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Hame

Aktuelles zu OLT Express Germany

1,955 posts in this topic

Wann sind eigentlich die letzten F100 Flüge der OLT geplant? Ich meine in den letzten tagen eine F100 der OLT in HAM gesehen zu haben (nicht XFW!)- ist diese bereits ausser Dienst?!

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@ Rekkof + Ausfahrt 6

Da Ihr beide ja der Ansicht seid, daß das bei OLT alles nicht richtig ist, was da jetzt passiert, OLT ohne Substanz und Käufer mit mafiösen Strukturen, usw., möchte ich von Euch beiden doch jetzt wissen, welche Lösung des OLT-Problems Ihr denn gerne gehabt hättet.

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Da kein Moderator auf mein posting #766 reagiert, versuche ich es jetzt anders.

 

@ Rekkof + Ausfahrt 6

Da Ihr beide ja der Ansicht seid, daß das bei OLT alles nicht richtig ist, was da jetzt passiert, OLT ohne Substanz und Käufer mit mafiösen Strukturen, usw., möchte ich von Euch beiden doch jetzt wissen, welche Lösung des OLT-Problems Ihr denn gerne gehabt hättet.

 

Der Account von Rekkof ist, wie bereits geschrieben, gesperrt. Er wird daher nicht antworten können. Die Beiträge in dem Zusammenhang wurden dabei mit bereinigt. Sonst würden diese keinen Sinn mehr ergeben. Ist damit alles geklärt?

 

Des Weiteren bitte ich solche Nachfragen dann per PM, in Beiträgen geht sowas sonst schnell, wie in diesem Falle unter. Zudem hat dies auch nichts mit dem eigentlichen Thema zu tun.

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Der Account von Rekkof ist, wie bereits geschrieben, gesperrt. Er wird daher nicht antworten können. Die Beiträge in dem Zusammenhang wurden dabei mit bereinigt. Sonst würden diese keinen Sinn mehr ergeben. Ist damit alles geklärt?

 

Des Weiteren bitte ich solche Nachfragen dann per PM, in Beiträgen geht sowas sonst schnell, wie in diesem Falle unter. Zudem hat dies auch nichts mit dem eigentlichen Thema zu tun.

Ja, alles geklärt. Rest per PM.

 

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Wann sind eigentlich die letzten F100 Flüge der OLT geplant? Ich meine in den letzten tagen eine F100 der OLT in HAM gesehen zu haben (nicht XFW!)- ist diese bereits ausser Dienst?!

 

Von letzten Freitag bis Sonntag wurden Arbeiten an der Runway in XFW durchgeführt und so wurden die XFW-TLS-XFW-Flüge von OLT ex HAM durchgeführt.

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Ich melde mch zwar nicht oft zu Wort, möchte aber mal wieder was zum Thema einstellen!

Beim surfen durch das Netz, bin ich auf der JetAir Page gelandet, und war sehr überrascht über das naue Design!

 

http://www.jetair.pl/frontpage.jsp?menuId=26

 

 

Ob das der neue look der OLT ist?

 

 

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Ja, das haben wir im BRE-Forum auch schon behandelt. Ich finde das Design nicht schlecht, habe aber meine Zweifel, ob das in der Realität so ausschauen wird. Ein komplett neues Design entwickelt man nicht innerhalb einer Woche. Aber vielleicht irre ich mich ja auch, und die Flieger von JetAir und OLT sehen tatsächlich so aus. Warten wir's ab.

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Da geht ja jetzt plötzlich richtig die Post ab. Repekt.

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Ja, tatsächlich, da wirbelt auf der Homepage plötzlich ganz schön viel Staub auf. Wobei es solche Angebote immer schon gab. Die Frage ist, wie solche Reisen vermarktet werden. Wenn die nur über die hp bzw. den Ticketschalter beworben werden, wird die Nachfrage eher gering bleiben. Hoffen wir also, dass sich auch in dieser Richtung künftig mehr tut.

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Das sind ja Veranstalterreisen. Und die werden ihre eigenen Vermarktungskanäle auch zusätzlich bedienen. Das dürfte deshalb so ähnlich ablaufen, wie die Heringsdorf-Flüge.

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Man kan auf der OLT-Homepage die Flüge nach Toulouse auch im Winter buchen.

 

 

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Ich denke mal, das wird passieren. Aber zunächst müssen die Mitarbeiter ja geschult werden, und dann müssen die ATRs ja auch BRE sein.

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Laut OLT-Facebookseite wird die Strecke Bremen - Toulouse weiterhin bedient!!!!

 

Aber zu Jetair hatte der OLT-Mitarbeiter keine Infos (warum auch immer).

 

 

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Laut OLT-Facebookseite wird die Strecke Bremen - Toulouse weiterhin bedient!!!!

 

@Rizzi: Das ist aber schon länger bekannt: ZRH, CPH, TLS werden von OLT weiterhin ab BRE bedient. BRU soll wieder aufgenommen werden. Angestrebt ist, CPH und BRU mit ATR 42 zu bedienen, ZRH weiterhin mit S20. Über NUE gibt es noch keine Entscheidung. So stand es jedenfalls in der örtlichen Presse.

 

Germania, wie bei FB erwähnt, übernimmt XFW-TLS als Werksflugverkehr. Von BRE-TLS war nie die Rede. Da gibt es zwar ein gewisses werksbedingtes Aufkommen, aber eben keinen Werksverkehr.

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Es tut mir sehr leid, ich dachte, dass OLT Bremen - Toulouse verliert? Ist mir das peinlich, sorry. :mellow:

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Hat die OLT nicht noch immer eine Saab 340 auf dem Hof stehen? Ob die wohl wieder zum Einsatz kommt?

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Man munkelt das die Technik in Emden weichen muss, und die dortigen Maschinen in Norddeutschland zur Wartung geschickt werden.

 

In Emden werden ausschließlich die Inselflieger gewartet, richtig?

 

Also betrifft das den Inselflugverkehr, der bei der AG Ems verblieben ist?

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...und noch mehr Stellenausschreibungen (jeweils m/w):

 

- Assistent der Geschäftsführung

- Systemadministrator / Administrator

- Assistent des Flugbetriebes

- Mitarbeiter Vertrieb / IT

- Bilanzbuchhalter

- Personalsachbearbeiter

- Certifying Mechanic CAT A

- Sachbearbeiter CAMO/Engineering

 

https://www.olt.de/unternehmen/karriere/

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Sehr interessant- warum zeigt "OLT express" die F100 in neuen Farben? Behalten sie die Flieger?!

 

Danach sieht es derzeit aus, die Maschinen sind beide nach Bremen gekommen. Sie haben noch die Original OLT-Livery.

 

Eine F 100 bedient - offenbar vorübergehend - BRE-TLS.

 

In Polen wird ebenfalls mit einer F 100 als Plakatmotiv geworben (neben einer ATR). Die Bemalung ist nahezu identisch. Mit dem Unterschied, dass sie dort mit dem Schriftzug "OLT Jetair" versehen ist.

 

Siehe: http://static0.blip.pl/user_generated/upda...res/2263163.jpg

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Ein Glück, dass das Jan Jakobs Janssen nicht mehr miterleben muss. Von der Exklusivität zur Beliebigkeit ist es manchmal ein kurzer Weg. Schade.

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