Aktuelles zu Wizz Air

[F13]

vor 4 Stunden schrieb Buchladen:

https://www.investegate.co.uk/announcement/rns/wizz-air-holdings--wizz/f27-q1-results/9707279

Das Unternehmen ist nicht rentabel.  Es ist kein Ryanair.

Freilich kein Ryan.

 

Mutmaße mal suboptimales fuel-hedging.An der Auslastung liegt es gewiß nicht.Hatte Wizz in den letzen 9 Monaten 1/2 Dutzend mal geuntzt und die Kisten waren reichlich gefüllt.

 

Funfact: 

Entgegen der immer wieder zu lesenden Behauptung man könne an Bord nicht bar zahlen klappte dies noch vor 14 Tagen dennoch.

[groffel]

Um aus der zugehörigen Pressemitteilung zu zitieren:

Zitat

Fitch affirmed Company’s BB rating with a Stable Outlook on 16 June 2026. Moody’s Investor Services,
on 19 June 2026, lowered the rating from Ba2 to Ba3, with the outlook revised to Stable. Whilst
Moody’s highlighted Wizz Air’s leading positions in its core CEE markets, competitive cost base, young
and efficient fleet, solid hedging position and strong liquidity, the change reflected weaker-than-
expected FY2026 profitability and elevated leverage arising from GTF-related operational inefficiencies,
higher fuel costs and broader operating cost pressures.

 

Klingt nach "nicht perfekt, aber Sorgen muss man sich auch erst einmal nicht machen".

 

Wenn ich mir dazu noch den Jahresbericht für 2025/2026 anschaue, dann sieht das auch in etwa so aus. Man ist mit einer schwarzen Null herausgekommen, wenn auch etwas schlechter als im Vorjahr. Die Schulden sind zwar hoch, aber das sind fast nur Leasingverpflichtungen mit entsprechend günstigen Zinsen. Sollte heißen: Wenn die Wirtschaft wächst und sich der Krieg zischen den USA und dem Iran wieder beruhigt, dann dürfte auch Wizz gute Gewinne machen. Wenn die Wirtschaft hingegen schrumpft oder der nächste Krieg den Ölpreis hochtreibt, dann könnten die Leasingverpflichtungen Wizz in Probleme bringen.