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airliners.de

Empfohlene Beiträge

  • 6 Monate später...
Geschrieben

wie will man den für Indien produzieren? die komplett "russifizierte" Variante dürfte man in den produzierbaren Stückzahlen in Russland benötigen. Die Variante mit westlichen Teilen dürfte zwar für Indien passen, aber wo will man den zusammenbauen, wenn die Teile nicht nach Russland dürfen?

Geschrieben

Die Frage ist ja, ob man es den Indern verbieten könnte. Wir können uns schließlich nicht mit allen großen Ländern gleichzeitig anlegen. Und an Indien ist de facto auch Trump gescheitert. Die Inder machen ihm immer irgendwelche Zusagen und halten sich dann doch nicht daran.

Geschrieben (bearbeitet)

Hier ist vom SJ-100 die Rede, es handelt sich also nicht um einen SSJ-100. Somit ist das die russische Version. Auch ist auf den Triebwerken die Bezeichnung ПД-8 zu sehen.

 

https://www.youtube.com/watch?v=LurqSr83B9U

 

Anders sieht es bei dem SBJ aus, der daneben steht. Dort ist als Triebwerk das SAM-Triebwerk angegeben.

Bearbeitet von Pyling
  • 7 Monate später...
Geschrieben
On 1.10.2026 at 00:43, Pyling said:

In Minsk laufen Zertifizierungstests für den neuen SJ-100 mit PD-8-Triebwerken:

Interessanter Einblick - Minsk hat passende Prüfstände für Triebwerkstests, allerdings entscheidet am Ende die verlässliche Serienfertigung der PD-8 über den Erfolg der SJ-100

Geschrieben
vor 24 Minuten schrieb Pyling:

Inwiefern?

- die bis nach ganz hinten durchgezogene Cowling

- die Silouette der Cowling

- der relativ kleine Durchmesser

- die Rußfahne

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