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airliners.de

15.08.26: Vietnam B789 MUC Runway Overrun bei Take-off


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

wissen tu ich es nicht.

 

Anhand des vorläufigen vietnamesischen Berichts, der kursiert, haben die Piloten zumindest nichts in diese Richtung gesagt, sondern nur bemerkt, dass die Beschleunigung zu langsam war, bzw es das schon angesprochene Beschleunigungsplateau gab.

 

Ich würde davon ausgehen, dass die Piloten etwaige Warnungen auch berichtet hätten.

 

Allerdings weiß ich weder, ob der Bericht bzw die Übersetzung auch wirklich der offiziellen Untersuchung bzw den Erkenntnissen aus der Pilotenbefragung entspricht, noch ob dies vollständig wiedergegeben wurde

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb JSQMYL3rV:

 

Ich würde davon ausgehen, dass die Piloten etwaige Warnungen auch berichtet hätten.

 

Zumal anschließende Tire-Pressure-Warnings ja auch erwähnt werden. 

Geschrieben

Wenn die Geschwindigkeit kurz vor V1 für 2 Sekunden nicht mehr zunimmt, dann ist das ein Signal für sofortigen Startabbruch.

 

Klar, ein Startabbruch bei hoher Geschwindigkeit ist riskant, aber keiner kann davon ausgehen, das ein schwerwiegender Schubmangel sich nicht noch verschlimmert. Dann ist die Katastrophe unausweichlich.

 

Seht ihr das genau so?

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