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airliners.de

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Geschrieben
Am 18.7.2026 um 14:19 schrieb Benny Hone:

Dass man alt geworden ist merkt man, wenn man einen Retro-Anstrich sieht und sich denkt "Ja, das ist genau der Anstrich den ich als normalen Anstrich irgendwo im Hinterkopf abgespeichert hatte"...

Unrelated zum Thread, aber hatte letztens genau den gleichen Gedanken, als ich gesehen habe, dass der erste A35K von Lufthansa D-AIFA als Registrierung tragen wird. Da war mein Kopf auch sofort "Moment, die gehört eigentlich zu der Röhre mit fünf APUs."

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Halbjahreszahlen.

Zitat
  • 8.2 million passengers (+4.2%)
  • 57.5 thousand flights operated (+0.3%)
  • Load factor of 85.4% (+3.4 p.p.)
  • Operating revenues of €2,039.8 million (+4.3%)
  • Ticket revenues of €1,829.2 million (+4.4%)
  • Increase in fuel costs (+18.7% in the half-year, +52.3% in the quarter)
  • Net result of -€99.2 million
  • Recurring EBITDA of €181.9 million

https://www.tapairportugal.com/en/press/press-releases/1137

Geschrieben (bearbeitet)

Die portugiesische Regierung stuft die beiden eingereichten Gebote von Air France/KLM und der Lufthansa Group als weitgehend gleichwertig ein und kann daher vorerst keinen bevorzugten Bieter bestimmen. 

 

Es soll eine weitere Verhandlungsrunde in den kommenden Wochen geben, in der beide Airline Gruppen ihr Angebot für TAP nochmals nachbessern können, ehe eine Entscheidung getroffen wird. 

 

Quelle:

https://www.airliners.de/portugal-tap-verkauf-bessere-angebote/90058

Bearbeitet von Avroliner100
Geschrieben (bearbeitet)

TAP hat zuletzt keine berauschenden Zahlen geliefert und man möchte verhandlungstechnisch den Anker lieber in die andere Richtung setzten - sei es auch nur für die Öffentlichkeit.

Bearbeitet von oldblueeyes

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