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Lufthansa Cargo prüft höhere Transport-Kapazitäten für "harten Brexit"


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Nunja, wenn das aber etwas bringen soll, dann müsste man aber auf die Schnelle ein paar A400M anschaffen.

Mit denen könnte man die Fracht dann nämlich vor Ort abwerfen. Wenn man das Problem nur von der Zollabfertigung in Dover auf die in LHR verschiebt, ändert sich nichts grundlegendes. Die Waren landen halt etwas schneller in Stau bei der Abfertigung.

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