Bestellabsichten und Gerüchte 2011

[marcfly]

http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE...n~Scontent.html

 

ein Grossauftrag koennte sich für Airbus in China anbahnen.

[marcfly]

Air France:

 

http://www.aero.de/news-12532/Air-France-K...EO-Auftrag.html

 

 

 

wäre in Le Bourget natürlich die Gelegenheit, im eigenen Land beim nationalen Hersteller.

[Ronaldinho]

BA zeigt angeblich wieder Interesse an der Boeing 747-8i, während die ersten A380 wohl von Madrid aus operieren werden.

 

Aviationweek

[Seljuk]

CX will 14 weitere B77W bestellen

Meanwhile, Aspire Aviation has learned that Cathay Pacific will sign a contract with Chicago-based airframer Boeing to purchase 14 additional 777-300ERs in May, bringing the total of 777-300ERs on order and operated by Cathay to 60.

http://www.aspireaviation.com/2011/04/25/c...new-leadership/

[wurzinra]

 

Sorry, war im falschen Thread!

[Seljuk]

QR: 50 x A320neo + 10-20 x A380 (+ Optionen über die gleiche Anzahl von Flugzeugen)

http://www.ameinfo.com/264302.html

[Seljuk]

20 A320-200 - Air Berlin / former unidentified customer

5 A321-200 - Air Berlin / former unidentified customer

http://www.skyliner-aviation.de/news.main?LC=nav3

 

weitere Gerüchte hinsichtlich der Paris Air Show

http://www.airliners.de/management/marketi...-in-sicht/24373

[Pseudofreund]

??? Was ist/wäre denn das für eine Flottenpolitik???

 

Wäre man mit einer Umstellung auf eine reine Boeing Flotte, wo ja in Seattle noch über 50 single aisles ausstehen, nicht besser gefahren? Okay, harmoniert nicht so sehr mit HG, aber wo liegt der Sinn bei einer solchen Bestellung?

[Tommy1808]

??? Was ist/wäre denn das für eine Flottenpolitik???

 

Wäre man mit einer Umstellung auf eine reine Boeing Flotte, wo ja in Seattle noch über 50 single aisles ausstehen, nicht besser gefahren? Okay, harmoniert nicht so sehr mit HG, aber wo liegt der Sinn bei einer solchen Bestellung?

 

In der aktuellen Flug Revue wird genau diese Frage im Bezug auf Turkish Airlines auch gestellt, die ebenfalls sowohl große 737NG als auch A32x Teilflotten hat. Da heißt es sinngemäß "ab 50 Stück hat Vereinheitlichung praktisch keine Vorteile mehr, bei beiden zu kaufen aber schon".

 

Gruß

Thomas

 

 

 

[Pseudofreund]

Ich meinte das weniger auf die Kommunalität bezogen, eher viel mehr auf die Anzahl der dann offenen Bestellungen, wo man doch heute schon verscherbelt und weiterreicht wo es nur geht. Oder wird der Verlust durch Slot-Trading noch im Zaun gehalten und stellt ein weiteres Standbein dar?

[Seljuk]

TG will 37 Maschinen erwerben

http://www.flightglobal.com/articles/2011/...7-aircraft.html

[Gast Jörgi]

Neukunde, Bestellzahl noch unbekannt: "Hong Kong Airlines to Order A380 Jumbos ‎"

[Fluginfo]

Zwei größere Airbus Bestellungen/Bestellabsichten von heute:

 

Cebu Pacific hat 7 A320 und 30 A321NEO (+10 Optionen) bestellt.

 

http://www.flightglobal.com/articles/2011/...20-options.html

 

Go Air aus Indien bestellt 72 A320NEO.

 

http://www.flightglobal.com/articles/2011/...us-a320neo.html

[Maxi-Air]

Der zweite Link funkitioniert nicht, dafür kann man hier gucken !

 

EDIT: Dein erster Funktioniert ja auch nicht !

[Fluginfo]

Der zweite Link funkitioniert nicht, dafür kann man hier gucken !

 

EDIT: Dein erster Funktioniert ja auch nicht !

 

Bei mir funktionierten noch beide am Vormiitag. Habe den zweiten Link nun ausgestauscht.

[Frankenheimer]

Bei Air France/KLM gibt es Hauen und Stechen mit der Regierung, weil Air France/KLM

73 Boeing und nur 35 Airbus-Flugzeuge kaufen will!

 

Wollen sie nicht. Steht auch so nicht im Artikel.

Among its current fleet, Air France-KLM has 73 Boeing planes against 35 Airbus carriers.

[Matze20111984]

Gerade über Twitter eingetroffen:

 

Just announced: #Boeing has signed orders & commitments for 17 747-8I airplanes from 2 undisclosed customers, valued at $5.4 billion

 

17 B747-8I Bestellungen von 2 nicht genannten Kunden!

 

30 A32XNeo + 11 Options Skandinavian Airlines

[bwbollek]

Ein noch nicht genannter Kunde (es soll sich aber wohl um eine große Netzwerkairline handeln) bestellt 10 CS100 + 6 Optionen.

[Matze20111984]

Ein noch nicht genannter Kunde (es soll sich aber wohl um eine große Netzwerkairline handeln) bestellt 10 CS100 + 6 Optionen.

 

Muss Lufthansa nicht langsam auch die Avro's bei der Cityline ersetzen?

[744pnf]

Gerade über Twitter eingetroffen:

 

 

 

17 B747-8I Bestellungen von 2 nicht genannten Kunden!

 

30 A32XNeo + 11 Options Skandinavian Airlines

 

Warum sind das "Bestellabsichten und Gerüchte"? Für mich sind die orders fix, SAS hat übrigens konkret A320neo bestellt (nicht -Familie).

 

[Matze20111984]

Warum sind das "Bestellabsichten und Gerüchte"? Für mich sind die orders fix, SAS hat übrigens konkret A320neo bestellt (nicht -Familie).

 

Stimmt hatte nicht genauer geschaut, dachte das gehört hier rein! Kann dann hier bitte wieder gelöscht werden

 

[bwbollek]

Muss Lufthansa nicht langsam auch die Avro's bei der Cityline ersetzen?

Würde von der Anzahl her passen.

[Matze20111984]

Würde von der Anzahl her passen.

 

Wobei die ja soweit ich weiß bei der Swiss-Order noch 30 Optionen hatten!

[jumpseat]

Wobei die ja soweit ich weiß bei der Swiss-Order noch 30 Optionen hatten!

Wobei aber auch noch 24 Avros beo SN rumfliegen, macht mit den derzeit noch 10 bei CLH und 20 bei Swiss eine Summe von 54 Maschinen. LH hat 30 feste Bestellungen und 30 Optionen für die CS100 abgegeben. Wenn mich nicht alles täuscht, sind auch noch ein paar E-Jet Ablieferungen offen.

[Matze20111984]

Wobei ja glaube ich noch nicht ganz fest steht ob es die CS100 oder CS300 wird. Die CS300 könnte auch als Ersatz für die B735 da sein. Dürfte von der Kapazität her sich ziemlich decken. In einem Interview war ja auch mal zu hören, dass man zum Beispiel die CS300 eventuell auch der A319 vorziehen würde, da man bei vielen Routen, die von einer A319 geflogen werden, die Reichweite der A319 nicht brauchen würde.