Airbus muss nach Schönefeld umkehren

[Viel-Flieger]

Gestern musste ein Airbus A 321-200 der Egyptair nach dem Start wieder zum Flughafen Schönefeld umkehren, nachdem die Piloten einen Sprung in der Cockpit-Scheibe festgestellt hatten.

 

Erstaunlich ist, dass hier der Berliner Tagesspiegel und die Berliner Zeitung zwei völlig gegensätzliche Beschreibungen des Vorfalls liefern. Während der Tagesspiegel von einem "problemlosen Landeanflug" spricht, schildert die Berliner Zeitung die Situation wesentlich dramatischer:

 

http://www.tagesspiegel.de/berlin/Berliner...art1050,2731697

 

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitun...20448/index.php

 

Gemäß der Berliner Zeitung sollen sich an Bord "dramatische Szenen" abgespielt haben. Im Cockpit herrschte Druckverlust und Kälte, die Maschine erreichte keine richtige Flughöhe.

 

Rätselhaft bleibt, warum der ägyptische Airbus so spät nach Schönefeld zurückflog. Beide Artikel beschreiben, dass die Maschine um 14.45 Uhr startete, und erst 2 Stunden später um 16:50 wieder in Schönefeld landete. Wenn die Cockpit-Scheibe aber nach rund einer Stunde zersprungen ist, wieso fliegen dann die Piloten wieder nach Berlin zurück, anstatt gleich einen näher gelegenen Flughafen anzusteuern ?

 

Und seit wann beurteilt, wie beim Tagesspiegel beschrieben, die Bundespolizei Zwischenfälle in der Verkehrs-Luftfahrt ? Wo bleibt die Stellungnahme der dafür offiziell zuständigen Behörden ?

 

Vielleicht wissen die Experten in diesem Forum, was hier wirklich passiert ist.

[ilam]

Rätselhaft bleibt, warum der ägyptische Airbus so spät nach Schönefeld zurückflog. Beide Artikel beschreiben, dass die Maschine um 14.45 Uhr startete, und erst 2 Stunden später um 16:50 wieder in Schönefeld landete.

 

Er muss gar nicht mal wirklich spät zurückgeflogen sein, der Rückweg war ja deutlich langsamer als der Hinweg. Zudem ist es möglich, dass auch noch Sprit verbrannt werden musste, um das maximale Landegewicht nicht zu überschreiten.

Zudem ist es für die Fluggesellschaften ein großer Vorteil, wenn auf einem Airport gelandet wird, den man normalerweise anfliegt, alleine um die Passagiere dort später wieder weg zu bekommen. Man darf es halt nur nicht übertreiben, wie bei dem HF in Wien...

[B777-300ER]

Ein Bericht dazu von keiner Seite die immer nur das schlimmste berichten muss und hofft auf Katastrophen

 

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,607750,00.html

[Capt.Tom]

Erstaunlich ist, dass hier der Berliner Tagesspiegel und die Berliner Zeitung zwei völlig gegensätzliche Beschreibungen des Vorfalls liefern.

Viel erstaunlicher wäre vielmehr, wenn die Presse endlich einmal zu einem Minimum an Seriosität fähig wäre.

 

Und seit wann beurteilt, wie beim Tagesspiegel beschrieben, die Bundespolizei Zwischenfälle in der Verkehrs-Luftfahrt ? Wo bleibt die Stellungnahme der dafür offiziell zuständigen Behörden ?

Ein Symptom des ewigen Kompetenzwirrwarrs.

 

Vielleicht wissen die Experten in diesem Forum, was hier wirklich passiert ist.

Die Experten in diesem Forum halten sich zurück, weil sie nicht dabei waren.

[Sickbag]

Experten gibt es bei FT, PPRUNE, LP und in Grenzen a.net, aber sicher nicht hier.

[NoGo]

Ich arbeite seit 35 Jahren in der Flugzeugwartung und habe es bei unserer Flotte noch nie erlebt, dass eine Scheibe komplett gerissen war und dadurch der Kabinendruck nicht aufgebaut werden konnte. Meistens reißt die äußere Glasschicht (von mindestens 3 Schichten), die den Kabinendruck sowieso nicht aufnimmt.

Das soll jetzt nicht heißen, das ein kompletter Bruch nicht möglich ist. Es ist aber sehr unwahrscheinlich.

[TakeoffHAM]

Erstaunlich ist, dass hier der Berliner Tagesspiegel und die Berliner Zeitung zwei völlig gegensätzliche Beschreibungen des Vorfalls liefern. Während der Tagesspiegel von einem "problemlosen Landeanflug" spricht, schildert die Berliner Zeitung die Situation wesentlich dramatischer:

 

Das ist nicht erstaunlich, da es sich bei der BZ um ein Schlagzeilenblatt im Stile der BILD handelt. Die machen halt `ne dramatische Story daraus....

[Urmel]

Zieh einmal einem gerade eingepennten Passagier seine Schmusedecke weg und erkläre ihm, die bräuchten jetzt die Piloten - bei dem Geschrei möchte ich ohne Gehörschutz nicht dabei sein.

Insofern waren die "dramatischen Szenen" ganz normal.

[Paule22]

Erstaunlich ist, dass hier der Berliner Tagesspiegel und die Berliner Zeitung zwei völlig gegensätzliche Beschreibungen des Vorfalls liefern. Während der Tagesspiegel von einem "problemlosen Landeanflug" spricht, schildert die Berliner Zeitung die Situation wesentlich dramatischer:

 

Das ist nicht erstaunlich, da es sich bei der BZ um ein Schlagzeilenblatt im Stile der BILD handelt. Die machen halt `ne dramatische Story daraus....

 

Berliner Zeitung und BZ sind verschiedene Blätter...

[TakeoffHAM]

Erstaunlich ist, dass hier der Berliner Tagesspiegel und die Berliner Zeitung zwei völlig gegensätzliche Beschreibungen des Vorfalls liefern. Während der Tagesspiegel von einem "problemlosen Landeanflug" spricht, schildert die Berliner Zeitung die Situation wesentlich dramatischer:

 

Das ist nicht erstaunlich, da es sich bei der BZ um ein Schlagzeilenblatt im Stile der BILD handelt. Die machen halt `ne dramatische Story daraus....

 

Berliner Zeitung und BZ sind verschiedene Blätter...

 

Upps, Eigentor!

Sorry!

[TobiBER]

Abflug verzögert sich auf 21h - der "Kleber" mußte anscheinend noch trocknen.

[PHIRAOS]

https://www.carglass.de/Termin-vereinbaren....&no_cache=1

[BobbyFan]

Die Scheibe wird nicht geklebt. "Sealer" ist nicht "adhesive".