Neues zu Discover Airlines

[mak]

vor 2 Stunden schrieb FlyingSickbag:

Da folgen mit den A350 noch einige andere klassischen LH Ziele aus Südamerika, Südafrika etc. nach aktueller Planung, aber auch komplett neue Ziele.

Welche kommen dafür prinzipiell in Frage?

[Followthesun]

vor 1 Stunde schrieb mak:

Welche kommen dafür prinzipiell in Frage?

Cape Town, Rio, Bogota, Bangkok,…

[FlyingSickbag]

3 von den 4 genannten sind, soweit meine Information, korrekt und Stand der Planung mit entsprechendem A350 Zulauf, ja.

[oldblueeyes]

Bleiben die "alten" bezw " ersten" 350 in MUC?

[GSmini]

Aktuell erst mal die ersten 4 A350 für FRA. Für MUC bislang keine avisiert. 
 

es wird auch erst einmal die Station FRA für A350 umgeschult/qualifiziert.

Bearbeitet vor 16 Stunden von GSmini

[AdlerMS]

Danke fürs teilen, das finde ich sehr interessant dass es da bereits so langfristige Planungen für den 350-Einsatz gibt. 

so 100%ig leuchtet mir die Differenzierung zur LH aber irgendwie noch immer nicht ein.
Ich meine genannte Ziele wie Costa Rica, Rio oder Cape Town passen auch für mich komplett zur Disco aber warum übernimmt LH nicht MSP und PHL wieder bzw. Behält SEA? Ist das so touristisch/ Low Yield? 

 

[XWB]

vor 5 Minuten schrieb AdlerMS:

Danke fürs teilen, das finde ich sehr interessant dass es da bereits so langfristige Planungen für den 350-Einsatz gibt. 

so 100%ig leuchtet mir die Differenzierung zur LH aber irgendwie noch immer nicht ein.
Ich meine genannte Ziele wie Costa Rica, Rio oder Cape Town passen auch für mich komplett zur Disco aber warum übernimmt LH nicht MSP und PHL wieder bzw. Behält SEA? Ist das so touristisch/ Low Yield? 

 

Vor allem Letzteres. Zu den Stückkosten des Kranichs nicht gewinnbringend zu operieren. Also schiebt man sie rüber. Aber gerade Ziele wie PHL und MSP sind auch nicht in Stein gemeißelt. 

[exitrow]

vor 3 Stunden schrieb mak:

Welche kommen dafür prinzipiell in Frage?

Auch wenn ich da nicht alles „exposen“möchte, da teilweise echt spannende neue Ziele dabei sind, die sich zumindest auf den - bis dahin treffenden - .PPT befinden.

 

Auf der anderen Seite kann ich mir (persönlich) auch vorstellen, dass einiges auch von der „großen Schlichtung“ ggf. abhängt.

Aber zumindest von den Übernahmestrecken ist m.W. ist etwas aus Brasilien mit einem schönen Hut dabei, etwas aus Südafrika mit einer netten Tafel, bisschen was bekanntes aus Thailand… in einem früheren Stadium war auch was für Steakliebhaber aus Argentinien dabei.

Aber auch ganz neue Strecken wie ein Ziel weit draußen im „amerikanischen Westen“ oder weit draußen im südosten Asiens finden sich in den aktuellen Planungen.

 

Mal schauen, ob alles so kommt - aber zumindest waren die aktuell veröffentlichten Strecken der LHG aus gleicher Quelle akkurat dazu.

 

 

[F13]

vor 13 Minuten schrieb exitrow:

 oder weit draußen im südosten Asiens finden sich in den aktuellen Planungen.

 

 

Phu Quoc oder Sanya wären fein. Zweiteres sogar halbwegs realistisch.

[FlyingSickbag]

vor 21 Minuten schrieb F13:

Phu Quoc oder Sanya wären fein. Zweiteres sogar halbwegs realistisch.

Eher die ursprüngliche Heimat der ersten 4 A350

[Followthesun]

vor 55 Minuten schrieb exitrow:

Aber auch ganz neue Strecken wie ein Ziel weit draußen im „amerikanischen Westen“ oder weit draußen im südosten Asiens finden sich in den aktuellen Planungen.

Was vom Bestand so in Frage kommt, ist ja nicht so schwer zu erraten.

 

Aber beim „amerikanischen Westen“ bin ich neugierig. Damit meint man ja in der Regel nicht Pazifikküste (Portland), sondern die Mitte des Kontinents. Das müsste ja fast so ein „Überraschungsei“ wie Columbus sein?

[F13]

vor 15 Minuten schrieb FlyingSickbag:

Eher die ursprüngliche Heimat der ersten 4 A350

Nach Tolosa?

 

Spaß beiseite, obiges wären meine persönlich Wunschziele umd zumindest Phu Quoc dürfte reichlich unrealistisch sein.

 

Mit den Philippinen kann ich nicht so recht anbendeln.

 

Mein Schmu Oben ist somit eher als persönl. Wunschliste und nicht als reale Analyse zu verstehen.

 

 

[Emanuel Franceso]

vor 17 Minuten schrieb Followthesun:

Aber beim „amerikanischen Westen“ bin ich neugierig. Damit meint man ja in der Regel nicht Pazifikküste (Portland), sondern die Mitte des Kontinents. Das müsste ja fast so ein „Überraschungsei“ wie Columbus sein?

Könnten vllt. auch Phoenix oder San Diego sein, die es zumindest ab Frankfurt momentan nicht gibt.

[Followthesun]

vor 3 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Könnten vllt. auch Phoenix oder San Diego sein, die es zumindest ab Frankfurt momentan nicht gibt.

Phoenix muss sich ja überhaupt erstmal bewähren, und San Diego gibt mMn keine doppelte Bedienung her.

Salt Lake City wurde schonmal erfolglos probiert. Reno? Sacramento? Ontario?

Nashville und New Orleans werden seit Jahren immer mal wieder genannt, ist aber nach meinem Verständnis nicht „Westen“. Kansas City schon - aber da gibts doch keine Nachfrage.

Einmal pro Woche in die nördlichen Nationalparks, das wäre nice (kann Billings oder Bozeman Widebody abfertigen?) - wird aber natürlich ein Traum bleiben.

[FlyingSickbag]

vor 8 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Könnten vllt. auch Phoenix oder San Diego sein, die es zumindest ab Frankfurt momentan nicht gibt.

Aloha zusammen ;-)

PHX war eines der Ziele die ebenfalls auf dieser Liste waren, jetzt aber bei LH veröffentlicht wurden.

Kann natürlich als „Starter“ gutes Marketing sein und dann zu Discover über gehen.

[oldblueeyes]

vor 23 Minuten schrieb FlyingSickbag:

Aloha zusammen ;-)

PHX war eines der Ziele die ebenfalls auf dieser Liste waren, jetzt aber bei LH veröffentlicht wurden.

Kann natürlich als „Starter“ gutes Marketing sein und dann zu Discover über gehen.

 

Kann auch eine Probephase sein um zu checkem ob sich Allegris monetarisieren lässt.

[Emanuel Franceso]

vor 51 Minuten schrieb FlyingSickbag:

Aloha zusammen ;-)

Falls das ein Hinweis sein sollte, werfe ich mal Hawaii in den Raum. Wenn ich mich nicht täusche, gab es doch bei Edelweiss vor einiger Zeit mal Planspiele mit Hawaii.

[Blablupp]

Kansas City wäre interessant. Ansonsten auch Boise oder Bozeman hätten touristisches Potenzial.

[P2F]

vor 57 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Falls das ein Hinweis sein sollte, werfe ich mal Hawaii in den Raum. Wenn ich mich nicht täusche, gab es doch bei Edelweiss vor einiger Zeit mal Planspiele mit Hawaii.

 

LH hatte es vor ein paar Monaten auch mal durchgerechnet.

 

https://www.aero.de/news-51264/Lufthansa-Boeing-747-8-Allegris.html

[exitrow]

vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Falls das ein Hinweis sein sollte, werfe ich mal Hawaii in den Raum. Wenn ich mich nicht täusche, gab es doch bei Edelweiss vor einiger Zeit mal Planspiele mit Hawaii.

Genau diese Richtung war von mir mit „weit draußen im ‚amerikanischen Westen‘“ gemeint.

 

Sorry für die Verwirrung hinsichtlich Westküste.

 

Und ja, rein persönlich hätte ich auch San Diego gesehen. Ist aktuell aber wohl nicht Teil der Pläne.

[locodtm]

Damit wäre man die einzige europäische Airline vor Ort (HNL oder OGG). Extrem mutige Entscheidung wäre das. Hawaii ist schon sehr teuer vor Ort und die Optionen hinzukommen sind ab Europa eigentlich gar nicht so schlecht. Problematisch ist immer eher der Rückflug, aufgrund von 2 Red-Eyes und häufig 7 - 11h Aufenthalt an einem US-Flughafen. Ich kann mir das irgendwie noch nicht so wirklich vorstellen. 

[BALU321]

Hawaii wurde schon einige Male von Europa probiert,funktioniert aber nicht.Das Preisniveau ist extrem hoch und der Massentourismus erinnert oftmals an Mallorca.Honolulu ist sehr vom japanischen Massenmarkt dominiert.Der Zug fährt eigentlich gerade in die andere Richtung.Amerikaner und Kanadier erobern mit ihren Carriern derzeit gerade südeuropäische Urlaubsziele,weil Portugal,Spanien,Italien,Kroatien und bald auch Griechenland für sie so schön exotisch und billig sind.Deutschland gehört leider nicht dazu.

Bearbeitet vor 9 Stunden von BALU321

[locodtm]

vor 29 Minuten schrieb BALU321:

Hawaii wurde schon einige Male von Europa probiert,funktioniert aber nicht.Das Preisniveau ist extrem hoch und der Massentourismus erinnert oftmals an Mallorca.Honolulu ist sehr vom japanischen Massenmarkt dominiert.Der Zug fährt eigentlich gerade in die andere Richtung.Amerikaner und Kanadier erobern mit ihren Carriern derzeit gerade südeuropäische Urlaubsziele,weil Spanien,Italien,Kroatien und bald auch Griechenland für sie so schön exotisch und billig sind.Deutschland gehört leider nicht dazu.

 

Also zwischen Mallorca und Oahu oder Maui liegen dann aber doch noch ein paar Welten
Der "Massentourismus" ist dann doch noch hochklassiger, die Zimmer in den Hotelbunkern liegen gerne mal bei 400 - 500 $ / Nacht "nix in", Frühstück, Abendessen und ein Bier sind dann gerne nochmal 100 $ on top. Es sind viele Japaner und Koreaner da, aber dennoch ist der absolute Hauptteil US-Amerikaner und Kanadier. Nichtsdestotrotz, spannende Idee und man wäre ab Europa wirklich mal alleine und würde nicht die x. Route zu alt-bekannten Zielen aufnehmen. 

[PG1]

DPS wird auch immer mal gemunkelt und würde in der Hauptsaison auch Sinn machen. Ich bin aber nicht sicher, ob der A359 in der Config die Strecke ohne Stopp packt. 

[Fluginfo]

vor 42 Minuten schrieb PG1:

DPS wird auch immer mal gemunkelt und würde in der Hauptsaison auch Sinn machen. Ich bin aber nicht sicher, ob der A359 in der Config die Strecke ohne Stopp packt. 

Für einen A359 kein Problem nach DPS.