Zum Inhalt springen
airliners.de

Empfohlene Beiträge

Geschrieben
6 minutes ago, Stargazer said:

 

Schwache Buchungszahlen könnten auch eine Möglichkeit sein.

Klar, die B787-9 hat ja auch fast 130 Sitze mehr als der A321LR. Die muss man natürlich auch erst einmal füllen. 

Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb Alibaba1408:

Weiß jemand vielleicht genaueres warum DUS-AUH im WFP schon wieder von B787-9 auf A321LR downgraded wurde

Ganz klarer Fall!! DUS ist, nach dem Eintritt von LaCompagnie, jetzt ULTRA PREMIUM-Markt. Die B789 hat keine FIRST, der A321 schon. Man passt sich der Kundschaft an... :ph34r:9_9

Geschrieben
12 hours ago, debonair said:

Ganz klarer Fall!! DUS ist, nach dem Eintritt von LaCompagnie, jetzt ULTRA PREMIUM-Markt. Die B789 hat keine FIRST, der A321 schon. Man passt sich der Kundschaft an... :ph34r:9_9

Ganz abgesehen davon, dass Trollerei bei legitimen Fragen hier ohnehin unnötig ist, macht die Verbreitung falscher Fakten es nicht weniger peinlich...;) 

 

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
×
×
  • Neu erstellen...