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Nun, das klingt mal wieder hart, aber einer muss es ja sagen: dann ist es - für den unternehmerischen Erfolg der Swiss und der LH-Gruppe recht egal, wie du sie "findest"... Wo genau fliegst du denn so "Business Langstrecke" aktuell?
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Gibt es irgendwo schon Infos, welche Flüge innereuropäisch mit A359 bedient werden sollen?
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Also ich habe mir mal beide neuen Business-Seiten (LX & LH) angesehen. https://www.swiss.com/ch/de/discover/swiss-senses/business#suite https://www.lufthansa.com/xx/de/discover-lufthansa/allegris/business-class.html#suite Ich kann in der Tat nur Farbunterscheide feststellen. Ergo ist die Aussage, dass die neue Swiss Business besser sei, als die von LH, zumindest etwas zweifelhaft. (Oder eben doch von der Abneigung gegenüber LH getrieben.)
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Die Kurz- und Mittelstreckenflotte wird im Frühjahr um 2 auf dann 18 A320 aufgestockt (11 in Frankfurt und 7 in München). Zudem neue Strecken im Sommer 2026: Frankfurt - Brindisi, Larnaka, Shannon und München - Evenes, Larnaka, Skiathos. https://newsroom.discover-airlines.com/pressreleases/sommer-2026-discover-airlines-baut-kurzstreckenangebot-aus-und-fliegt-erstmals-nach-irland-und-zypern-3397748
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Discover Airlines München - Larnaka 9/7 ab 29.3.26 (ersetzt LH) Frankfurt - Shannon 1/7 ab 4.4.26, 2/7 ab 14.5.26 Frankfurt - Brindisi 2/7 ab 2.6.26 Frankfurt - Oulu wird im SFP26 ausgebaut, 2/7 Frankfurt - Oulu - Frankfurt werden aus dem WFP25/26 fortgeführt, zudem gibt es ab 22.5.26 noch 1/7 Frankfurt - Oulu - Kittilä - Frankfurt https://newsroom.discover-airlines.com/pressreleases/sommer-2026-discover-airlines-baut-kurzstreckenangebot-aus-und-fliegt-erstmals-nach-irland-und-zypern-3397748 Air Arabia Sharjah - Bangkok +7/7 auf 21/7 ab 26.10.25 https://press.airarabia.com/air-arabia-expands-its-services-to-bangkok/ Pegasus Airlines Antalya - Elâzığ 2/7 ab 15.8.25 Antalya - Samsun-Çarşamba 2/7 ab 18.8.25 Antalya - Diyarbakir 3/7 ab 19.8.25 Starlux Airlines Taipeh - Phoenix 3/7 ab 15.1.26 mit A359 https://x.com/starluxjapan/status/1950092812805968206 Allegiant Air Allentown (Pennsylvania) - Fort Myers 2/7 ab 13.11.25 Fort Lauderdale - Fort Wayne (Indiana) 2/7 ab 20.11.25 Sarasota - Toledo (Ohio) 2/7 ab 20.11.25 Appleton (Wisconsin) - Fort Myers 2/7 ab 21.11.25 Des Moines (Iowa) - Fort Myers 2/7 ab 21.11.25 Nashvillle - Gulf Shores (Alabama) 2/7 ab 21.11.25 Punta Gorda (Florida) - New Orleans 2/7 ab 21.11.25 https://newsroom.allegiantair.com/press-releases/press-release-details/2025/Allegiant-Announces-New-Nonstop-Routes-to-12-Cities-Expanding-Florida-Footprint/default.aspx Breeze Airways Fort Myers - Albany (NY) 2/7 ab 3.12.25 Orlando - Lincoln (Nebraska) 2/7 ab 10.12.25 mit A223 Raleigh/Durham - Portsmouth (New Hampshire) 2/7 ab 11.12.25 Orlando, Washington Dulles - Tri-Cities Airport (Tennessee) je 2/7 ab 2.1.26 mit A223 Fort Myers - Rochester (NY) 2/7 ab 8.1.26 mit A223 Myrtle Beach (South Carolina) - Manchester (New Hampshire) 2/7 ab 6.2.26 mit A223
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Was soll denn diese Unterstellung? Es gibt auf der Swiss-Seite eine Ansicht einer staggered Business Class, von der sprach ich. Bin aber lange nicht mehr Swiss C geflogen. Worin du gefangen bist, möchte ich lieber nicht wissen.
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Ich glaube SENSE hat über alle Klassen zwei oder drei Sitzvarianten weniger als Allegris. In der Business haben aber beide fünf Sitze: Privacy Seat Extra Long Bed Double Seat/Suite Extra Space Seat Classic Seat
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Swiss Senses IST Lufthansa Allegris in anderen Farben. Es ist genau das gleiche Produkt. Aber hilarious, wie sehr manche in ihrer Kranich-Ablehnungshaltung gefangen sind, dass sie über solche wahrgenommenen Sachen stolpern.
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Auf einem Foto sieht es wie "staggered" Mini-Suiten aus. Einer innnen, einer außen. Nicht hundertausend Varianten.
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Ist das nicht identisch, bis auf die Farbgestaltung?
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Ich hadere ja immer noch mit der Entscheidung, die A333 mit den Bleiplatten umzubauen. Ich finde immer noch, dass hier ein sauberer Schnitt besser wäre, die Longhaul-Flotte neu aufzustellen die klügere Entscheidung wäre. Die A333 sind im Gruppenvergleich eher jung, 4Y und SN hätten sie bestimmt gerne genommen. Aber womit austauschen? A350 weiter ausbauen und skalieren? Ok, eh nur eine theoretische Diskussion.
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Diese Business Class finde ich wesentlich besser als die neue von LH.
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Der erste A359 soll im Laufe des Oktober eingeflottet werden. Nach Flügen innerhalb Europas, soll ab 1.1.26 mit Zürich - Boston die erste Langstrecke mit A359 bedient werden. Infos nur neuen Kabine. Ab Anfang 2026 sollen die A333 und B77W schrittweise mit dem neuen Bordprodukt ausgestattet werden. https://newsroom.swiss.com/swiss-praesentiert-zukuenftige-sitze-und-gibt-erste-langstreckendestination-des-neuen-a350-bekannt/
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Aktuelles zum Flughafen Istanbul (IST)
Emanuel Franceso antwortete auf touchdown99's Thema in Flughäfen
Am 25. Juli reisten 271.836 Passagiere von/nach/über Istanbul, ein neuer Rekord für Flughafen in Europa. https://x.com/igairport/status/1949386455366685101 -
Richtig, war auf der NH217. Liverpool ist derzeit in Japan im Trainingslager. https://m.bild.de/sport/fussball/fc-bayern-vor-seinem-wechsel-erstes-foto-von-luis-diaz-in-muenchen-68884387893b255c80dafb70?t_ref=https%3A%2F%2Fwww.bild.de%2Fsport%2Ffussball%2Ffc-bayern-vor-seinem-wechsel-erstes-foto-von-luis-diaz-in-muenchen-68884387893b255c80dafb70%3Ft_ref%3Dhttps%25253A%25252F%25252Fm.bild.de%25252Fsport%25252Ffussball%25252Ffc-bayern-vor-seinem-wechsel-erstes-foto-von-luis-diaz-in-muenchen-68884387893b255c80dafb70
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Ja Sommerflugplan 26 fehlt noch bei RJ.