Eurowings kriegt CRJ700

[viasa]

Die Eurowings kriegt vorerst zwei gebrauchte Bombardier CRJ700 für 36 Monate. Beide Flugzeuge standen schon eine ganze Weile in Dänemark rum und sind erst kürzlich nach Ljubljana geflogen worden um dort fit zu machen für die Eurowings. Beide Flugzeuge kommen ab Düsseldorf zum Einsatz, erste Flüge sollen ab dem 17. September starten.

 

Um diese Flugzeuge handelt es sich:

 

D-ACSA:

MSN: 10028

ex. G-DUOA, TC-OGM (Atlasjet), G-DUOA (Duo Airways, Maersk Air UK)

geplante Einflottung: Ende August 2007

 

D-ACSB:

MSN: 10039

ex. G-DUOC, TC-OGN (Atlasjet), G-DUOC (Duo Airways, Maersk Air UK)

geplante Einflottung: Ende September 2007

[touchdown99]

-was ist eigentkich mit der ex Styrian CRJ700 - die steht ja auch schon seit Ewigkeiten in CGN rum?

 

Sind die CRJ700 insgesamt so wenig gefragt, dass sie nicht platziert werden können oder hat das mit der Konfiguration der betroffenen Exemplare zu tun?

[viasa]

Ich glaub nicht, dass die so extrem wenig gefragt ist. Jedoch kann Bombardier momentan innerhalb von extrem kurzer Zeit eine nigelnagelneue Maschine liefern. Der preisliche Unterschied dürfte auch nicht so wahnsinnig hoch sein.

 

Auch in Hongkong und in Kopenhagen steht je noch eine CRJ700 rum.

[FADEC]

Hier das erste Bild vom CRJ700 in Lufthansa Regional operated by Eurowings Farben:

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=661065

 

Grüße, FADEC

[Charliebravo]

Mittlerweile hat man es sich auch mit den Regs überlegt und fängt die Reihe jetzt mit D-ACSB an.

 

 

EDIT MOD: Diskussion zu geschichtsbewußter Reg-Vergabe im allgemeinen hier

[TobiBER]

...die 3. ex Duo-Maschine wurde nun doch nicht übernommen.

 

...und der erster 200er (D-ACRD) hat scheinbar auch die Flotte verlassen.

[Charliebravo]

Wobei die ja noch den alten Lack hat(te). Könnte die nicht auch einfach in Wartung und/oder zum Malern gegangen sein?

[Gerrity]

Richtige Vermutung. Ist nach Norwich zum Umbemalen in LH Regional c/s.