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airliners.de

Frage zur ILA


lexinger

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Geschrieben

diese Züge, lasst es Euch gesagt sein, sind die absolute Katastrophe...ein Takt von 45 min. Durschnittstempo rd. 40 km/h, und dann landet man in Lichtenberg = im Ostberliner Niemandsland. Ach ja, kosten tun die auch noch was.

 

Die strassenseitige Anbindung - jedenfalls vor 2 Jahren - liess ebenfalls zu wünschen übrig, Staus schon 2 km vor der Abfahrt am südl. Berliner Ring. Ich selbst habe von Köpenick bis zum ILA-Gelände 2 Stunden und 45 Minuten gebraucht und viele Highlights im Flugprogramm aus dem Autofenster mitansehen müssen, eine echte Zumutung.

 

Noch nicht mal so intelligent war man, die Shuttlebusse von Bhf Schönefeld über Flughafengelände zu leiten, sondern die standen ebenfalls auf den Dorfstrassen mit allen anderen im Stau...grosser, grosser Mist war das in meinen Augen.

 

Es gibt für diese Jahr einiges gut zu machen.

Geschrieben
Noch nicht mal so intelligent war man, die Shuttlebusse von Bhf Schönefeld über Flughafengelände zu leiten

 

Vielleicht ist es ja nicht mangelnde Intelligenz gewesen, sondern einfach das Problem, die Busse durch den sensiblen Bereich zu bekommen?!

 

Außerdem ist die Kapazität der Betriebsstraße mit Sicherheit nicht auf ein derartiges Verkehrsvolumen ausgelegt. Schon jetzt reichen mehrere Rollvorgänge kurz hintereinander und an TWY E/A stehen die Fahrzeuge bis sonstwo... Da haben zusätzliche Busse nichts zu suchen.

Geschrieben

Die Graslandebahn wird es wohl nicht geben, denn in dem Bereich haben sich ja letztes Jahr die Bauleute für die Rollbahnanschlüsse ausgetobt und haben alles umgebuddelt. Keine Chance also für eine ausreichend feste neue Grasdecke.

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