Lufthansa Flottennews

[jetstream]

vor 13 Minuten schrieb Starliner:

Ich verstehe das Problem daran nicht. 

Wer sagt denn, dass ich damit ein Problem habe? Ich habe lediglich festgestellt, dass es aktuell bereits eine B789 mit dem Taufnamen „Düsseldorf“ gibt und es möglicherweise demnächst einen A35K mit dem exakt gleichen Taufnamen geben könnte,was schon durchaus ungewöhnlich wäre. Man muss nicht mehr in eine Aussage hinein interpretieren, wie nötig. Und jetzt werden wir abwarten, welcher der Beiden am Ende welchen Taufnamen tragen wird. Punkt.
 

Bearbeitet vor 16 Stunden von jetstream

[Starliner]

vor 7 Minuten schrieb jetstream:

dass es aktuell bereits eine B789 mit dem Taufnamen „Düsseldorf“ gibt und es möglicherweise demnächst einen A35K mit dem exakt gleichen Taufnamen geben könnte,was schon durchaus ungewöhnlich wäre

Und auch das ist falsch. Dass LH Taufnamen nahtlos weitergibt ist absolut üblich. Ist in der jüngeren Vergangenheit bei den 787 Sprintern passiert und wird ja auch bei MN und FA der Fall sein. 
 

vor 11 Minuten schrieb jetstream:

Und jetzt werden wir abwarten, welcher der Beiden am Ende welchen Taufnamen tragen wird.

FB wird Düsseldorf heißen, sonst hätte man es nicht gerade erst lackiert. PK bekommt was neues. 

[jetstream]

vor 42 Minuten schrieb Starliner:

Der Flieger wurde aber vor Jahren lackiert, inklusive Namen.

Im Gegensatz zu -PK wurde -FB aber erst kürzlich produziert und lackiert. Auch hier wäre ja eigentlich genug Zeit gewesen dem A350 einen anderen Taufnamen zu reservieren. Aber Doppel- und Dreifacharbeiten kennen wir ja zur Genüge bei Hansas. 

vor 15 Minuten schrieb Starliner:

Und auch das ist falsch. Dass LH Taufnamen nahtlos weitergibt ist absolut üblich.

Aber nicht bei nagelneuen, erst kürzlich ausgelieferten Fliegern. Erzähl keinen Schmarrn nur um Recht behalten zu wollen. 

vor 15 Minuten schrieb Starliner:

FB wird Düsseldorf heißen, sonst hätte man es nicht gerade erst lackiert. PK bekommt was neues. 

Möglich, möglich aber auch nicht. Wir werden‘s sehen. Und wenn der Dreamer dann „Liselotte von der Spitz“ heißt, ist es mir auch völlig Wurscht. 

Bearbeitet vor 16 Stunden von jetstream

[SE-REG]

D-ABPI wurde auch sehr kurzfristig in FRA nach Auslieferung von (ursprünglich) Berlin auf Lübeck umgetauft. Dasselbe wird mit PK auch passieren, werden ja ein paar Namen von A330/343 frei. Ich kann mir auch vorstellen, dass die A321-100 Taufnamen zum Anteil auf Dreamliner übergehen, z.Bsp. Kaiserslautern.

Bearbeitet vor 15 Stunden von SE-REG

[Starliner]

vor 1 Stunde schrieb jetstream:

Aber nicht bei nagelneuen, erst kürzlich ausgelieferten Fliegern. Erzähl keinen Schmarrn nur um Recht behalten zu wollen. 

Mal ein kleiner Überblick von planespotters

MK named "Düsseldorf" until Mar 2023, danach PE delivered Mar 2023

HZ named "Leipzig"  Nov 2010 - Apr 2024, danach XT delivered Apr 2024
RM named "Darmstadt" until Jul 2025, danach VE delivered Jun 2025

PD named "Frankfurt am Main" until Aug 2025, danach PF delivered Aug 2025

YI named "Potsdam" until Dec 2025, danach PM delivered Dec 2025

YJ named "Hannover" until Feb 2026, danach PL delivered Feb 2026

usw.

Also ja, doch auch bei nagelneuen, erst kürzlich ausgelieferten Fliegern. Faktisch falsche Geschichten zu erzählen und dann anderen vorzuwerfen, genau das zu tun, hat echt Stil…

 

vor 1 Stunde schrieb jetstream:

Im Gegensatz zu -PK wurde -FB aber erst kürzlich produziert und lackiert. Auch hier wäre ja eigentlich genug Zeit gewesen dem A350 einen anderen Taufnamen zu reservieren.

Da die Namen relevanter deutscher Großstädte mittlerweile großteils vergeben sind, werden die nächsten First Class A350 nach dieser Logik wahrscheinlich Mörfelden, Walldorf und Zeppelinheim heißen. Viel Spaß damit. 

Bearbeitet vor 14 Stunden von Starliner

[oldblueeyes]

Was noch fehlt ist eine Ungerechtigkeitsdiskussion, weil die Lufthansa Hinterhausen am Walde ignoriert und Emirates noch vergügbare Jets in richtiger Grösse hätte.

 

[Alibaba1408]

42 minutes ago, oldblueeyes said:

Was noch fehlt ist eine Ungerechtigkeitsdiskussion, weil die Lufthansa Hinterhausen am Walde ignoriert und Emirates noch vergügbare Jets in richtiger Grösse hätte.

 

Reichen 2500m für die B777? Frage für einen Freund aus Nordhessen  /s

[Avroliner100]

vor 8 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

D-AIFB trägt den Namen "Düsseldorf".

https://www.flickr.com/photos/aircrafts/55537594995/

 

Was mir dabei noch eher als der Name auffällt: Sie hat noch die klassische „alte“ Antenne für Inflight WiFi verbaut. Mich wundert, dass man dieses Flugzeug nicht gleich ab Werk mit Starlink ausstattet, während man die Bestandsflotte bereits umrüstet?

[Benny Hone]

Nur als Beispiel: Bis Boeing die B737NG ab Werk mit Winglets ausgestattet hat, hat es auch Jahre gedauert, die wurden viele Jahre alle ab Werk direkt zur Wingletsinstallation woandershin geflogen. Vielleicht verhält es sich hier ähnlich.

[MAC]

vor 5 Stunden schrieb Starliner:

Mal ein kleiner Überblick von planespotters

MK named "Düsseldorf" until Mar 2023, danach PE delivered Mar 2023

HZ named "Leipzig"  Nov 2010 - Apr 2024, danach XT delivered Apr 2024
RM named "Darmstadt" until Jul 2025, danach VE delivered Jun 2025

PD named "Frankfurt am Main" until Aug 2025, danach PF delivered Aug 2025

YI named "Potsdam" until Dec 2025, danach PM delivered Dec 2025

YJ named "Hannover" until Feb 2026, danach PL delivered Feb 2026

usw.

Also ja, doch auch bei nagelneuen, erst kürzlich ausgelieferten Fliegern. Faktisch falsche Geschichten zu erzählen und dann anderen vorzuwerfen, genau das zu tun, hat echt Stil…

 

Jetzt muss ich leider doch reingrätschen ohne euren Zwist beeinflussen zu wollen: Welcher der von dir zuerst aufgezählten Fliegern verliert hier seinen Namen und ist nagelneu sowie kürzlich erst ausgeliefert? Einzig die D-ABPD vielleicht. Diese hat aber als Sprinter dann doch einen besonderen Werdegang.

Wie gesagt, bitte ohne Wertung nehmen, ist einfach nur zur Klarstellung für mich selber.

[Starliner]

vor einer Stunde schrieb MAC:

 

Jetzt muss ich leider doch reingrätschen ohne euren Zwist beeinflussen zu wollen: Welcher der von dir zuerst aufgezählten Fliegern verliert hier seinen Namen und ist nagelneu sowie kürzlich erst ausgeliefert? Einzig die D-ABPD vielleicht. Diese hat aber als Sprinter dann doch einen besonderen Werdegang.

Wie gesagt, bitte ohne Wertung nehmen, ist einfach nur zur Klarstellung für mich selber.

Und genau da liegt der Fehler, die PK ist nicht nagelneu sondern schon Jahre alt. Erstflug und Auslieferung waren erst kürzlich, Produktion und Lackierung aber eben nicht.

Für deine Klarstellung: LH hat einen Namen, der Anfang der Zwanziger einem Flieger zugeteilt wurde, jetzt weiter vergeben. PK kam Jahre zu spät, Allegris sei Dank, ist halt blöd gelaufen.
Große Städte bekommen aber nunmal große Flieger, und da in den letzten Jahren eher kleine statt große Widebodies kamen, flogen und fliegen Städte wie Berlin, Frankfurt usw. eben übergangsweise auf der 787, statt garnicht vergeben worden zu sein. Wird sich mit A350-1000 und 777-9 jetzt wieder ändern, die will man halt nicht Bottrop oder Jena nennen. It’s that easy.

Bearbeitet vor 7 Stunden von Starliner