Aktuelles zum Flughafen BER

[Nowotny]

vor 53 Minuten schrieb Nosig:

Das stimmt, vor einem Jahr erst.

Der Rummel um die A380 Erstlandung zeigt den Stellenwert von BER. Ich habe vor vielen Jahren einen ähnlichen Rummel in Wien erlebt. (Wien damals 1,8 Mio. EW, Berlin heute 3,8 Mio. EW) Erstlandung A380 Wien: 2010, Berlin: 2025)

Bearbeitet 6. Mai von Nowotny

[jetstream]

vor 1 Stunde schrieb Nowotny:

Der Rummel um die A380 Erstlandung zeigt den Stellenwert von BER.

Den Rummel gab es überall, wo der A380 in der Vergangenheit zur Erstlandung vorbeikam. Das hat mMn rein gar nichts mit dem Stellenwert Berlins zu tun. 

[Nowotny]

vor 22 Minuten schrieb jetstream:

Den Rummel gab es überall, wo der A380 in der Vergangenheit zur Erstlandung vorbeikam. Das hat mMn rein gar nichts mit dem Stellenwert Berlins zu tun. 

Es geht nicht um den Rummel sondern den Zeitpunkt 2010 zu 2025

[jetstream]

Aha, und inwiefern ist der Rummel 2025 in BER nun etwas Besonderes? Vielleicht „stehe ich gerade auf dem Schlauch“…

[temp]

Der BER bekommt einen neuen Chief Operating Officer: 
https://corporate.berlin-airport.de/de/unternehmen-presse/presseportal/pressemitteilungen/2025-05-13-neuer-coo-istvan-szabo.html 
István Szabó, er kommt vom Flughafen Budapest. Er wird am BER im Herbst starten.

 

Ryanair konkretisiert die Planungen für neuen Wartungshangar am BER: 
https://www.airliners.de/ryanair-wartungshangar-flughafen-ber-bauen/80782 

[OliverWendellHolmesJr]

Es ist nicht wirklich aktuell, aber faszinierend: die Deutsche Digitale Bibliothek hat eine ganze Reihe von historischen Zeichnungen und Plänen des Flughafens Tempelhof hoch aufgelöst veröffentlicht: https://ausstellungen.deutsche-digitale-bibliothek.de/flughafentempelhof/

[barti103]

Der Geschäftsbericht für das Jahr 2024 ist erschienen.

 

https://corporate.berlin-airport.de/de/unternehmen-presse/presseportal/publikationen.html

[temp]

Hier noch die Pressemitteilung dazu:  
https://corporate.berlin-airport.de/de/unternehmen-presse/presseportal/pressemitteilungen/2025-05-21-geschaeftsbericht-2024.html 

Und der Vollständigkeit halber hier noch der Direktlink zum PDF: 
https://corporate.berlin-airport.de/content/dam/corporate/de/unternehmen-presse/newsroom/publikationen/geschaeftsbericht/2024-geschaeftsbericht.pdf 

Außerdem hat der Flughafen zwei Videos mit Luftbild-Aufnahmen veröffentlicht: 
https://www.youtube.com/watch?v=Sp-tKTUAYx4 
https://www.youtube.com/watch?v=YdpkkpasBdk 
(Quelle: https://corporate.berlin-airport.de/de/unternehmen-presse/presseportal/mediathek.html ) 
 

[eher selten]

vor 3 Stunden schrieb barti103:

Der Geschäftsbericht für das Jahr 2024 ist erschienen.

 

https://corporate.berlin-airport.de/de/unternehmen-presse/presseportal/publikationen.html

Der BER - eine deutsche  Erfolgsgeschichte (Ist ja im Moment eher selten). Wer hätte das vor 3 Jahren gedacht.

Großen Dank an Wowi, ELD und A. von Massenbach. 

 

[Stargazer]

Weiterhin mit einem Konzernjahresfehlbetrag von 134 Millionen Euro. Nach 212 Millionen im Vorjahr.

In einer Zeit in der eigentlich alle Airports wieder Gewinne machen.

[spandauer]

Andere Flughäfen müssen auch nicht so hohe Kosten durch Zinszahlungen leisten. Der Vergleich ist also ziemlicher Humbug. 

[Stargazer]

vor einer Stunde schrieb spandauer:

Andere Flughäfen müssen auch nicht so hohe Kosten durch Zinszahlungen leisten. Der Vergleich ist also ziemlicher Humbug. 

Auch das EBIT steht bei -58 Millionen Euro.

Mal zum Vergleich DUS steht bei +47 Millionen Euro.

[101er]

Recht interessant ist die Grafik auf S.8 mit dem Wachstum der einzelnen Airline-Gruppen:

Ryanair (+18,2%), Sonstige (14,3%) und IAG (13,4%) sind deutlich schneller gewachsen als die LH-Group (3,7%) oder Turkish (3,5%).

[Jochen Hansen]

vor 19 Stunden schrieb Stargazer:

Auch das EBIT steht bei -58 Millionen Euro.

Mal zum Vergleich DUS steht bei +47 Millionen Euro.

Moin,

 

wie schon Spandauer schrieb, hat DUS nicht kürzlich einen verkorksten Neubau hinter sich gebracht, von daher kann man dies gern auch noch mit HAJ/DTM/HAM und vielen anderen vergleichen, wird aber nichts bringen.

 

Was weiterbringt, ist eine Umschuldung seitens Berlin/Brandenburg/Bund (denn sie sind der Verursacher der Miesere), um dem Flughafen Luft zum atmen zu geben. Wenn die FBB sich hautsächlich damit beschäftigt, anhand der Schuldenlast nicht zu Grunde zu gehen, wird sich der Airport auch nicht entwickeln können.

 

Gruß,

Jochen   

[OliverWendellHolmesJr]

vor 4 Stunden schrieb Jochen Hansen:

DUS nicht kürzlich einen verkorksten Neubau hinter sich gebracht

Deshalb ja der EBIT-Vergleich um den Zinseffekt aus den Neubauschulden zu ignorieren. 
 

Rein betrieblich sollte der Neubau BER günstiger sein als DUS.