Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen

[Emanuel Franceso]

Condor

Frankfurt - Düsseldorf wird im Sommer 2026 nicht aufgenommen.

Frankfurt - Panama Stadt ab 18.4.26

 

easyJet

Paris Orly - Berlin zum Ende des WFP25/26

 

Air France

Paris CDG - Tiflis zum Ende des WFP25/26

 

Transavia France

Paris Orly - Istanbul Sabiha Gökçen zum Ende des WFP25/26

 

Wizz Air

Mailand Malpensa - Amman wird im SFP26 nicht wieder aufgenommen.

Chișinău - Kattowitz ab 11.1.26 bis Ende SFP26

 

Etihad Airways

Abu Dhabi - Algier, Almaty, Eriwan, Tiflis werden in 2026 (vorerst) nicht aufgenommen.

Bearbeitet 22. Dezember 2025 von Emanuel Franceso

[spandauer]

vor 6 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

easyJet

Paris Orly - Berlin zum Ende des WFP25/26

 

Irgendwie ist easyJet die Airline, die am wenigsten Gegenwehr bei Konkurrenz an den Tag legt. ORY-SXF war 2004 eine der ersten Strecken, die man in Berlin bediente. In der Hochphase flog man 4 mal täglich, aktuell bis zu 16/7.

 

Vor wenigen Jahren nahm dann Tranavia ORY-BER auf und die Reaktion von easyJet lag seit dem darin, die Frequenz Stück für Stück zu reduzieren und das Angebot zu verschlechtern. Transavia hat von anfänglich täglichen Flügen auf drei Flüge am Tag im Sommer 2025 aufgestockt. Zum SFP 2026 wird auf 4 mal täglich bzw. 25/7 erhöht. Übrigens geplant und zur Buchung freigegeben lange bevor easyJet die Route aus dem System entfernt hat.

 

Klarer Sieg für Transavia bzw. AF/KLM, die mit Transavia eine potente Airline gegen easyJet und Ryanair etabliert hat. 

[TobiBER]

vor 2 Stunden schrieb spandauer:

Irgendwie ist easyJet die Airline, die am wenigsten Gegenwehr bei Konkurrenz an den Tag legt. ORY-SXF war 2004 eine der ersten Strecken, die man in Berlin bediente. In der Hochphase flog man 4 mal täglich, aktuell bis zu 16/7.

.......

Klarer Sieg für Transavia bzw. AF/KLM, die mit Transavia eine potente Airline gegen easyJet und Ryanair etabliert hat. 

Trifft übrigens auch auf BCN zu - da hat Vueling mittlerweile die Marktführerschaft übernommen. Und nach LIS TAP und nach ATH Aegean usw.

[Karlsruhe]

Wizz Air im SFP 26 

Belgrad - Friedrichshafen -1/7 auf 2/7

[Seljuk]

Royalair Philippines stellt den Betrieb ein

 

zum 30.12. Caticlan-Clark

zum 03.01. Caticlan-MNL

zum 03.01. Caticlan-TPE

 

Frontier stellt Flüge nach Everett ein. Die Strecken nach LAS/PHX schon Mitte Dezember, DEN folgt zum 05.01.

 

Saudia

 

zum 11.01. Neom Bay-LGW 2/7

zum 30.01. Neom Bay-IST 2/7

zum 31.03. JED-LGW 4/7

 

Air India

 

zum 27.02. BLR-CCU-SFO 3/7 B77W

zum 28.02. BOM-CCU-SFO 4/7 B77W

 

TUI Airways wird ihre Base in LTN mit 1 verbliebener Maschine zum Sommer schließen. Das Flugzeug geht dann nach LGW und die Slots/Parkposition in LTN hat Wizz Air übernommen.

 

Für LTN ergibt sich dann folgendes Bild an stationierten Maschinen: EZY 26 (+1), Wizz 15 (+2), FR 7, Jet2 3 (+1)

https://www.pprune.org/12010117-post5972.html

 

American Airlines

 

zum 20.05. JFK-YYZ 14/7 E175 (op. by Republic Airways)

Bearbeitet 30. Dezember 2025 von Seljuk

[Emanuel Franceso]

Zipair setzt Tokio Narita - Manila ab 29.3.26 aus.

https://www.zipair.net/en/notification/364

[Mirko]

Air India

ab 29.3.26
Delhi - Kopenhagen - 1/7 von 5/7 auf 4/7

Delhi - Mailand Malpensa -2/7 von 7/7 auf 5/7

Delhi - Zürich -1/7 von 5/7 auf 4/7

[leipziger17]

Condor/Marabu

im SFP 26 

im Vergleich zur ersten Planung

 

Gestrichene Strecken

LEJ-FAO

HAM-FAO

DUS-FAO

FRA-FAO

MUC-FAO

FMO-HRG

STR-HRG

 

Kürzungen (für die Basen DUS/LEJ/HAM/NUE)

LEJ-HRG von 7/7 auf 5/7

LEJ-RHO von 4/7 auf 3/7

 

HAM-HRG von 7/7 auf 5/7

HAM-CFU von 7/7 auf 6/7

HAM-KGS von 4/7 auf 3/7

HAM-XRY von 3/7 auf 2/7

 

NUE-HRG von 4/7 auf 3/7

NUE-TFS von 2/7 auf 1/7

NUE-LPA von 2/7 auf 1/7

NUE-FNC von 2/7 auf 1/7

NUE-KGS von 4/7 auf 3/7

NUE-OLB von 4/7 auf 3/7

 

DUS-XRY von 3/7 auf 2/7

DUS-LCA von 3/7 auf 2/7

Bearbeitet 1. Januar von leipziger17

[Emanuel Franceso]

Transavia

Bordeaux - Istanbul ab 22.2.26

Bordeaux - Agadir, Marrakesch sowie Paris Orly - Amsterdam, Biskra (Algerien) jew. zum Ende des WFP25/26

Bordeaux - Brüssel, Faro, Porto, Toulon sowie Paris Orly - Tallinn werden im SFP26 nicht wieder aufgenommen.

[Emanuel Franceso]

Avelo Airlines

Raleigh/Durham - Punta Cana  11.1.26

New Haven (Connecticut) - New Orleans ab 12.1.26

Wilmington (North Carolina) - Orlando ab 25.1.26

Hartford (Connecticut) - Montego Bay ab 26.1.26

Wilmington (North Carolina) - Fort Lauderdale ab 26.1.26

Concord (North Carolina) - West Palm Beach ab 27.1.26

Raleigh/Durham - Albany (NY), Grand Rapids (Michigan) jew. ab 27.1.26

Wilmington (North Carolina) - Fort Myers, Islip (Long Island, NY), Orlando, Rochester (NY), West Palm Beach jew. ab 27.1.26

 

Nicht (wieder) aufgenommen werden:

Concord (North Carolina) - Chicago O'Hare, Nashville

Hartford (Connecticut) - Cancún, Punta Cana

New Haven (Connecticut) - Detroit, Washington Dulles

Raleigh/Durham - Manchester (New Hampshire), Montego Bay

Wilmington (Delaware) - Atlanta, Chicago O'Hare, Jacksonville (Florida)

Wilmington (North Carolina) - Detroit, Manchester (New Hampshire), Miami, Washington Dulles

 

jetBlue

New York JFK - Tulum ab 12.3.26

[moddin]

SCAT stellt überraschend CIT-MUC nach dem morgigen Umlauf nach nicht einmal einem Jahr wieder ein. Zumindest sind danach keinerlei Flüge mehr buchbar. 

[Emanuel Franceso]

Wizz Air

Tirana - Teneriffa Süd wird am 11.1.26 letztmals bedient (weitere Flüge sind nicht buchbar).

[Emanuel Franceso]

Am 16.9.2025 um 11:21 schrieb Emanuel Franceso:

Centrum Air

Tashkent - Kopenhagen wird vorerst nicht aufgenommen (war 2/7 ab Anfang Oktober geplant).

Tashkent - Kopenhagen wurde wieder aus dem Verkauf genommen (diesmal waren 2/7 ab Ende März geplant).

https://x.com/CPHspotlight/status/2009269409047601332?s=20