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IAG wird wohl die Optionen für weitere B737MAX ziehen (100 Stück) und Vueling damit die Flotte komplett von Airbus A320 Familie auf Boeing 737MAX (737-8-200 und 737-10) umstellen. https://www.lavanguardia.com/dinero/20250801/10943024/vueling-incorporara-flota-50-aviones-boeing-finales-2026.html

Naja, man versucht ja auch immer halbwegs bequeme Klamotten im Touri-Flieger anzuziehen. Oft genug sind mir da schon Geldbörse und Handy aus den Hosentaschen gerutscht. Ein dunkles textiles Portmonee kann man beim Aussteigen leicht übersehen und ein im Sitz verklemmtes Handy sollte man wohl auch unter allen Umständen vermeiden. Die Welt ist nicht schwarz-weiß . Wie groß darf eine Handtasche denn sein, dass man sie noch mit raus nehmen darf?

OSC Lille nach Trainingslager in Iserlohn & Testspiel gegen Borussia Dortmund am Samstag zurück nach Hause mit TLJ E145 (F-HFCN) DTM-LIL 21:40-22:xx

Auch im Hinblick dessen, sich bei einem bestimmten Teil unbeliebt zu machen, Bauchschmerzen braucht hier niemand zu bekommen. Bei der inhaltlichen Aussage zum iranischen Volk bin ich zu 100 Prozent bei Dir. Aber ich denke, dass alle Forenteilnehmer intelligent genug sind, diesen Beitrag von Avroliner entsprechend einzuordnen und auch inhaltlich richtig zu verstehen. Warum muss in diesem Land immer gleich jemend um die Ecke kommen und mit der Rassismuskeule um sich werfen, das kann ich einfach nicht verstehen. Meinst Du ernsthaft, das dieses von dir beschriebene Klientel besser über Menschen aus dem "Bildungsbürgertum" denkt oder spricht, mitnichten und da gibt es keine Rassismusdebatte. By the way: ich wurde über 30 Jahre in regelmäßigen Abständen auf dem Fußballplatz, auch von bestimmten Kulturkreisen, in Teils abartiger Weise beleidigt - was mir nur interessenhalber, dank meiner liebenswerten Mitspieler mit ausländische Abstammung - übersetzt wurde. Da stand mir niemand zur Seite und machte eine Debatte auf zum Schutz vor Diskriminierung... Es wäre wünschenswert und einer Demokratie würdig, Menschen nicht ständig in irgend einen "Meinungskorridor" zu drängen, sondern auch andere Ansichten und in diesem Fall eher Satire, einfach mal zu ertragen. Danke der Aufmerksamkeit und viele Grüße

An OS soll im kommenden Winter ja erstmal nur eine weitere B789. Vermutlich sobald man genug B789 bei LH selbst hat um die A346 in den Frequenzen zu ersetzen. Die nächsten 4 an OS sollen ja dann erst im Winter 26/27 folgen. Daher wird man sich dann wohl erstmal an das A333/A343 Netz machen schätze ich. Dort dürfte dann ja erstmal der Schuh am meisten drücken. Die B744 werden ja ab Mitte 26 ganz sicher durch die dann garantiert wie geplant zulaufenden B779 geräuschlos ersetzt...

Ahh okay das kam mir nämlich komisch vor. Denn W68099 aus Nis muss gerade auch schon wieder warten.

glaube aktuell sind dort sogar Bauarbeiten zwischen den beiden Vorfeldern, sodass beide Vorfelder grad seperat operiert werden müssen (oder kommt das erst noch - muss ich gleich nochmal in unserm Briefing gucken^^). Aber da kommt auf jeden Fall noch was.

Gibt es eigentlich am Airport Memmingen Pläne die Vorfeldpositionen zu erweitern? Gerade beispielsweise waren alle 6 Postionen belegt und der A320 HA-LWQ W64105 aus BEG musste knapp 30 Minuten auf dem Taxiway warten bis wieder ein Platz frei wurde.

Discover Airlines Frankfurt - Heraklion +1/7 auf 12/7 ab 18.5.26 Frankfurt - Ibiza +1/7 auf 8/7 ab 26.6.26 Frankfurt - Kefalonia +1/7 auf 2/7 ab 28.6.26 Frankfurt - Mombasa - Kilimanjaro +1/7 auf 3/7 ab 15.6.26 easyJet Paris CDG - Gran Canaria bis zu 3/7 ab 26.10.25 https://www.air-journal.fr/2025-08-01-easyjet-reliera-paris-cdg-a-gran-canaria-en-octobre-5264460.html Wizz Air Eriwan - Beauvais 3/7 ab 2.10.25 Bukarest Otopeni - Paris Orly 6/7 ab 26.10.25 Tirana - London Gatwick 5/7 ab 26.10.25 Bukarest Otopeni - Maastricht 2/7 ab 27.10.25 Warschau - Agadir 2/7 ab 27.10.25 Budapest - Turin 3/7 ab 28.10.25 https://x.com/SeanM1997/status/1951212348900859931

Gibts darüber hinaus schon Pläne, welche Muster die dann in 2026 kommenden 789 ersetzen? Oder kompensieren diese die Sprinter, die an OS gehen bzw. 333 die innerhalb der Gruppe verschoben werden sollen. Mittelfristig müssen ja alle 343, 333 und 747 ersetzt werden.

Die Luftwaffe testete LBC ( Blankensee ) als Ausweichflughafen für RLG ( Laage ) , ein Eurofighter landete hierfür in Lübeck. Die Bodencrew übte hierbei die Verfahren vor Ort incl. Feuerlöschbereit= bereitschaft. Vor etwa 15 Jahren ist dieses Prozedere schon einmal geübt worden, jetzt ist es auf= grund der Krisensituation wohl nochmal wichtiger sich vorzubereiten. https://www.ln-online.de/lokales/luebeck/luebecker-flughafen-bundeswehr-eurofighter-aus-laage-landet-zum-test-SDS6YZGTSJCIDA3AQRW3LXGP5Y.html

Dagegen war ja die Nordwestbahn in FRA (~750Mio€) und das Terminal 3 (~4Mrd €) echte Schnäppchen.

Vielleicht erklärt das auch, warum zurzeit NEOs zu IB verschoben werden und ältere CEOs eingeflottet werden ...

Etihad ist erster Betreiber einer Langstrecken-A321-Neo mit drei Klassen. airliners.de war auf dem Auslieferungsflug von Finkenwerder nach Abu Dhabi dabei und konnte das Produkt testen. Zum Artikel

Vier Flugbegleiter der Alaska Airlines verklagen Boeing wegen körperlicher und emotionaler Schäden nach dem Zwischenfall bei einer Boeing 737 Max 9 im Januar 2024. Sie werfen dem Flugzeughersteller vor, die Qualitätskontrolle bei der Produktion vernachlässigt zu haben. Zum Artikel

Deutsche Reisende haben 2024 so viele mehrtägige Reisen unternommen wie noch nie seit Beginn der Zeitreihe 2012. Das Statistische Bundesamt zählte 277 Millionen Privat- und Geschäftsreisen mit mindestens einer Übernachtung. Besonders ein Verkehrsmittel dominierte dabei weiterhin deutlich. Zum Artikel

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) zeigt sich unzufrieden mit den Pünktlichkeitswerten der Deutschen Bahn und kündigt strukturelle Reformen an. Eine Gesamt-Strategie für den Konzern soll bis Ende des Sommers vorliegen. Zum Artikel

Ein gestrichener Flug ist schon ärgerlich genug. Wer seine Reise aber über Dritte bucht, hat zudem keine Klarheit, wann das Geld dafür erstattet wird. Nun gibt es Verbesserungen. Zum Artikel

Der Tourismus-Koordinator der Bundesregierung, Christoph Ploß (CDU), hat einen Fünf-Punkte-Plan zur Stärkung der deutschen Tourismusbranche vorgelegt. Das Maßnahmenpaket sieht unter anderem Steuersenkungen für die Luftfahrt und flexiblere Arbeitszeiten vor. Zum Artikel

Die Europäische Union hat Scanner zugelassen, die das Ende der 100-Milliliter-Regel für Flüssigkeiten im Handgepäck ermöglichen. Doch deutsche Flughäfen werden die Beschränkungen vorerst beibehalten. Der Grund liegt in der unterschiedlichen Ausstattung der Kontrollspuren. Zum Artikel

Die International Airlines Group hat im zweiten Quartal dank boomender Transatlantik-Routen überraschend stark abgeschnitten. Der operative Gewinn stieg um 35 Prozent. Konzernchef Luis Gallego sieht das Unternehmen in einer besonderen Marktposition. Zum Artikel

Vueling bekommt die durch IAG bestellten 50 Boeing 737MAX; erste Auslieferung ist ab Ende 2026 geplant. https://www.iairgroup.com/media/tirlp41k/interim-management-report-for-the-six-months-to-30-june-2025.pdf

Discover Airlines im SFP26 Frankfurt - Cancún wird erneut ausgesetzt (war zuletzt 2/7 geplant) Frankfurt - Gran Canaria, Teneriffa Süd je -1/7 auf 3/7 Frankfurt - Halifax bleibt bei max. 6/7 (zuletzt waren bis zu 7/7 geplant) Frankfurt - Lanzarote -1/7 auf 1/7 Frankfurt - Minneapolis/St. Paul -1/7 auf 3/7 München - Fuerteventura -1/7 auf 1/7

Heathrow hat heute Ausbaupläne vorgelegt, geplant sind u.a.: 3. Start- und Landebahn im Nordwesten mit einer Länge von 3.500m (geschätzte Kosten: 21 Mrd.Pfund) neues Terminal 5X und ein Ausbau von Terminal 2 (inklusive 3 neuer Satelitenterminals) (geschätzte Kosten: 12 Mrd. Pfund) damit soll die Kapazität auf 756.000 Flüge und 150 Mill. Passagiere pro Jahr gesteigert werden für 15 Mrd. Pfund soll der Bestand des Flughafens modernisiert werden. das gesamte Projekt ist privat finanziert https://mediacentre.heathrow.com/pressrelease/detail/23454 (PM) https://www.heathrow.com/company/about-heathrow/expansion https://www.heathrow.com/content/dam/heathrow/web/common/documents/company/about/expansion/Expanding-Heathrow-proposal-at-a-glance-31-07-25.pdf (Zusammenfassung der Pläne)

Das zugehörige Update von aeroroutes: https://www.aeroroutes.com/eng/250731-ekns26dus