Mit drei Linienflügen um die Welt?

[Trotro]

Geht das? Bisher fand ich nichts Passendes. Gemeint ist natürlich eine relativ äquatornahe Flugroute... :)

 

[derflo95]

Mit 3 Flügen wirst du's schonmal nicht hinbekommen und auch äquatornah wird's eher schwierig, weil ja eh mehr nach Großkreis geflogen wird.

Spontan würde mir einfallen NBO-HKG, HKG-JFK, JFK-DKR, DKR-NBO

 

Problematisch ist, dass es von Westafrika eigentlich gar keine Verbindung nach Mittel- oder Südamerika gibt (außer Cargoflüge).

 

Vielleicht hat ja noch jemand n besseren Einfall.

[744pnf]

Mit 3 Flügen wirst du's schonmal nicht hinbekommen

 

Aber auf jeden Fall geht das, sogar ohne den Airlineverbund wechseln zu müssen (sofern man es auf durchlaufende Flugnummern mit Zwischenlandung bezieht):

http://info.flightmapper.net/flight/LAN_Airlines_LA_705

http://info.flightmapper.net/flight/Qantas_QF_28

http://info.flightmapper.net/flight/Qantas_QF_1

 

Der Hinweis mit "äquatornah" war sicher nur gedacht, um irgendwelchen Schlaumeiern von vornherein den Wind aus den Segeln mit Anchorage-Fernost-Varianten zu nehmen.

[Faro]

Aber auf jeden Fall geht das, sogar ohne den Airlineverbund wechseln zu müssen (sofern man es auf durchlaufende Flugnummern mit Zwischenlandung bezieht):

http://info.flightmapper.net/flight/LAN_Airlines_LA_705

http://info.flightmapper.net/flight/Qantas_QF_28

http://info.flightmapper.net/flight/Qantas_QF_1

 

Der Hinweis mit "äquatornah" war sicher nur gedacht, um irgendwelchen Schlaumeiern von vornherein den Wind aus den Segeln mit Anchorage-Fernost-Varianten zu nehmen.

Wenn wir jetzt ganz, ganz penibel sind, dann sind das ja schon 5 Flüge, wenn wir die Zwischenstopps (und nicht die Flugnummern) einbeziehen, abgesehen davon, dass man dann noch von London noch Frankfurt müsste.

Aber so kleinlich wollen wir jetzt mal nicht sein ;) , auf jeden Fall ein interessantes Routing, was du da gefunden hast. :)

Aber wenn man nicht in Europa beginnt, geht's wahrscheinlich eher: DXB-SYD mit EK412, SYD-LAX mit QF11, LAX-DXB mit EK216, insgesamt 37509 km (lt. http://www.gcmap.com/mapui?P=DXB-SYD-LAX-DXB&R=9380nm%40LHR&MS=wls&DU=km)und damit ca 94% des Äquatorumfangs. 

[Andie007]

Oder zB JFK-JNB auf SAA (ohne Stop), JNB-HKG auf CX/SAA und HKG-JFK auf CX.

[Trotro]

Der Moderator und Faro (Leuchtturm von Faro? :unsure:) kriegen die volle Punktzahl! Danke.

O sorry, statt des Moderators 744pnf meinte ich wohl eher Andie007... :wacko:

[Basilea]

Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch, wie man auf Schweizerdeutsch so schoen sagt. ich bin letzte Woche JFK-NRT, NRT-ZRH und ZRH-JFK geflogen. Zaehlt das nun? :)

[Nieswurz380]

Fliegt Singapore noch die Mega-Strecke von Singapore nach JFK (A340)?

 

Falls Ja von da aus mit Emirates nach Dubai und dann mit Emirates nach JFK....

[alxms]

Ne, wurde im November eingestellt.

[Trotro]

Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch, wie man auf Schweizerdeutsch so schoen sagt. ich bin letzte Woche JFK-NRT, NRT-ZRH und ZRH-JFK geflogen. Zaehlt das nun? :)

Nun ja, wenn man gnädig ist schon, auch wenn es ja wohl mehr oder weniger über den Nordpol geht! Auf jeden Fall sind es nur drei Direktflüge.

[Trotro]

Nachdem wir jetzt wissen, dass es doch geht (Pflichtprogramm sozusagen), kommt jetzt die Kür:  kann man auch ab Europa und gar von Deutschland aus mit 3 Linienflügen die Erde umrunden? - Meine Antwort ist "nein", aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.

[HapagHB]

Ich denke FRA-LAX-NRT-FRA ist zum Beispiel möglich. Aber alle Flüge in Äquatornähe ist wahrscheinlich schwierig.

[Rainbowman]

DXB-LAX-HKG-DXB oder umgekehrt!

Da geht noch viel mehr:

FRA-LAX-TPE/ICN/HKG/HND/NRT/PVG-FRA

FRA-SFO-TPE/ICN/HKG/HND/NRT/PVG-FRA

MUC-LAX-HND/ICN/PEK/PVG/HKG-MUC

MUC-SFO-ICN/HKG/HND/PVG-MUC

DUS-LAX-NRT-DUS

TXL-LAX-PEK-TXL

[Trotro]

"DUS-LAX-NRT-DUS"

 

DUS-LAX oder umgekehrt kann ich nicht als Nonstop finden. Sonst wäre das nett. Allgemein könnte man zwecks Gemeinheit noch das Kriterium hinzufügen, dass die Reise zweimal den Äquator schneiden sollte...

[Faro]

DUS-LAX wird nonstop von Airberlin geflogen.!

[Trotro]

Okay und mit welcher Maschine?

[HapagHB]

Mit dem 330-200 natürlich. Aber nur im Sommerflugplan. Ab nächster Woche geht es meines Wissens wieder los.

[Trotro]

Faro:  bei Kayak und Swoodoo keine Nonstopflüge DUS-LAX...  Ab wann soll der Sommerflugplan gelten?

[HapagHB]

Ich bin zwar nicht Faro, aber ich hatte doch geschrieben das es ab nächster Woche gilt.

 

Bei Fluege.de kannst du zum Beispiel für den 9.5.2015 ohne Probleme noch Plätze finden.

Vielleicht war dein Termin schon ausgebucht.

[Faro]

Das ist AB7430 hin und AB7431 zurück, zB Donnerstags im Juli. Schau doch mal direkt auf die AB-Homepage, da wirst du fündig.

[chris_flyer]

Da gäbe es noch:

 

IST-PVG-SFO-IST mit TK,CA,UA

FRA-PEK/PVG-SFO/LAX-FRA mit LH/CA,DL/MU

[armo]

hmm, 3 fluege kann schwer werden. Aber wenn du glueck hast dann kommst du mit 6 gut weg

[Andie007]

hmm, 3 fluege kann schwer werden. Aber wenn du glueck hast dann kommst du mit 6 gut weg

 

??? Wir haben doch schon genut Optionen aufgezeigt?

[Trotro]

Naja, diese Reaktion von armo verstehe, wer will...  :rolleyes: 

Auf jeden Fall sind die Varianten, die den Äquator schneiden, nicht so zahlreich: DXB-SYD-DFW-DXB,  ATL-SYD-JNB-ATL, JFK-HKG-JNB-JFK. DXB kann man teilweise mit AUH substituieren  Mit AKL konnte ich irgendwie noch nix "basteln" und die schöne Variante GRU-SYD-DXB-GRU ist (GRU-SYD) noch (?) nicht realisiert, trotz Ankündigung, siehe Link weiter oben.

[Trotro]

Das war der Link, es geht also nicht um SYD, sondern um AKL nach GRU, ab Dezember diesen Jahres.

 

 

http://centreforaviation.com/analysis/air-new-zealand-to-launch-buenos-aires-with-aerolineas-argentinas-codeshare--asiapac-connections-201852