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Auch nach der Streichung von 20.000 Flügen im aktuellen Sommerflugplan und der Einstellung mehrerer Strecken, wird es weitere Anpassungen im Europa Netz geben; der Großteil der Anpassungen soll bis spätesten 2028 abgeschlossen sein; die wichtigsten Standorte sollen auch zukünftig mindestens mit einem Drehkreuz der Lufthansa Group verbunden sein, in Deutschland ist dies aber aus wirtschaftlichen Gründen (hohe Standortkosten) nicht immer möglich. https://www.airliners.de/lufthansa-gruppe-kurzstreckennetz-konsolidierung-2028-vranckx/88411

Die Lufthansa-Gruppe wird ihr Kurzstreckennetz auch nach der Abwicklung von Lufthansa Cityline und der Streichung von 20.000 Flügen im laufenden Sommerprogramm weiter ausdünnen. Der größte Teil der Konsolidierung soll bis 2028 abgeschlossen sein – doch wie weit das Netz noch schrumpft, lässt der zuständige Konzernvorstand offen. Zum Artikel

Die norwegische Billigfluggesellschaft Norwegian Air übernimmt den Pauschalreiseveranstalter Nordic Leisure Travel Group. Der Deal soll eine nordische Reisegruppe mit rund 30 Millionen Kunden jährlich schaffen – doch er steht noch unter Vorbehalt. Zum Artikel

Condor arbeitet an einem eigenen Loyalty-Programm mit dem Namen Stripes. Nachdem Teilnahmebedingungen für das Programm kurzzeitig auf der Unternehmenswebsite abrufbar waren, bestätigte die Airline die Pläne – lässt den Starttermin aber offen. Zum Artikel

Und dann? Was passiert mit den A319 in Berlin? Parken bis zum Einsatz irgendwann in 2027, oder wird da irgendwas umgerüstet?

Die D-AIBM ist die nächste, die sich auf den Weg nach Berlin macht ... LH9933 von Munich nach Berlin https://fr24.com/DLH9933/4035e796

Emirates Sky Cargo hat wöchentliche Frachtflüge zum Flughafen Almaty in Kasachstan aufgenommen. Die Flüge bieten mehr als 100 Tonnen Kapazität pro Woche über das Drehkreuz Dubai, wie die Golf-Airline mitteilte. Zum Artikel

TUIfly im WFP26/27: HAJ-LPA +3/7 auf 10/7 an VT1;2;3;4;4;5;6;6;7;7 HAJ-TFN +1/7 auf 1/7 an VT5 HAJ-HRG +1/7 auf 5/7 an VT1;2;3;5;6 HAJ-PMI +1/7 auf 2/7 an VT6 (bis 09.01.2027 und wieder ab 06.02.2027);7 (ohne Pause) TUIfly im SFP27: HAJ-LPA +1/7 auf 5/7 an VT1;3;4;5;7 Und HER;RHO;LCA;BOJ;VAR;FAO;XRY;DJE eine Woche früher Erstflug KGS sogar 4 Wochen früher ab 1. März

Die ausgedünnten Programme dürften, spätestens mit dem Start der Sommerferien in Europa, Geschichte sein.

Norwegian plant die Nordic Leisure Travel Group (u.a. Sunclass Airlines) zu übernehmen. https://media.uk.norwegian.com/pressreleases/norwegian-to-acquire-nordic-leisure-travel-group-3454360 Präsentation: https://www.norwegian.com/globalassets/ip/documents/about-us/company/investor-relations/nltg-acquisition-investor_presentation.pdf

Etihad hat ihren zweiten täglichen Flug von Abu Dhabi nach Frankfurt zwischen dem 25. Oktober und 14. Dezember aus dem Programm genommen. Das berichtete "Aeroroutes". Nach der Wiederaufnahme am 15. Dezember soll Etihad auf der Verbindung einen Airbus A321 LR einsetzen. Zum Artikel

Air Europa Madrid - Düsseldorf 14/7 ab 30.11.26: UX1445 MAD0705 – 0945DUS 73H D UX1446 DUS1045 – 1330MAD 73H D UX1447 MAD1510 – 1750DUS 73H D UX1448 DUS1850 – 2135MAD 73H D

Jetzt wohl bestätigt, ab 30. November.

Wien 5/26: 2.743.817 Passagiere (-5,4% ggü. 5/25) Malta 5/26: 1.080.966 Passagiere (+16,5% ggü. 5/25) Kosice 5/26: 87.861 Passagiere (+57,2% ggü. 5/25)

Die Air Cargo Community Frankfurt (ACCF) hat laut Angaben bei ihrer Mitgliederversammlung einen neuen Vorstand gewählt. Fraport entsendet künftig Dietmar Focke als Nachfolger von Pierre-Dominique Prümm. Zum Artikel

woher kommt dieser Bedarf bei Etihad, wenn man bei Emirates und Qatar noch ausgedünnte Programme fliegt?

Heston wird ab nächste Woche auch ab FRA eingesetzt.

HiFly fliegt seit gestern für Etihad. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/cs-tce Laut planespotters.net scheinen zudem 4 ehemalige Wizz Air A321 an Etihad zu gehen (HA-LXS, HA-LXT, HA-LXU und 9H-WZA).

Die iranische Nationalmannschaft dürfte gestern mit Global X von TIJ nach LAX geflogen zu sein - Abflug 12:29 Uhr Ortszeit und fliegt nun wie von den US-Behörden gefordert taggleich mit Breeze von LAX nach TIJ zurück - mit mit Abflug um 23 Uhr Ortszeit.

Seit wenigen Tagen hat GetJet auch wieder A320 bei Ethiad im Einsatz. Bisher ausfindig gemacht: 9H-GTS, LY-MAL & LY-NOW. Damit ist GetJet wieder auf dem Niveau vor Ort wie vor Beginn des Irankrieges. Mal schauen, ob auch Wamos Air zurückkommt,

Das wöchentliche airliners.de-[Wirtschafts-Briefing](https://www.airliners.de/thema/briefing). Dieses Mal unter anderem mit den Emirates-Forderungen nach mehr Landerechten in Berlin und Stuttgart, den Marabu-Zubringern für Condor in Frankfurt und der Stärkung des Luftverkehrstandorts Deutschland durch die Koalitionsfraktion. Zum Artikel

Diese Einschätzung würde ich auch teilen. Man sollte vielleicht noch anmerken, dass die EU Blacklist nicht unumstritten ist - insbesondere wenn ganze Länder betroffen sind. Im Fall von Armenien ist der Grund wohl, dass es zu wenig ausgebildete/zugelassene Inspektoren zur Überwachung der Fluggesellschaften hat. Mal ein Vergleich: Nur weil der TÜV zu wenig Prüfer hat. bedeutet das ja auch nicht, dass Dein Auto automatisch Schrott ist. Ohne mit der Gegend vertraut zu sein: Ich halte das Risiko im Strassenverkehr oder in den Nachtzügen für signifikant höher als im armenischen Flieger.

Da kann natürlich jeder seine eigene Meinung vertreten. Im Falle von Flyone Armenia tue ich mich schwer, das pauschal zu beurteilen. Erstmal finde ich es richtig, dass die EU armenische Airlines aufgrund organisatorischer Defizite der Luftfahrtbehörden geblacklistet hat - denn wenn man klare Sicherheitsstandards voraussetzt, muss man das auch mit allen Konsequenzen umsetzen. Andererseits macht diese EU-Blacklistung keine direkten Sicherheitsmängel der einzelnen Airlines selbst deutlich - auch wenn der Status erstmal abschreckend wirkt. Bis dato gibt es meines Wissens aber keine klaren Hinweise auf Defizite bei der Flyone-Gruppe, so dass ich persönlich keine Bedenken für einen Flug hätte - auch nicht mit der armenischen Sparte - das ist aber wie bereits erwähnt eine völlig individuelle Meinung.

Der Zürcher Kantonsrat hat die Flughafen-Nachtruhe-Initiative mit 171 zu fünf Stimmen abgelehnt, wie der Flughafen der Schweizer Metropole mitteilte. Die Initiative hätte die Betriebszeiten des Flughafens Zürich weiter eingeschränkt. Das Parlament folgte der einstimmigen Empfehlung seiner vorberatenden Kommission. Zum Artikel

Die Regionalregierung der Azoren hat eine Neuausschreibung für den öffentlichen Linienflugtdienst zwischen den Inseln veröffentlicht, wie "News Avia" berichtete. Der Basispreis für den Zeitraum 2027 bis 2031 liegt bei rund 250 Millionen Euro – deutlich mehr als der aktuelle Vertrag. Zum Artikel