airfrance plant LCC-Ableger

[monsterl]

In naher Zukunft plant airfrance einen eigenen LCC, der dann ab den Standorten Marseille, Bordeaux, Nizza und Toulouse etwa 50 verschiedene Strecken bedient. Näheres soll am Montag bekannt gegeben werden.

 

http://www.welt.de/print/die_welt/wirtscha...ligflieger.html

[jc]

Den hat man doch mit Transavia schon im eigenen Haus!? Na mal schauen was da kommt..

[bwbollek]

Ich denke es wird auf eine Art "Direct Service" aus den genannten Städten hinauslaufen. Man erinnere sich in diesem Zusammenhang mal an das "Hamburger Modell" der Lufthansa, um sich gegen die LCC zu wappnen.

[airinter]

Mal sehen ob das eine neue Marke gibt (was ich nicht hoffe) oder nur separate Tarifverträge. So genau weiss man ja schon heute nicht, wann und warum manche Air-France-Töchter unter eigenem Namen auftreten (CityJet, BritAir) und andere (Regional, TransaviaFrance) nicht. Wenn man auf dem Wege das Umsteigen in Paris vermeiden kann ist es auf jeden Fall eine Verbesserung, ich kenne niemanden der besonders scharf darauf ist, in Charles-de-Gaulle umzusteigen oder gar mit dem Bus nach Orly zu fahren.

[Alex330]

Soweit ich gehört habe, soll der Markenname ganz normal "Air France" bleiben.

[DM-STA]

Die Zahlen für die Lufthansa sind nur geschätzt (weil die richtigen erst am Montag kommen), und auch sonst gibt es einige Unschärfen, aber das ändert nichts am Gesamtbild. Da gibt es eindeutig noch Reserven für Air France. (BA hat ja bekanntlich keine Lust, sich mit kleinen Margen herumzuquälen).

 

Europa-Passagiere, Januar bis Juni 2011, in Millionen

 

[debonair]

Ist ein alter Hut- wurde bereits 2010 angekündigt:

 

http://www.france24.com/en/20100903-air-fr...ransavia-france

 

Ich denke mal will jetzt gegen Vueling & Easyjet eine Gegenoffensive starten...

[744pnf]

Ich denke mal will jetzt gegen Vueling & Easyjet eine Gegenoffensive starten...

 

Beziehungsweise Ryanair im Falle von MRS.

 

[Gaviota]

Hier auch in deutsch. 15 Prozent Kostensenkung sind das Ziel. Es bleibt aber die Marke Air France und wird keine neue Billig-Tochter oder so.

 

http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/...ionen.57724.htm