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airliners.de

Wertsteigerung B717


monsterl

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Jaja, die gute alte DC-9... :D Nein im Ernst, bei der MD-11 war es ja ein paar Jahre nach Produktionsende ähnlich. Ich glaube nicht, dass der Hype allzu lange hält, aber ich freue mich über den zweiten Frühling der MD-95, immerhin ja auch schon ein zwanzig Jahre alter Hobel!

Geschrieben

Wobei ATL mitsamt all den dort stationierten MD-88, MD-90 sowie B717 für Liebhaber der DC-9(Nachfolger) noch eine ganze Weile als T-Tail Heaven gelten dürfte.

In DFW dürfte auch noch eine gute Anzahl an Mad Dogs stationiert sein.

Geschrieben

Die Attraktivität war gegeben wegen der Kombination relativ neues Gerät bei relativ niedrigen Leasingraten. 

Die Frage ist natürlich was passieren wird wenn zB Volotea nicht mehr wachsen kann und auch die ersten gebrauchten E195 auf den Markt kommen.

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