[INFO] Thread für Auslastungszahlen

[gfly]

Datum: 29.12.2006 (Freitag)

Airline: condor

Strecke: München – Madrid

Flugzeugtyp: Airbus 320

Flugnummer/-zeit: DE 852 11:10 - 13:40 (12:30-14:45)

Auslastung: 165/174 (95%)

 

 

Datum: 01.01.2007 (Montag)

Airline: condor

Strecke: Madrid - München

Flugzeugtyp: Airbus 320

Flugnummer/-zeit: DE853 14:25 - 16:50 (14:35-16:55)

Auslastung: ca. 170/174 (97%)

[lukifly]

Datum: 04.01.2007

Airline: Air Berlin

Strecke: BOH - PAD

Flugzeugtyp: Boeing 737-800 D-ABBC

Flugnummer: AB8117

Flugzeit: 08:05 - 10:30

Auslastung: 77/186 (41%)

[FlyingBlue]

27.12.06

FMO - MUC

DBA

Fokker 100 Germania mit AB Lackierung

08:20 - 09:10

08:34 - 09:30

ca. 85%

 

30.12.06

MUC - FMO

LH Cityline

CRJ-700

21:05 - 22:20

21:20 - 22:18

ca. 95%

[Gast Fly_777]

DATUM: 27.12.06

AIRLINE: Lufthansa Regional

FLUGNUMMER: LH 1267

MASCHINE: Avro RJ85 D-AVRK

STRECKE: CGN -> MUC

ETD/ETA: 08:55 - 10:00

RTD/RTA: 09:20 - 10:18

PAX: 12/12C, 62/62Y = 100%

 

DATUM: 27.12.06

AIRLINE: Lufthansa

FLUGNUMMER: LH 428

MASCHINE: A340-300 D-AIGX "Düren"

STRECKE: MUC -> CLT

ETD/ETA: 13:05 - 17:15

RTD/RTA: 13:32 - 17:05

PAX: 4/8F, 39/54C, 170/173Y = 91%

 

DATUM: 27.12.06

AIRLINE: US Airways

FLUGNUMMER: US 1719

MASCHINE: B757-200 N203UW

STRECKE: CLT -> MCO

ETD/ETA: 19:25 - 20:59

RTD/RTA: 20:25 - 21:32

PAX: 8/8F, 147/185Y = 80%

 

DATUM: 03.01.07

AIRLINE: TED for United

FLUGNUMMER: UA 1502

MASCHINE: A320-200 N452UA

STRECKE: MCO -> IAD

ETD/ETA: 18:27 - 20:34

RTD/RTA: 18:55 - 20:43

PAX: 117/156Y = 75%

 

DATUM: 03.01.07

AIRLINE: United Airlines

FLUGNUMMER: UA 932

MASCHINE: B777-200 N772UA

STRECKE: IAD -> FRA

ETD/ETA: 21:53 - 11:45

RTD/RTA: 22:12 - 11:33

PAX: 7/12F, 40/49C, 191/191Y = 94%

[Gast United]

Datum: 23.12.2006

Airline: Eurowings for Lufthansa

Maschine: BAE146-300 DAEWO

Strecke: FMO FRA

ETD/ETA: 1020 1120

RTD/RTA: 1023 1114

PAX: C0 Y52

 

Datum: 23.12.2006

Airline: United Airlines

Maschine: B747-422 N193UA

Strecke: FRA ORD

ETD/ETA: 1245 1514

RTD/RTA: 1328 1444

PAX: F/C/Y ~ 90%

 

Datum: 02.01.2007

Airline: Lufthansa

Maschine: A340-313X DAIGU Castrop-Rauxel

Strecke: ATL FRA

ETD/ETA: 1630 0720

RTD/RTA: 1731 0742

PAX: C/Y 100%

denn: Aircraft Change (Flugzeug mit FirstClass Sitzen obwohl ATL sonst keine FirstClass erwartet, diese wurde dann als BusinessClass vergeben), Flug mehrfach überbucht (Crewrests wurden an Passagiere gegeben), Inbound Aircraft verspätet angekommen (Beladung, isb. mega viel Fracht dauerte zu lange)

 

Datum: 03.01.2007

Airline: Eurowings for Lufthansa

Maschine: BAE146-300 DAQUA

Strecke: FRA FMO

ETD/ETA: 0825 0915

RTD/RTA: 0846 0918

PAX: C4 Y26

 

... und auf dem Rückweg in 20min von A NonSchengen zu B Schengen via SkyTrain, Passkontrolle, X-Ray'n (once again :D)), Passagierschlangen und eine riesige Baustelle ... Gate nach FMO wurde kurz vor der Ankunft in FRA geändert, wurde uns aber noch an Bord sofort mitgeteilt ... auf dem letzten Eurowings-Leg waren die FA's selten demotiviert, das war schon fast traurig ...

[BayAir]

05.01.2007

 

HLX 2161 MUC-LEJ 6.40 Uhr 50/149 Pax / 33%

HLX 2160 LEJ-MUC 8.00 Uhr 55/149 Pax / 37%

[HAJler]

28.12.2006

 

AB 9826 PAD-PMI B738 D-ABBL 11:30 13:45 (11:30 13:25)

156/186 Pass. => 83,9%

 

02.01.2007

 

AB 2478 PMI-BCN A320 D-ABDB 10:00 10:50 (10:05 10:35)

143/180 Pass. => 79,4%

 

AB 7613 BCN-PMI A320 D-ABDI 17:50 18:40 (18:10 18:35)

128/174 Pass. => 73,6%

 

04.01.2007

 

AB 9827 PMI-PAD B738 D-ABBK 19:55 22:20 (20:20 22:35)

159/186 Pass. => 85,5%

[HLX4U]

DATUM: 05.01.2007

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319 D-AKNV

STRECKE: CGN - ZRH

ETD/ETA: 07:00 - 08:05

RTD/RTA: 06:54 - 07:52

PAX: 85/144

 

DATUM: 05.01.2007

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319 D-AILK

STRECKE: ZRH - CGN

ETD/ETA: 17:40 - 18:45

RTD/RTA: 17:40 - 18:43

PAX: 125/132

[TobiBER]

LT 682 07.01.07 MUC-MRU 332 C18/Y242

[stekar87]

DATUM: 07.01.2007

AIRLINE: HLX

MASCHINE: B737-800 D-AHFS

FLUGNUMMER: HLX 3330

STRECKE: CGN - PMI

ETD/ETA: 08:40 - 10:50

RTD/RTA: 08:49 - 10:45

PAX: 93/189 => 49,2%

 

DATUM: 07.01.2007

AIRLINE: Germanwings

MASCHINE: A319-100 D-AGWB

FLUGNUMMER: 4U 599

STRECKE: PMI - CGN

ETD/ETA: 20:15 - 22:30

RTD/RTA: 20:34 - 22:29

PAX: 145/156 => 92,9%

[MIK]

5.1.2007

 

EZY 1106 MUC-BSL 8.25 Uhr 20 Pax / 13%

EZY 1107 BSL-MUC 19.35 Uhr 121 Pax / 78%

[hezy60]

31.12.06 U2 4605 SXf - TLL 128 Pax = 86%

03.01.07 U2 4606 TLL - SXF 136 Pax = 91%

[stekar87]

DATUM: 12.01.2007

AIRLINE: HLX

MASCHINE: B737-700 D-AGER

FLUGNUMMER: HLX 3320

STRECKE: CGN - VLC

ETD/ETA: 06:30 - 08:50

RTD/RTA: 06:40 - 08:34

PAX: 80/148 => 54,1%

 

DATUM: 12.01.2007

AIRLINE: Air Berlin

MASCHINE: A320-200 D-ABDK

FLUGNUMMER: AB 1655

STRECKE: VLC - PMI

ETD/ETA: 17:40 - 18:35

RTD/RTA: 17:45 - 18:15

PAX: 112/174 => 64,4%

 

DATUM: 12.01.2007

AIRLINE: Air Berlin

MASCHINE: B737-800 D-ABBM

FLUGNUMMER: AB 9251

STRECKE: PMI - CGN

ETD/ETA: 20:20 - 22:40

RTD/RTA: 20:20 - 22:23

PAX: 152/186 => 81,7%

[txl_SZ]

13. Januar 2007

Berlin Schönefeld nach Rom Ciampino

EZY 4683

07:10-09:15

07:05-08:50

A319, ca. 90 Paxe

 

 

13. Januar 2007

Rom Ciampino nach Berlin Schönefeld

EZY 4686

18:55-21:05

18:30-20:20

A319, ca 100 Paxe

[noATR]

09.01.07

NUE-ACE AB8256 738 152/186 82%

 

13.01.07

(TFS-)ACE-NUE AB7029 738 186/186 100%

[HAJler]

13.01.2007 X3 2220 LEJ KLU 8.00 9.00 (8.10 9.05) B73G D-AGES

 

76/148 --> 51,4%

 

13.01.2007 X3 2221 KLU LEJ 19.35 20.35 (20.15 21.10) B73G D-AGEN

 

48/148 --> 32,4%

[PHL]

Datum: 8.01.2007

Airline: DBA

Strecke: MUC - DUS

Flugzeugtyp: F100

Auslastung: 36 Pax ~ 1/3

[mflyer]

Datum: 14.01.2007 (Sonntag)

Airline: Ryanair

Strecke: Frankfurt-Hahn – Girona (Barcelona)

Flugzeugtyp: Boeing 737-800

Reg.: EI-DLS

Flugnummer/-zeit: FR 4124 (06:15 - 08:05)

Auslastung: 62/189 (33%) sowie 13 No Shows

 

 

Datum: 14.01.2007 (Sonntag)

Airline: Ryanair

Strecke: Girona (Barcelona) - Frankfurt-Hahn

Flugzeugtyp: Boeing 737-800

Reg.: EI-DLZ

Flugnummer/-zeit: FR 4125 (21:35 - 23:25)

Auslastung: 175/189 (93%)

[Marco Wolf]

Delta Airlines ATL-STR-ATL

 

27Dec/28Dec

 

 

DL116: Biz 14/36, Eco 166/175, TTL: 180/211 von ATL-STR 85%

 

DL117: Biz 19/36, Eco 151/175, TTL: 170/211 von STR-ATL 80%

 

 

 

 

02Jan/03Jan

 

DL116: Biz 24/36, Eco 166/175, TTL: 190/211 von ATL-STR 90%

 

DL117: Biz 26/36, Eco 154/175, TTL: 180/211 von STR-ATL 85%

 

 

 

13Jan/14Jan

 

DL116: Biz 30/36, Eco 141/175, TTL: 171/211 von ATL-STR 81%

 

DL117: Biz 22/36, Eco 106/175, TTL: 128/211 von STR-ATL 60%

 

 

 

19Jan/20Jan

 

DL116: Biz 31/36, Eco 143/175, TTL: 174/211 von ATL-STR 82%

 

DL117: Biz 26/36, Eco 158/175, TTL: 184/211 von STR-ATL 87%

[Fergie]

Datum: 19.01.2007 (Freitag)

Airline: Germanwings

Strecke: Köln/Bonn - Edinburgh

Flugzeugtyp: Airbus 319

Registrierung: D-AKNH

Flugnummer/-zeit: 4U 362 (10:05 - 10:50)

Auslastung: ca. 56%

[TobiBER]

24.12.

BWG 372 MUC-IST 320 Y156/156

 

24.12.

YQ 762 MUC-VOZ S20 Y31/50

 

25.12.

BV 1751 MUC-FCO 734 Y27/168

 

24.12.

FV 258 MUC-LED 154 C2/4 // Y57/150

[HLX4U]

DATUM: 24.01.2007

AIRLINE: Easyjet

MASCHINE: A319 G-EZMH

FLUGNUMMER: EZY7054

STRECKE: CGN - LPL

ETD/ETA: 10:15 - 10:55

RTD/RTA: 10:36 - 11:06

PAX: 58/156

 

DATUM: 24.01.2007

AIRLINE: HLX

MASCHINE: B737-700 D-AGEL

FLUGNUMMER: HLX3413

STRECKE: MAN-CGN

ETD/ETA: 19:35 - 22:05

RTD/RTA: 19:34 - 22:01

PAX: 104/148

[SamyJay]

DATUM: 24.01.2007

AIRLINE:HLX

START: HAMBURG

ZIEL: KÖLN

FN: X33173

PAX: 156/184

FLIEGER: B737-800

[Lev]

Hier mal so ein bisschen CO in HAM, von den vergangenen Tagen ...

 

Datum [in HAM] - C/Y [CO74] = % - C/Y [CO75] = %

 

29.12. - 16/146 = 96% - 13/136 = 88%

30.12. - Außerplanmäßig kein Flug

31.12. - 17/087 = 61% - 16/137 = 91%

01.01. - 03/066 = 41% - 07/139 = 86%

02.01. - 16/104 = 71% - 15/151 = 98%

05.01. - 15/150 = 97% - 14/144 = 94%

06.01. - 16/133 = 88% - 14/140 = 91%

07.01. - 13/140 = 91% - 16/142 = 94%

09.01. - 13/139 = 90% - 07/141 = 88%

12.01. - 16/170 = 81% - 12/129 = 83%

13.01. - 16/106 = 72% - 07/104 = 66%

14.01. - 16/117 = 79% - 13/131 = 85%

15.01. - 16/100 = 69% - 10/133 = 85%

16.01. - 16/082 = 57% - 11/128 = 82%

19.01. - 16/080 = 57% - 12/100 = 66%

20.01. - 15/070 = 50% - 12/127 = 82%

21.01. - 15/120 = 80% - 12/117 = 76%

22.01. - 16/093 = 65% - 14/109 = 73%

23.01. - 16/086 = 60% - 09/120 = 76%

26.01. - 16/101 = 69% - 16/131 = 87%

 

B757-200 C16/Y156 [3 davon bleiben regelmäßig Frei]

 

Emirates weiß ich leider nicht ...

[TobiBER]

26.01. ECA851 12h20 MUC-LCA 738 Y91/189