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Ein Verband europäischer Netzwerk-Airlines geht in Irland juristisch gegen die Aufsicht über Ryanair vor. Im Kern steht die Frage, ob der Low-Cost-Carrier die EU-Vorgaben zu Eigentum und Kontrolle erfüllt. Eine Zahl aus Ryanairs eigenem Geschäftsbericht spielt dabei eine zentrale Rolle. Netzwerk-Airlines stellen Ryanairs Eigentümerstruktur vor Gericht infrage

Vietjet will nach Prag ein zweites Ziel in Europa anfliegen. Ab März 2027 plant die Low-Cost-Airline Flüge von Hanoi über Almaty in Kasachstan nach Berlin. Der Ticketverkauf soll im Dezember starten. Vietjet plant ab März 2027 Flüge von Hanoi nach Berlin

Der kleine dänische Flughafen Sonderburg nahe der deutschen Grenze baut für rund 28 Millionen Euro um und will deutlich mehr Fluggäste abfertigen. Im Blick hat die Flughafenleitung dabei auch Reisende aus Norddeutschland. Ein Flughafenexperte hält das Ziel für erreichbar, sieht aber ein Risiko. Flughafen Sonderburg wirbt um Passagiere aus Schleswig-Holstein

Politik und Deutsche Bahn haben den symbolischen Startschuss für den Pfaffensteigtunnel gegeben. Der Tunnel führt die Gäubahn künftig zum neuen Fernbahnhof am Flughafen Stuttgart. Fahrgastvertreter sehen den größten Engpass der Strecke allerdings an anderer Stelle. Bahn startet Bau von Pfaffensteigtunnel zum Flughafen Stuttgart

Eine brennende Powerbank hat an Bord einer Indigo-Maschine auf dem Weg von Delhi nach Chennai für Schreckmomente gesorgt. Es ist nicht der erste Vorfall dieser Art in den vergangenen Wochen. Brennende Powerbank zwingt Indigo-Flug zur außerplanmäßigen Landung

Ein Ehepaar aus Oberbayern hat wegen eines verspäteten Zuges seinen Urlaubsflug ab München verpasst. Die Kosten für den Ersatzflug muss es selbst tragen. Das Amtsgericht München sieht den Fehler bei der gewählten Zugverbindung. Gerichtsurteil: Keine Ansprüche bei zu knapper Bahnanreise zum Flughafen

Die finnische Plattform Lygg nimmt eine Verbindung zwischen Ostfriesland und der dänischen Westküste auf. Die neue Strecke ist Teil größerer Pläne des Unternehmens. Lygg nimmt neue Strecke nach Emden auf

Die USA genehmigen Insidern zufolge nur noch eine begrenzte Zahl von Teileexporten an den chinesischen Flugzeugbauer Comac. Washington erwägt zudem neue Hürden für Luftfahrtlieferungen nach China, die bis zu einem unscheinbaren Betriebsstoff reichen könnten. USA begrenzen Lieferungen von Flugzeugteilen an Comac

Lufthansa Cargo bietet im Winter 88 Frachterverbindungen an und verlagert in Mumbai den Frachterbetrieb auf den neuen Flughafen Navi Mumbai. In Europa übernehmen vorerst teilweise Großraumflugzeuge Strecken des ehemaligen A321F-Netzes. Lufthansa Cargo bedient Europa-Ziele vorerst teils mit Großraumflugzeugen

Hängt das MTOW nicht am Flugzeugmuster? Ich weiß, dass es für exakt identische Flugzeuge verschiedene Muster gibt, einfach nur, um das MTOW formal zu senken. Aber dass eine Fluggesellschaft direkt vor Abflug das Muster selber festlegen kann, glaube ich nur, wenn du das aus erster Hand hast. Nichtsdestotrotz stimmt es, das genaue MTOW hängt davon ab, mit welchem Flugzeugmuster Ryanair tatsächlich fliegt. Ich habe für meine Berechnungen der Einfachheit halber die maximalen 80 Tonnen angenommen. Je nach Flughafen kann man pro Tonne weniger etwa 5-20 Euro sparen. Die Zahlen sind nirgendwo direkt veröffentlicht, ich habe nur versucht, sie anhand der Entgeltordnungen zu berechnen. Aber ja, wenn ich dazu komme, kann ich auch noch ein Schätzung für FMO, PAD und DTM berechnen.

Der Frankfurter Flughafenkonzern will sein Griechenland-Geschäft deutlich ausweiten. Im Bieterverfahren um 22 staatliche Regionalflughäfen trifft Fraport auf zwei Konkurrenten. Einer davon betreibt bereits den Hauptstadtflughafen. Fraport bewirbt sich um 22 griechische Regionalflughäfen

Fachleute aus Wirtschaft und Wissenschaft können bis Ende September Abstracts zur wirtschaftlichen, operativen und strategischen Rolle von Drehkreuzflughäfen einreichen. Die Artikelserie wird ab Dezember auf airliners.de veröffentlicht. Die Welt vernetzen: Einblicke in Drehkreuzflughäfen

Der Iran hat 41 Passagierflugzeuge aus dem Verkehr gezogen. Grund sind mögliche Mängel an den Triebwerken der Maschinen. Eine Parlamentsabgeordnete erhebt Vorwürfe gegen die heimischen Fluggesellschaften. Sicherheitsbedenken: Iran zieht 41 Passagierflugzeuge aus dem Verkehr

Der Flughafen Hahn ordnet nach dem Abschied von René Steinhaus die Zuständigkeiten in seiner Geschäftsführung neu. Einer der Manager übernimmt dabei zusätzlich eine Aufgabe gegenüber der europäischen Flugsicherheitsagentur. Flughafen Hahn stellt Geschäftsführung nach Steinhaus-Abschied neu auf

2025 mußte ich unbedingt Pastizzi probieren (beide Varianten).. Insofern Wien- Malta mit KM Malta und nach den Pastizzi Malta Berlin ebenso mit KM.. War durchaus zufrieden. Mit den Pastizzi + KM Malta.

Ich war dieses Jahr auch mit Air Malta unterwegs und muss sagen, dass der A320neo ziemlich runtergerockt ist war für das Alter. USB Buchsen gingen auch nicht und die Crew war auch nicht sonderlich bemüht. War ok für ein A nach B aber wahrlich nicht dem Flagcarrier würdig.

Air-Asia-Mitgründer Tony Fernandes hat sich mit Vertretern des malaysischen Finanzministeriums getroffen. Insidern zufolge ging es um eine staatliche Absicherung der geplanten Kapitalbeschaffung, geknüpft an Bedingungen. Fernandes selbst schildert das Gespräch anders. Treffen mit Finanzministerium: Air-Asia-Gründer bestreitet Gespräche über Staatshilfe

Gewerkschaften, Airlines, Regionalflughäfen und Investoren stehen nach Angaben des Flughafens Heathrow hinter der geplanten dritten Startbahn. Das britische Parlament prüft das Projekt derzeit. Rückendeckung vom Premierminister bekommt der Flughafen allerdings nicht. London-Heathrow wirbt mit breitem Rückhalt für dritte Startbahn

Hohe Kerosinpreise, Lieferverzögerungen und steigende Wartungskosten treffen Fluggesellschaften nach Einschätzung der Ratingagentur Morningstar DBRS ungleich. Für Europas Airlines läuft zudem ein wichtiger Schutz allmählich aus. Ratingagentur erwartet mehr Druck auf Europas Airlines

Delta-Chef Ed Bastian hält es für nötig, dass die US-Airlines ihr Kapazitätswachstum 2027 weiter begrenzen. Zu viele zusätzliche Flüge könnten den Wettbewerb verschärfen und die höheren Ticketpreise gefährden. Delta warnt US-Airlines vor zu viel Kapazität im nächsten Jahr

Bin dieses Jahr das erste Mal mit KM Malta Airlines geflogen und fast das gesamte Erlebnis recht bizarr. Ich habe noch nie eine Fluggesellschaft erlebt, die versucht, so "anonym" zu bleiben. Man schielt ja darauf, die Marke Air Malta wieder verwenden zu dürfen und deshalb ist alles, was mit dem Arbeitsnamen "KM Malta Airlines" verbunden ist, sehr understated. Da gibt es selbst Wet-Lease-Anbieter die ihren Namen an Bord prominenter verwenden als KM. Beim Boarding haben gleich zwei Gate Agents äußerst erfolgreich Jagd auf übergroße Handgepäckstücke gemacht, mit einer Gründlichkeit, bei der selbst FR und W6 erblassen würden (und das als Nationalairline, wohlgemerkt). Dazu die nicht allzu großzügig bemessenen Räumlichkeiten am MLA. Muss man wollen, so wie eben manche Herren.

Air France nimmt im Sommerflugplan 2027 Nashville und San Diego neu ins Programm auf. Nach Angaben der Airline startet der Flug nach San Diego am 3. Mai 2027, der nach Nashville am 14. Mai 2027. Beide Strecken ab Paris-Charles-de-Gaulle wird die Airline jeweils dreimal pro Woche mit dem Airbus A350-900 bedienen. Air France nimmt Nashville und San Diego in den Sommerflugplan 2027 auf

National Football Leage (NFL) 2. London Game 11.10.2026 Philadelphia Eagles American Airlines B77W N732AN AA9745 STN-PHL STD 22:45 Die Jacksonville Jaguars bleiben in KW42 wohl in London/GB, weil sie am 18.10. ihr nächstes Heimspiel gegen die Houston Texans im Wembley Stadium austragen (3. London Game).

Hinter den Kulissen von KM Malta scheint es zu brodeln. Es scheint im Hintergrund immer noch schwelende Konflikte bei ehemaligen Mitarbeiter Gruppen, Akteueren und der Politik geben. Aktuell läuft eine mediale Schlammschlacht, u.a. angeführt durch den Finanzminister des Landes. Es klingt danach, als ob die Stimmung im Unternehmen selbst aber auch in dessen Umfeld alles andere als gut ist. Und man bekommt durchaus auch das ein oder andere Fragezeichen, wie es wirklich um den nachhaltigen Erfolg der Airline steht. Man könnte fast das Gefühl haben, KM Malta macht genau da weiter, wo Air Malta aufgehört hat, nur noch viel erfolgloser. Das ist aber eher ein Bauchgefühl. Zudem soll die Airline perspektivisch teilprivatisiert werden. Hier befindet man sich in ersten Gesprächen mit “mehreren großen Fluggesellschaften”, die in einem ersten Schritt 1/3 an KM Malta übernehmen könnten. Die Airline hat derzeit einen Marktanteil von 20% in Malta (was ich für nicht besonders viel halte) und veröffentlicht seit ihrer Neugründung 2023 keine Geschäftsberichte. Laut Finanzministerium sollen Zahlen erst dann präsentiert werden, “wenn der richtige Zeitpunkt gekommen ist”. Auch das ist nicht das, was man hören will. Quelle: https://www.aerotelegraph.com/airlines/maltas-finanzminister-wittert-sabotage-von-soeldnern-gegen-nationalairline-km-malta/lve8941

Die Luftfahrt ist nicht das meistsubventionierte Verkehrssystem. Zu diesem Ergebnis kommt Klaus Radermacher in seiner Kolumne „Die Mobilitätsformel“. Er stellt die Einnahmen und Ausgaben des Staates für Straße, Schiene und Luft gegenüber. Der Straßenverkehr bringt dem Staat 100 bis 105 Mrd. € im Jahr, die Ausgaben liegen bei 33 bis 37 Mrd. €. Die Bahn bringt dem Staat nur rund 0,7 Mrd. € ein, allein der Bund unterstützte sie 2025 mit rund 18 Mrd. €. Die Luftfahrt zahlt 2,1 Mrd. € Luftverkehrsteuer und 1 Mrd. € Luftsicherheitsgebühr. Die Flugsicherung finanziert sie über die Ticketpreise komplett selbst. Die fehlende Kerosinsteuer ist für Radermacher keine Subvention: Eine nicht erhobene Steuer sei etwas anderes als Milliarden aus Steuermitteln. 📊 Sollte jedes Verkehrssystem seine vollen Kosten selbst tragen, auch die Bahn? Teil unseres aktuellen airliners Magazins 40/2026 „Teamarbeit Ground Handling, Iranische Fluggesellschaften, Kosten der Mobilität“. #Verkehrspolitik #Luftverkehrsteuer #Mobilität #Bahn Die Kosten von Mobilität