Hangar-Brand in PRG: ATR42 OK-KFM zerstört

[Coronado]

Der "Unfall" wird in die Statistiken kommen. LTUs D-AERI ist auf die gleiche Weise zerstört worden und war immer als einziger Write-Off in allen Statistiken vertreten... ;)

[Maxi-Air]

Der "Unfall" wird in die Statistiken kommen. LTUs D-AERI ist auf die gleiche Weise zerstört worden und war immer als einziger Write-Off in allen Statistiken vertreten... ;)

Du bringst Unfälle an, von denen ich noch nichtmal was wusste :D

 

Also, für alle, die nicht wissen, was er meint:

http://www.eucomairlines.de/unfall/d-aeri.html

[Gaviota]

Hier werden aber Fachbegriffe vermischt, die unterschiedliche Dinge bezeichnen. Ein Totalverlust als Versicherungsschaden ist kein Flugunfall.

 

Es gibt Flugsicherheits-Webseiten, wie Avherald und Aviation Safety net, die sowas seriös unterscheiden und viele andere, die zwar versuchen, den Jargon zu imitieren, aber keine Ahnung haben. Weder von Flugsicherheit, noch von Statistik. Den Fehler sollten wir hier nicht auch machen.

[blackbox]

Ein Totalverlust als Versicherungsschaden ist kein Flugunfall.

Hmm..ich denke eher ein Totalverlust ist die Folge eines Flugunfalles. Ein Versicherungsschaden triff in jedem Fall auf.

 

Im Fall des CSA handelt es sich um einen Non-Operational Loss, der als solcher selbstverständlich in die Datenbanken eingeht. Zu Recht. Aber eben als Flugzeugverlust ausserhalb des Flugbetriebes.

 

Die Grenze für einen Unfall im Flugbetrieb gilt, ab dem Zeitpunkt an dem sich Crew oder Passagiere an Bord befinden.

 

Im Aviation Safety Net sehe ich übrigend nirgends eine Unterscheidung zwischen Operational und Non-Operational Loss.

 

[Gaviota]

Hier sind z.B. Hangar ground fires.

 

http://aviation-safety.net/database/dblist.php?Event=FIH

[blackbox]

ok, aber vollständig erfasst wurden die dort auch nicht.

 

Der Fall von "FIH", ist zB nicht dabei.

Und die CSA ATR ist auch darinnicht erfasst, die Liat, obwohl später passiert aber sehr wohl...

 

Eine wasserdichte Ursachenkategorisierung hinzubekommen, ist nun mal ein schwieriges Geschäft.

[Gaviota]

Die Ursache steht doch bei denen in Deinem Link dabei?

ASN listet erklärtermaßen nur auf und bewertet ausdrücklich nicht. Das ist zu kompliziert und damit haben die Recht.

[blackbox]

Was ich meinte:

Die von Dir angeführte ASN-Datenbankabfrage zur Kategorie "FIH" (Fire in Hangar) lieferte keinen vollständigen Überblick über alle "FIH"´s. Mind ein wichtiger Fall ist - wie ich nachwies - nicht dabei.

 

Dabei dürfte es sich wohl mehr um einen Programmierungsfehler, als um einen Sonderfall handeln.

 

Daher: ASN ist keine Behörde. Diese Daten sind i.d.R. eine gute Basis, aber nicht das Evangelium.

 

[Gaviota]

Ja, richtig. Das sind "nur" Privatleute, die das aber richtig gut (und kostenlos!) machen und sich damit weltweit einen sehr guten Ruf erworben haben.