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UAV DACH unterstützt einen heute von der Bundestagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen vorgestellten Antrag für klare Zuständigkeiten und eine gesetzliche Grundlage zur Abwehr illegal betriebener Drohnen. Anlass ist laut dem Verband der jüngste Vorfall mit einer sprengstoffbeladenen Drohne am Flughafen Leipzig-Halle, der erneut gezeigt habe, dass Deutschland im unteren Luftraum häufig blind sei. UAV DACH unterstützt Grünen-Antrag zur Drohnenabwehr
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LOT Polish Airlines Danzig - Paris Orly 4/7 ab 5.4.27 mit B737-8 https://pressoffice.lot.com/468511-lot-polish-airlines-launches-a-new-direct-connection-between-gdansk-and-paris-orly Cathay Pacific Hongkong - Almaty 3/7 ab 9.1.27 mit A333 Die Flüge sind nun auch im WFP26/27 buchbar; geflogen wird 1/7 mit folgendem Routing: Algier - Frankfurt - Berlin - Algier. Ebenso neu bei Cyprus Airways: Larnaka - Rom Fiumicino 2/7 ab 11.12.26
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Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen
Emanuel Franceso antwortete auf TobiBER's Thema in Fluggesellschaften
Singapore Airlines Singapur - Frankfurt -6/7 auf 14/7 ab 18.1.27 bis 31.1.27 Singapur - München -3/7 auf 7/7 im Februar 2027 AirAsia X Kuala Lumpur - Chongqing zum 22.10.26 Kuala Lumpur - Sydney zum 24.10.26 -
Frauen-Bundesliga (1. Spieltag): FC Bayern München mit PWF1970 D328 (D-CDAX) OBF-BER zum Saison-Eröffnungsspiel bei Union Berlin
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Wegen eines spontanen Streiks des Gepäckpersonals am internationalen Flughafen Tel Aviv ist es zu erheblichen Verspätungen gekommen. Alle Check-ins seien vorerst gestoppt worden, berichteten israelische Medien. Der Streik fällt auf einen der verkehrsreichsten Tage der Sommerferien. Streik am Flughafen Tel Aviv sorgt für erhebliche Verspätungen
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Zumal die Condor seit 2009 nicht mehr zum Lufthansa konzern gehört!
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Was hier für eine Unruhe herrscht. Komplett nachvollziehbarer Schritt. Aldi fährt die Bananen auch nicht für Lidl zum nächsten Supermarkt und lässt dafür die eigene Cola Zero stehen. Beide Unternehmen stehen in Konkurrenz. Wirtschaftliches Handeln ist anscheinend den Fanboys hier nur schwer vermittelbar. Aber was bitte hat LH auf Dauer davon Condor-Mitarbeiter queer durch die Republik bzw. ggf. durch Europa zu fliegen? Nüscht!
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Ja, als ironische Anspielung auf die hier in jüngerer Vergangenheit in den Raum geworfenen Puzzleteile - wobei man vermutlich aus Sicht der Leute sagen müsste, dass LH in Condor aufgehen wird als umgekehrt :-)
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Das Gericht der Europäischen Union hat die Forderungen von British Airways und Air Canada auf Erstattung ihrer Anwaltskosten aus dem Luftfracht-Kartellverfahren drastisch gekürzt. Beide Airlines hatten weit höhere Summen von der EU-Kommission zurückverlangt. British Airways und Air Canada scheitern vor EU-Gericht mit Kostenforderungen
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GWT-Spotter hat sich registriert
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Soll das Satire sein ?
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Los Angeles Lakers (NBA) auf Einladung/Idee ihres slowenischen Superstar Luca Doncic ist die Mannschaft gestern für 4 Tage in ein Mini-Trainingscamp nach Ljubljana geflogen. LAX - LJU VJT785 VistaJet GL7T (Bombardier Global 8000)
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Es dauert ggf. ein paar Tage bis alle bestehenden Buchungen angepasst sind. Du bekommst dann eine Email mit allen Infos - inkl. der Option einer kostenlosen Stornierung mit Erstattung des Geldes oder Umbuchung auf andere Flüge/Flugtage. Geht aus eigener Erfahrung dann alles recht zügig.
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Naja, wird doch bestimmt wieder nur ein Puzzleteil sein. Wenn Condor bald in Lufthansa aufgeht braucht man eben auch kein Duty Travel Abkommen mehr. Macht schon Sinn. Genau, und deswegen kündigt man heute schon das Abkommen, aus reiner Angst. Ist klar…
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Ich wage mal einen Vergleich aus der Werbewelt. https://www.youtube.com/watch?v=tEMAXHY-LpQ
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Richtig!
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Condor bringt LH-Dienstreisenden keine zusätzlichen Anflugpunkte und per interner Richtlinien sind zwingend Lufthansa Group-Airlines bei Dienstreisen zu buchen, solange das Endziel durch LHG-Airlines angeflogen wird. Von daher nein, LH hat aus dem Dutytravel-Abkommen genau Null Vorteile; im umgekehrten Fall haben Condor-Dienstreisende Zugang zu einem wesentlich breiteren und höher frequentiertem Netz als das Eigene. So gesehen schon eine nachvollziehbare Entscheidung.
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Vergangenheit ist völlig egal, dann erklär mal warum man sowas mit Emirates und co hat?
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Selbst wenn Lufthansa das bei anderen Airlines in der Vergangenheit so gehandhabt hat, ist das kein Freibrief, dass das für alle Zeiten so bleiben muss, denn Zeiten ändern sich und Märkte eben auch. Das hat auch wenig mit reiner Symbolik oder Frustration zu tun, sondern schlicht mit unternehmerischer Realität. Wenn aus einer ehemals engen Partnerschaft ein direkter Konkurrent wird, ist es völlig legitim, die Spielregeln anzupassen und seine internen Vergünstigungen im harten Wettbewerb neu zu bewerten.
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Weil LH bei anderen Airlines auch macht und Vorteile haben beide. Reine Symbolik und Frustration, die nächstes Jahr noch weiter zunehmen dürfte.