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B787 Dreamliner - welche Strecken?


MySeattle

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Geschrieben

Nee das ist schon die Antwort, die hier stehen sollte ...

 

Da FRA-SCL bis in den Sommer rein beworben wird, heißt es ja, dass sie auch weiterhin das Routing nach FRA fliegen... Aber die Flüge FRA-SCL sind ab 02.04. genau so wenig buchbar, wie halt auch FRA-MAD...

Geschrieben
Da FRA-SCL bis in den Sommer rein beworben wird, heißt es ja, dass sie auch weiterhin das Routing nach FRA fliegen... Aber die Flüge FRA-SCL sind ab 02.04. genau so wenig buchbar, wie halt auch FRA-MAD...

 

Danke für den Hinweis, das hatte ich nun noch nicht geprüft!

  • 1 Monat später...
  • 2 Monate später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 3 Monate später...
  • 2 Monate später...
  • 4 Monate später...
Geschrieben

Und bei einigen Strecken kann man auch darüber streiten, ob sie neu sind. Ob Frankfurt-Tokyo Haneda etwas bedeutend anderes ist als Frankfurt-Tokyo Nartia sei mal dahingestellt - das gleiche gilt für Oslo - New York JFK, zumal es schon Oslo-New York EWR gibt, wenn auch nicht von Norwegian, sondern von SAS.

 

Ich hatte immer große Zweifel, dass durch den Dreamliner eine große Zahl neuer Verbindungen möglich wird. Dafür erscheinen mir an vielen Flughäfen Slots viel zu knapp und der Bedarf an Ersatz für altes Fluggerät ist sicher auch sehr groß.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Vielleicht sehen wir diesen Schritt erst nachdem die 787 großflächig als Zusatzgerät in die Flotten gerät. Norwegian ist da ein gutes Beispiel. Momentan ist eher Austausch angesagt und da macht man Bestehendes einfach wirtschaftlicher.

  • 6 Monate später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...

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