Verkehrszahlen September 2014

[B737-500]

 Ryanair:  8,5 Mio. +5%
 

[HLX4U]

CGN: 1.033.371 +5%

[englandflieger]

FRA 5,877,542 +5.9%

HAJ 587,070 +4.8% 

[388]

FRA: ...und das trotz hunderter gestrichener Flüge wegen Streiks. Dass kleinere Flughäfen solche Wachstumsraten aufweisen, ist nicht außergewöhnlich, aber dass FRA noch solche Zahlen fabriziert, ist irgendwie bemerkenswert.

[QR 380]

MUC 3 842 300 = +4,8%

[airberliner91]

BER 2.685.433 +5,7%

[EK056]

FRA: ...und das trotz hunderter gestrichener Flüge wegen Streiks. Dass kleinere Flughäfen solche Wachstumsraten aufweisen, ist nicht außergewöhnlich, aber dass FRA noch solche Zahlen fabriziert, ist irgendwie bemerkenswert.

Zu beachten ist jedoch: Die Ferien in Bayern, Hessen und RLP und damit die Rückreisewellen gingen im Gegensatz zum Vorjahr bis in den September hinein. Ist aber schwer abzuschätzen wie viel % das ausmacht. Zumal die Rückteisewelle nicht so stark ist wie die Abreisewelle. Im August gab es ja auch bereits 5,5%

[b.d.]

Zu beachten ist jedoch: Die Ferien in Bayern, Hessen und RLP und damit die Rückreisewellen gingen im Gegensatz zum Vorjahr bis in den September hinein. Ist aber schwer abzuschätzen wie viel % das ausmacht. Zumal die Rückteisewelle nicht so stark ist wie die Abreisewelle. Im August gab es ja auch bereits 5,5%

Zumindest in Baden-Württemberg und Bayern gehen die Sommerferien immer bis +- 12 Sept. Wie es in Hessen und Rlp aussieht, weiß ich nicht. Aber die Ferien haben da wohl keine große Auswirkung auf das Ergebnis.

[HPT]

Zumindest in Baden-Württemberg und Bayern gehen die Sommerferien immer bis +- 12 Sept. Wie es in Hessen und Rlp aussieht, weiß ich nicht. Aber die Ferien haben da wohl keine große Auswirkung auf das Ergebnis.

Das würde ich so nicht behaupten.

Google mal nach dem Ferienkalender 2014.

[L49]

[schulferien BW und BY bis MItte September]

Das würde ich so nicht behaupten.

 

Ist aber so. Schau' Dir die Termine der Vergangenheit an: http://www.schulferien.org/Schulferien_nach_Jahren/archiv.html

[HPT]

falsch verstanden... ich meinte, dass ich nicht behaupten würde, dass die Ferien keine große Auswirkung auf das Ergebnis im August oder September 2014 haben/hätten.

[Mirko]

AMS : 5.188.566 + 5,9%

MAD : 3.879,030 +7,3%

FCO : 3.875.062 +8,0%

BCN : 3.800.800 +7,8%

PMI : 3.061.025 +1,5%

[Fluginfo]

MUC 3 842 300 = +4,8%

 

Die Zahl ist 3.842.308 Paxe im September 14

 

1-9/14 = 30.140.375 (+ 2,4 %)

[Flyfan24]

DRS: 200.272 = + 4,4%

[Alex DRS]

LEJ: 275 204  (+6,4%)

[Philipp F.]

ZRH: 2'386'880 +5.1% (Lokalpassagiere +8.1%)

 

GVA: 1'222'177 +5.2%

[Roland]

BRE: 290.265 + 11 % Allzeithoch! (bis Okt!) 1-9: 2.097.833 (+ 5,7 %)

[aaspere]

Das freut mich für Bremen. Ich erinnere mich noch, wie es nach 9/11 stetig bergab ging und BRE einfach nicht mit dem Hintern hoch kam. Erst mit dem Ryanair-Deal ging es wieder aufwärts. Man könnte beinahe auf den Gedanken kommen, das Management sollte ab jetzt nichts mehr tun, um das weitere Wachstum nur ja nicht zu gefährden.