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Die Lufthansa muss wegen des Iran-Kriegs mehr für Kerosin ausgeben als bislang angenommen. Konzernchef Carsten Spohr hält trotzdem an der Gewinnprognose fest. Bei der Flottenplanung für 2027 verlässt er sich auf einen Flugzeugtyp inzwischen nicht mehr. Lufthansa erwartet höhere Kerosinkosten und setzt auf robuste Premiumnachfrage

Lufthansa erwartet weitere Verzögerungen bei der Auslieferung neuer Flugzeuge; der erste Airbus A350-1000 soll nun erst im November kommen, hinter dem aktuellen Zulaufplan der weiteren Airbus A350-1000 steht ein Fragezeichen; den Sommer 2027 plant man ohne die Boeing 777-9, hier wird der Plan B, einige Airbus A340-300 länger zu betreiben, zu Plan A; im Zulaufplan der Boeing 777-9 sieht Spohr große Fragezeichen; bis Ende diesen Jahres erwartet die Lufthansa Group noch 13 Langstreckenflugzeuge. https://www.aero.de/news-53782/Lufthansa-rechnet-bei-Auslieferungen-weiter-mit-Gegenwind.html

Die französische Zivilluftfahrtbehörde DGAC hat Fluggesellschaften wegen eines Generalstreiks im öffentlichen Dienst in Frankfreich angewiesen, am Dienstag Flüge an den Flughäfen Paris Charles de Gaulle und Marseille zu streichen. Streik im öffentlichen Dienst: Airlines müssen in Frankreich Flüge streichen

Thai Airways fliegt im kommenden Winterflugplan häufiger zwischen Bangkok und Zürich. Nach einem Bericht von "Travel Inside" plant die Airline dort elf wöchentliche Verbindungen, München bedient sie zehnmal pro Woche. Thai Airways fliegt im Winter häufiger nach Zürich

Der Reisekonzern Tui und das bulgarische Tourismusministerium wollen das Urlaubsland bis 2030 gemeinsam weiterentwickeln. Dabei geht es auch um zusätzliche Flugverbindungen. Ein neues Flugzeug der Konzernairline trägt bereits den Namen einer bulgarischen Stadt. Kooperation: Tui will mehr Flüge nach Bulgarien anbieten

Objektive Wahrnehmung im Vergleich zu einer „5-Sterne-Airline“, welche ihre Gäste für den höheren Preis mit abgenutzten Maschinen durch die Gegend kutscht, nachdem ich mehrmals mit den LH-Oldies das Vergnügen in diesem Jahr hatte. Die D-ANLE hatte Tablethalter, über die Sitze lässt sich streiten, aber Beinfreiheit ist erträglich und wenigstens ist die Recline Funktion nicht verbaut.

Und in München bleibt der 7/7 Kurs am Morgen bei A359, statt wie ursprünglich geplant mit B789 ab WFP. Nur die drei zusätzlichen Verbindungen am Abend werden mit B789 durchgeführt.

Mit deinen Posts kann man auch nichts, aber rein gar nichts gewinnen!

Airbus überträgt den Erstflug live. https://www.airbus.com/en/products-services/commercial-aircraft/freighter/a350f-freighter-journey

Die US-Luftfahrtbehörde FAA verzögert die Zulassung der Boeing 737 Max 10, bis ein neu bekanntgewordenes Softwareproblem gelöst ist. Die fehlerhafte Software stammt von einem wichtigen Zulieferer. FAA stellt Zulassung der Boeing 737 Max 10 wegen Softwareproblem zurück

Das Zentrum für Europäischen Verbraucherschutz (ZEV) hat verschiedene Fluggesellschaften auf Grundlage mehrere Verbraucherbeschwerden abgemahnt. Das ZEV stört sich am Verweis der Airlines an Vermittler, wenn es um Entschädigungsforderungen geht. Europäische Verbraucherschützer mahnen Ryanair und Wizz Air ab

Inzwischen weiss man wohl,dass der Deutsche Luftverkehr mit beiden Carriern keinen Blumentopf mehr gewinnen wird.

**Kein Saumagen, aber Whisky im Airbus** Werden auf Regierungsflügen zu viele alkoholische Getränke ausgeschenkt? Das wollte die AfD-Fraktion in einer Bundestagsanfrage wissen. Die Antwort der Bundesregierung fällt nüchtern aus. Essen und Trinken gelten als im Flugpreis inbegriffen, den mitreisende Journalisten und Wirtschaftsvertreter selbst zahlen. Alkohol ist grundsätzlich verfügbar, die Menge begrenzt die Beladung. Detaillierte Statistiken für 2021 bis 2025 liefert die Regierung nicht. Deren Recherche hätte nach ihren Angaben 125 Arbeitstage gekostet. Thomas Rietig hat die Antwort in seiner Kolumne „Schiene, Straße, Luft" gelesen und aus eigener Erfahrung als Teilnehmer zahlreicher Regierungsreisen ergänzt: Die Auswahl ist reichhaltig, und der Wein war unter Helmut Kohl am besten. Gehört die Bordgastronomie auf Regierungsflügen zum Standard oder ist sie verzichtbar? 🔒 airliners+ | Teil unseres aktuellen airliners Magazins 38/2026 „Memmingen-Besuch, Flexjet-Reportage, Ground-Handling-Wettbewerb". #Flugbereitschaft #Bordservice #Luftfahrt Kein Saumagen, aber Whisky im Airbus

https://www.stuttgart-airport.com/de/unternehmen/news-und-presse/newsroom/bund-foerdert-moderne-abfertigungstechnik-flughafen-investiert-in-neue-pca-anlagen

SAS gibt sich zum 80-jährigen Bestehen eine neue Markenbasis. Unter dem Slogan "Scandinavian as Standard" stellt die Fluggesellschaft skandinavische Werte wie Vertrauen, Zusammenarbeit, Innovation und Offenheit in den Mittelpunkt ihrer Kommunikation, wie SAS mitteilte. SAS startet Imagekampagne "Scandinavian as Standard"

Der Flughafen Stuttgart bekommt vom Bundesministerium für Verkehr (BMV) eine Förderung über 2,3 Millionen Euro für neue Abfertigungstechnik. Bis Ende 2027 will er an den Brückenpositionen Pre-Conditioned Air (PCA) bereitstellen, wie der Flughafen am Montag mitteilte. Stuttgart ersetzt Hilfstriebwerke am Boden durch Kabinenluft vom Netz

Das nenn ich doch mal innovativ, eine Steuer für neue (zwar nicht bessere) Flugzeuge: https://www.flugrevue.de/zivil/russlands-neuer-jet-zu-teuer-passagiere-sollen-fuer-ms-21-fluege-sondersteuer-zahlen/ Und wir regen uns immer über Umweltabgaben auf

Die polnische Fluggesellschaft Lot will künftig eigene Frachtflugzeuge einsetzen. Das kündigte der Chef der Muttergesellschaft PGL an. Zum Vorhaben gehört mehr als nur die Flotte. Lot will eigene Frachtflugzeuge betreiben

Airbus schickt seinen neuen Großraumfrachter A350F am Dienstag in Toulouse erstmals in die Luft. Der Hersteller überträgt den Jungfernflug live im Internet. Bis zur Zulassung liegt vor dem Muster allerdings noch ein umfangreiches Testprogramm. Airbus schickt A350F in Toulouse auf Jungfernflug

Das wöchentliche airliners.de-Wirtschafts-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit einem interessanten Move der Tui, Kritik an der Lufthansa-Konzernstrategie und Attestor bei Condor. Tui-Airline-Strategie, Lufthansa-Konzernumbau, Condor-Komplettübernahme

Auf Seite 13-15 sind doch alle Daten vorhanden. Demnach gab es heftige Ruderausschläge verbunden mit einer Betätigung der Bremse quasi den kompletten Startlauf über. Am Anfang des Startlaufs wird das Ruder einmal relativ hart von links nach rechts bewegt und den Daten nach ist das der Zeitpunkt, wo auch zum ersten mal die rechte Bremse betätigt wird. Dann wird innerhalb kurzer Zeit das Ruder wieder nach links bewegt, verbunden mit einem betätigen der linken Bremse. Danach werden beide Bremsen gleichzeitig mit zunehmender Kraft bis zum Abheben betätigt, wobei eine korrelation mit den Ruderbewegungen erkennbar bleibt. Ich Auf Seite 15 sieht man übrigens sehr schön, dass die Maschine anfangs völlig normal beschleunigt und sich dann V1 annähert, ohne diese zu erreichen. D.h. eine Entscheidung für einen Abbruch war wirklich nicht einfach zu treffen.

Ich bleibe dabei...es gab auch 2014 sehr viele Menschen, welche über die LH gemeckert haben und dass es eine 'andere' dt. Airline ja viel besser könnte?!

Dafür sind die Sitze in den neuen Neos unbequemer als bei den Condor-Subchartern aus Bulgarien. Hatte jetzt D-ANMZ sowie LZ-LAH und -LAJ. Während die D-ANMZ gefühlt Campingstühle verbaut hat, haben die BUC-Maschinen noch gut gepolsterte Sessel drin, dazu Tablethalter, welche die MZ nicht hatte.

Werden via Düsseldorf bis 31. Oktober alle ausgeflogen.

Wird euch dieser Kindergarten mit diesen Vergleichen und Anspielungen nicht langsam selbst mal langweilig?