das Scheitern war schon vor dem Erstflug abzusehen.
jaydee Geschrieben 20. Juli 2007 Melden Geschrieben 20. Juli 2007 Sorry, aber wie kann man im Winter auch nur auf die Idee einer solchen Streckeneröffnung kommen, wenn die Hauptattraktion vor Ort nicht mal geöffnet hat? Das kann ich dir auch nicht sagen :D Davon abgesehen das die Hauptattraktion so toll nun auch nicht sein soll, das man extra mit dem Flugzeug dafür anreisen muss.
lewolf Geschrieben 20. Juli 2007 Melden Geschrieben 20. Juli 2007 Sorry, aber wie kann man im Winter auch nur auf die Idee einer solchen Streckeneröffnung kommen, wenn die Hauptattraktion vor Ort nicht mal geöffnet hat? Das kann ich dir auch nicht sagen :D Davon abgesehen das die Hauptattraktion so toll nun auch nicht sein soll, das man extra mit dem Flugzeug dafür anreisen muss. och wieso, wenns billiger als mitm auto is :-D
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