srilanka Geschrieben 11. Juni 2015 Melden Teilen Geschrieben 11. Juni 2015 Hallo, Ich bin Laie was Flugzeugtechnik anbelangt. Jedoch würde mich interessieren, welches die längsten Flugstrecken sind und wie oft dabei max. Essen serviert wird. Welche Flugstrecken sind die am häufigsten geflogenen? Kurzstrecke, Mittelstrecke, bzw. 1,2,3,...Mahlzeiten? Dann noch die Frage, ob sämtliches Essen und Getränke auf der Fluggastebene gelagert werden, oder ob es eine Art Lift nach unten gibt, um Platz für mehr Fluggäste zu haben? Oder gibt es je nach Kurz- oder Langstrecke diesbezüglich Unterschiede? Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar! LG, Karl Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
744pnf Geschrieben 11. Juni 2015 Melden Teilen Geschrieben 11. Juni 2015 Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar! Hast Du vor dem Stellen dieser Fragen die Forums-Suchfunktion einmal bemüht? Irgendwie kommt es mir so vor, als ob das alles schon mindestens einmal Thema gewesen wäre. welches die längsten Flugstrecken sind und wie oft dabei max. Essen serviert wird. Derzeit Sydney nach Dallas. http://www.huffingtonpost.com/hoppercom/the-worlds-20-longest-non-stop-flights_b_5994268.html Welche Flugstrecken sind die am häufigsten geflogenen? Taipeh-Hongkong (zwischen 40 und 50 mal am Tag und fast ausschliesslich mit Grossraumgerät). die Frage, ob sämtliches Essen und Getränke auf der Fluggastebene gelagert werden, oder ob es eine Art Lift nach unten gibt Gibt es. http://www.jenoptik.com/en_20089_lift_systems Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 23. Juni 2015 Melden Teilen Geschrieben 23. Juni 2015 Welche Flugstrecken sind die am häufigsten geflogenen? Ganz klar Seoul (GMP) - Jeju (CJU) mit etwa 100 Flügen pro Tag und pro Richtung. Danach folgt soweit ich weiß Melbourne - Sydney mit ca. 90 Flügen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kunat Geschrieben 25. Juni 2015 Melden Teilen Geschrieben 25. Juni 2015 Ganz klar Seoul (GMP) - Jeju (CJU) mit etwa 100 Flügen pro Tag und pro Richtung. Danach folgt soweit ich weiß Melbourne - Sydney mit ca. 90 Flügen. GMP-CJU hat mindestens 86 Flüge pro Tag. MEL-SYD hat mindestens 52 Flüge pro Tag. TPE-HKG hat mindestens 40 Flüge pro Tag. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dash8-400 Geschrieben 25. Juni 2015 Melden Teilen Geschrieben 25. Juni 2015 N'Abend! GMP-CJU hat mindestens 86 Flüge pro Tag. MEL-SYD hat mindestens 52 Flüge pro Tag. TPE-HKG hat mindestens 40 Flüge pro Tag. Auch stark frequentiert ist Tokio-Sapporo. Bei HND-CTS komme ich nach schneller Zählung werktags auf mindestens 66 Flüge je Tag (Air Do, ANA, JAL, Skymark), ergänzt wird das um NRT-CTS mit ca. 17 Flügen je Tag (ANA, JAL, Jetstar, Peach, Vanilla Air). Habe die Ehre, Dash8-400 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basilea Geschrieben 26. Juni 2015 Melden Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 New York - Chicago wird taeglich bis zu 92x geflogen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alxms Geschrieben 26. Juni 2015 Melden Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 Bei MOW-LED komme ich auf 40-50 Flüge. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SirToby Geschrieben 26. Juni 2015 Melden Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 Hieß es nicht mal irgendwo, MAD - BCN sei die "busiest route"? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andie007 Geschrieben 26. Juni 2015 Melden Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 https://en.m.wikipedia.org/wiki/World's_busiest_passenger_air_routes Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SirToby Geschrieben 26. Juni 2015 Melden Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 Ah, ok, galt für Europa :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jared1966 Geschrieben 30. Juni 2015 Melden Teilen Geschrieben 30. Juni 2015 @Karl Anbei ältere Artikel, die Dir ein wenig Aufschluß auf Deine eigentliche Frage hin geben werden: http://www.wsj.com/articles/SB10001424052970203735304577168982939061916 http://www.traveller.com.au/airline-review-qantas-a380-business-class-to-dallas-worlds-longest-flight-10p3m4 http://www.ausbt.com.au/qantas-serves-up-a-slice-of-texas-on-dallas-a380-flights Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
744pnf Geschrieben 13. August 2015 Melden Teilen Geschrieben 13. August 2015 @Karl Anbei ältere Artikel, die Dir ein wenig Aufschluß auf Deine eigentliche Frage hin geben werden: http://www.wsj.com/articles/SB10001424052970203735304577168982939061916 http://www.traveller.com.au/airline-review-qantas-a380-business-class-to-dallas-worlds-longest-flight-10p3m4 http://www.ausbt.com.au/qantas-serves-up-a-slice-of-texas-on-dallas-a380-flights Demnächst gibt's einen neuen Rekordhalter. http://airlineroute.net/2015/08/13/ek-pty-feb16/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Seljuk Geschrieben 13. August 2015 Melden Teilen Geschrieben 13. August 2015 Längste Flugstrecken (zu der Anzahl der Menus gibt es leider keine Auskunft) http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/250463/what-are-the-worlds-longest-scheduled-flights/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
744pnf Geschrieben 14. August 2015 Melden Teilen Geschrieben 14. August 2015 zu der Anzahl der Menus gibt es leider keine Auskunft Macht auch relativ wenig Sinn, denn wenn man bei guten (nicht-LCC) Airlines freundlich danach fragt bekommt man klassenunabhängig auch etwas, selbst wenn der offizielle Mealservice schon durch ist. Hier übrigens eine aktuelle Aufstellung der meistangebotenen internationalen Routen nach Sitzen pro Woche: HKG Hong Kong International Airport - TPE Taipei Taoyuan International Airport 160,597 SIN Singapore Changi Airport - CGK Jakarta Soekarno-Hatta International Airport 118,197 HKG Hong Kong International Airport - BKK Bangkok Suvarnabhumi International Airport 110,552 SIN Singapore Changi Airport - KUL Kuala Lumpur International Airport 106,285 DXB Dubai International Airport - DOH Doha Hamad International Airport 99,222 Quelle: CAPA – Centre for Aviation & OAG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rookie99 Geschrieben 14. August 2015 Melden Teilen Geschrieben 14. August 2015 Und wo gibts ne Aufzählung der Menüs? Mein längster Flug war bisher FRA-EZE mit LH, 14 Stunden in ner 747 Economy, da gabs nur 1 Abendessen und 1 Frühstück, wo das Abendessen gefühlt nur die hälfte so gross war wie die Menüs was Emirates auf der Strecke DXB-BKK servierte... Und auch nach freundlichem nachfragen bei der LH Crew gab es kein 2. Menü! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alxms Geschrieben 14. August 2015 Melden Teilen Geschrieben 14. August 2015 Hier übrigens eine aktuelle Aufstellung der meistangebotenen internationalen Routen nach Sitzen pro Woche: HKG Hong Kong International Airport - TPE Taipei Taoyuan International Airport 160,597 SIN Singapore Changi Airport - CGK Jakarta Soekarno-Hatta International Airport 118,197 HKG Hong Kong International Airport - BKK Bangkok Suvarnabhumi International Airport 110,552 SIN Singapore Changi Airport - KUL Kuala Lumpur International Airport 106,285 DXB Dubai International Airport - DOH Doha Hamad International Airport 99,222 Quelle: CAPA – Centre for Aviation & OAG Hat jetzt was genau mit diesem Thema zu tun? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
744pnf Geschrieben 15. August 2015 Melden Teilen Geschrieben 15. August 2015 Hat jetzt was genau mit diesem Thema zu tun? Dass die Häufigkeit, mit der eine Strecke beflogen wird über die Grösse des dabei eingesetzten Fluggeräts etwas damit zu tun hat, wieviele Plätze angeboten werden brauche ich jetzt aber nicht extra zu erläutern, oder? Welche Flugstrecken sind die am häufigsten geflogenen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dash8-400 Geschrieben 29. September 2015 Melden Teilen Geschrieben 29. September 2015 N'Abend! Air India wird ab dem 02.12.2015 DEL-SFO nonstop aufnehmen http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/Air-India-to-have-non-stop-Delhi-San-Francisco-flight-from-December-2/articleshow/49126136.cms? Habe die Ehre, Dash8-400 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wurzinra Geschrieben 30. September 2015 Melden Teilen Geschrieben 30. September 2015 Nach der Bestuhlung wird AI diese Strecke mit einer 777-200LR absolvieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alxms Geschrieben 30. September 2015 Melden Teilen Geschrieben 30. September 2015 Was anderes würde die Strecke doch auch nicht schaffen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wurzinra Geschrieben 1. Oktober 2015 Melden Teilen Geschrieben 1. Oktober 2015 Was anderes würde die Strecke doch auch nicht schaffen? B777-300ER(342p0ax) B787-8 (238pax) Diese beiden Modelle hat AI auch und die fliegen diese Strecke auch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
744pnf Geschrieben 2. Oktober 2015 Melden Teilen Geschrieben 2. Oktober 2015 Air India wird ab dem 02.12.2015 DEL-SFO nonstop aufnehmen http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/Air-India-to-have-non-stop-Delhi-San-Francisco-flight-from-December-2/articleshow/49126136.cms? Fragt sich nur, welche Relevanz die Meldung für diesen thread überhaupt hat, denn der längste Flug wäre ohnehin nur ein Routing von/nach Bangalore gewesen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
globetrotter88 Geschrieben 2. Oktober 2015 Melden Teilen Geschrieben 2. Oktober 2015 Was anderes würde die Strecke doch auch nicht schaffen? AI hat eine noch längere Strecke als DEL SFO, BOM EWR, im Flugplan und die wird mit 77W bedient. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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